Miniatur einer Kopfdichtung für BMW M62

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Detaillierte Nachbildung der M62 Kopfdichtung

Nicht nur "eine Kopfdichtung als Schlüsselanhänger", sondern exakt jene für den M62 Motor mit allen Details, die in der Größe 0,2 x 3,1 x 6,7 cm möglich sind.

Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!

Komm mit Gleichgesinnten ins Gespräch, die dich auf deinen besonderen Schlüsselanhänger ansprechen!

Sicherer Treffer als Geschenk

Zeig einem Freund, dass du dich wirklich für ihn interessierst! Immerhin weißt du sogar, welchen Motor er fährt;)

Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany

2mm Edelstahl mit einer in Handarbeit gebürsteten Oberfläche. Keine Massenware. Kein Billigschrott.

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Größe: 0,2 x 3,1 x 6,7 cm

Ok, hier hätte es wirklich kein Dropdown gebraucht... Aber uns wurde gesagt das wäre "eine gute Größe" ;)

Noch mehr über den M62 erfahren

BMW M62 Schlüsselanhänger

Der BMW M62 trat 1996 die Nachfolge des M60 an und führte die V8-Tradition der Marke konsequent weiter. Während der M60 bereits Maßstäbe setzte, brachte der M62 zahlreiche Verbesserungen: Die Nikasil-beschichteten Zylinderlaufbahnen des M60, die in einigen Märkten zu Problemen führten, wurden durch Alusil ersetzt, was die Haltbarkeit signifikant steigerte. Zudem erhielt der M62 eine modernisierte Motorelektronik und ab 1998 in der TU-Version erstmals das variable Nockenwellen-Steuerungssystem VANOS auf der Einlassseite.

Der M62 war in mehreren Hubraumstufen verfügbar – vom 3,5-Liter M62B35 über den populären 4,4-Liter M62B44 bis hin zum seltenen 4,6-Liter im Alpina und dem E53 X5 4.6is. Er befeuerte Modelle wie den E39 540i, den E38 740i, den E31 840Ci sowie den E53 X5. Besonders der 540i Touring und die 740i Limousinen sind heute gefragte Youngtimer, die dank des M62 eine gelungene Mischung aus Laufkultur und Kraft bieten.

Mit seiner Einführung ebnete der M62 den Weg für die moderne V8-Generation bei BMW und bildete die Brücke hin zum N62. Er ist damit nicht nur ein technischer Meilenstein, sondern auch ein Symbol für die Hochphase der BMW-Oberklasse in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren. Die TU-Versionen, unter anderem im Facelift des E39 und E38, bewiesen eindrucksvoll die Weiterentwicklung hin zu mehr Effizienz und Dynamik.

Dieser Schlüsselanhänger in Form einer originalgetreuen M62-Kopfdichtung ist ein Stück BMW-V8-Geschichte für die Hosentasche. Ideal als Geschenk für BMW-Enthusiasten, als Sammlerstück für Youngtimer-Fans oder als täglicher Begleiter für alle, die sich mit den legendären V8-Modellen identifizieren. Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.

Die Verwendung von Marken- und Produktnamen dient lediglich der Identifikation der richtigen Miniatur-Kopfdichtung. Es handelt sich nicht um offizielle Produkte der jeweiligen Motorenhersteller, und wir stehen in keinem Zusammenhang mit diesen.

Qualität

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Miniatur einer Kopfdichtung für BMW M62 DisagrEE

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