Miniatur einer Kopfdichtung für Triumph Rocket III 2294cc

Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für Triumph Rocket III 2294cc

Mit 2.294 ccm Hubraum setzte die Triumph Rocket III ab 2004 ein Ausrufezeichen in der Motorradwelt. Der längs eingebaute Reihendreizylinder mit DOHC und 12 Ventilen liefert brachiales Drehmoment und je nach Ausführung bis zu 148 PS – ein Powercruiser, der seine eigene Liga definiert. Unser Schlüsselanhänger bildet die Kopfdichtung dieses Giganten als fein gearbeitete Miniatur ab – sofort erkennbar für Fans der Rocket-Ära.

Technisch überzeugt der Triple mit flüssigkeitsgekühltem Aufbau, elektronischer Einspritzung, großzügig dimensionierter Kurbelwelle und einem massiven Kurbelgehäuse, das die enormen Lastspitzen souverän abfängt. Die Charakteristik: niedrigtourige Wucht mit erstaunlich kultiviertem Lauf, lange Übersetzung, satter Schub in jedem Gang – genau das, was Rocket-III-Fahrer schätzen.

Im Langzeitbetrieb stehen Klassiker wie Kühlsystem-Wartung, Zündspulen, Anlasserfreilauf, Lichtmaschine sowie Dichtungen auf der Liste der üblichen Themen. Auch Intervalle für Ventilspiel, Riemen-/Kettentrieb (je nach Modelljahr) und Wasserpumpe sollte man im Blick behalten. Das ist kein Grund zur Sorge, sondern der normale Service-Fahrplan für große Hubräume.

In der Szene gilt die Rocket III als Statement-Bike: Drag-Racing-Starts, Powercruiser-Treffen, Touren, bei denen die Maschine überall für Gesprächsstoff sorgt. Wer weiß, erkennt am Dichtungslayout sofort den längs eingebauten 2294-ccm-Triple – ein dezenter Code unter Kennern, ähnlich dem Blick für RIII-Details an Tank und Ansaugsystem.

Als Präsent für Rocket-III-Fahrer ist dieser Anhänger ein Volltreffer – oder du gönnst ihn dir selbst, wenn du auf den ersten Blick die Konturen zuordnen kannst und dich über den „Aha-Moment“ freust, den Ahnungslose erst auf den zweiten Blick verstehen.

Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.