Miniatur einer Kopfdichtung für VAG 2,5 TDI (EA180)
Miniatur einer Kopfdichtung für VAG 2,5 TDI (EA180) - "2.5" / Ja ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Detaillierte Nachbildung der EA180 2.5 TDI Kopfdichtung
Detaillierte Nachbildung der EA180 2.5 TDI Kopfdichtung
Nicht nur "eine Kopfdichtung als Schlüsselanhänger", sondern exakt jene für den EA180 2.5 TDI Motor mit allen Details, die in der Größe 0,2 x 2,4, 7,2 cm möglich sind.
Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!
Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!
Komm mit Gleichgesinnten ins Gespräch, die dich auf deinen besonderen Schlüsselanhänger ansprechen!
Sicherer Treffer als Geschenk
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Zeig einem Freund, dass du dich wirklich für ihn interessierst! Immerhin weißt du sogar, welchen Motor er fährt;)
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
2mm Edelstahl mit einer in Handarbeit gebürsteten Oberfläche. Keine Massenware. Kein Billigschrott.
Wird noch am Tag des Kaufs versendet!
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Wir versenden an jedem einzelnen Werktag. Alle Produkte, die hier im Shop verfügbar sind, haben wir auch auf Lager. Keine Verzögerungen. Kein Bullshit.
100 Tage Rückgaberecht!
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Und zwar ohne jede Diskussion. So überzeugt sind wir davon, coole Produkte anzubieten.
Größe: 0,2 x 2,4, 7,2 cm
Größe: 0,2 x 2,4, 7,2 cm
Ok, hier hätte es wirklich kein Dropdown gebraucht... Aber uns wurde gesagt das wäre "eine gute Größe" ;)
Noch mehr über den EA180 2.5 TDI erfahren
Noch mehr über den EA180 2.5 TDI erfahren
Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für VAG 2,5 TDI (EA180)
Der 2,5 TDI EA180 war ein Fünfzylinder-Diesel, der ab Mitte der 90er bis in die 2000er in Audi A4, A6, A8, VW Transporter T4/T5 und LT eingesetzt wurde. Mit 2.461 ccm, fünf Zylindern, Turboaufladung und 115 bis 180 PS verband er Drehmomentstärke mit dem unverwechselbaren Klang des Reihenfünfers. Unser Schlüsselanhänger zeigt die Kopfdichtung dieses Motors als Miniatur.
Technische Merkmale: Graugussblock, DOHC oder SOHC-Varianten, VP44-Verteilereinspritzpumpe (früh), später Pumpe-Düse, sowie Turbolader mit variabler Geometrie. Bekannte Kennbuchstaben: AEL, AKN, BAU, BDG. Ein Motor, der damals Benchmark im Dieselbau war.
Typische Themen: Nockenwellenverschleiß, Einspritzpumpen, Zahnriemenintervalle und Turbolader. Dennoch sind viele EA180 mit weit über 400.000 km unterwegs – ein Beleg für ihre Dauerhaltbarkeit.
In der Szene wird der 2,5 TDI als Kult-Fünfzylinder gefeiert – ob im T4 als Reisemobil oder im Audi A6 C5 als Zugmaschine. Der Sound macht ihn unverkennbar, die Dichtungskontur sofort identifizierbar für Kenner.
Dieser Schlüsselanhänger ist ein perfektes Geschenk für T4- oder Audi-A6-Fahrer – oder für dich selbst, wenn du die Ära der fünfzylindrigen TDIs nie vergessen willst.
Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.
Qualität
Warum du hier keine billige Massenware kaufst

Zahlung und Käuferschutz
Wir akzeptieren alle gängigen Zahlungsmethoden
Wir legen Wert auf ein höchstmaß an Sicherheit für unsere Kunden. Wir speichern keine Kreditkartendetails o.Ä. (und haben ohnehin keinerlei Zugriff auf solche Daten)
Käuferschutz
Bei uns greifen die gleichen Käuferschutzmechanismen wie auf den großen Marktplätzen. Im Streitfall kann die Zahlung vom Kunden in aller Regel einbehalten werden. Allerdings ist der Kunde bei uns König und wir haben noch jedes Problem schnell und im persönlichen Kontakt gelöst.