Miniatur einer Kopfdichtung für VAG 1,8-2,0 (EA827)
Miniatur einer Kopfdichtung für VAG 1,8-2,0 (EA827) - "1.8" / Ja ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Detaillierte Nachbildung der EA827 Kopfdichtung
Detaillierte Nachbildung der EA827 Kopfdichtung
Nicht nur "eine Kopfdichtung als Schlüsselanhänger", sondern exakt jene für den EA827 Motor mit allen Details, die in der Größe 0,2 x 2,9 x 6,8 cm möglich sind.
Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!
Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!
Komm mit Gleichgesinnten ins Gespräch, die dich auf deinen besonderen Schlüsselanhänger ansprechen!
Sicherer Treffer als Geschenk
Sicherer Treffer als Geschenk
Zeig einem Freund, dass du dich wirklich für ihn interessierst! Immerhin weißt du sogar, welchen Motor er fährt;)
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
2mm Edelstahl mit einer in Handarbeit gebürsteten Oberfläche. Keine Massenware. Kein Billigschrott.
Wird noch am Tag des Kaufs versendet!
Wird noch am Tag des Kaufs versendet!
Wir versenden an jedem einzelnen Werktag. Alle Produkte, die hier im Shop verfügbar sind, haben wir auch auf Lager. Keine Verzögerungen. Kein Bullshit.
100 Tage Rückgaberecht!
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Und zwar ohne jede Diskussion. So überzeugt sind wir davon, coole Produkte anzubieten.
Größe: 0,2 x 2,9 x 6,8 cm
Größe: 0,2 x 2,9 x 6,8 cm
Ok, hier hätte es wirklich kein Dropdown gebraucht... Aber uns wurde gesagt das wäre "eine gute Größe" ;)
Noch mehr über den EA827 erfahren
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Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für VAG 1,8-2,0 (EA827)
Die EA827-Familie bildete jahrzehntelang das Rückgrat der VW-Motorenpalette. Von den späten 70ern bis in die 90er kamen die 1,8- bis 2,0-Liter-Varianten in Golf II/III GTI, Passat B3/B4, Audi 80/90 und Seat Toledo zum Einsatz. Mit SOHC oder DOHC, Vergaser, Mono-Motronic oder späterer MPI reichten die Leistungen von 90 bis 160 PS. Unser Schlüsselanhänger zeigt die Kopfdichtung dieses klassischen VAG-Vierzylinders in Miniatur.
Technisch standen Graugussblock, Querstrom-Zylinderkopf und Zahnriemenantrieb für solide Ingenieurskunst. Legendäre Versionen sind der KR/PL 16V im Golf II GTI 16V und der 9A/ABF 2,0 16V im Golf III/Seat Ibiza Cupra sowie natürlich der G60 in Golf II und Corrado. Der typische Klang und die simple Technik machten sie zur Tuningbasis einer ganzen Generation.
Bekannte Themen: Kopfdichtungen, Hydrostößel, Zahnriemen-Intervalle, Kühlwasserflansche und Ölpumpen. Die Robustheit der EA827 machte sie zugleich beliebt bei Langstreckenfahrern und Trackday-Schraubern.
In der Szene stehen EA827-Motoren für Youngtimer-Spirit – von GTI-Treffen bis zu Retro-Rennserien. Viele verbinden sie mit ersten Tuningprojekten, ob Schrick-Nocken, Weber-Vergaser oder Turboumbauten.
Dieser Schlüsselanhänger ist ein perfektes Geschenk für GTI- oder Audi-80-Fahrer – oder für dich selbst, wenn du sofort an KR, PL oder ABF denkst, wenn du die Dichtung siehst.
Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.
Qualität
Warum du hier keine billige Massenware kaufst

Zahlung und Käuferschutz
Wir akzeptieren alle gängigen Zahlungsmethoden
Wir legen Wert auf ein höchstmaß an Sicherheit für unsere Kunden. Wir speichern keine Kreditkartendetails o.Ä. (und haben ohnehin keinerlei Zugriff auf solche Daten)
Käuferschutz
Bei uns greifen die gleichen Käuferschutzmechanismen wie auf den großen Marktplätzen. Im Streitfall kann die Zahlung vom Kunden in aller Regel einbehalten werden. Allerdings ist der Kunde bei uns König und wir haben noch jedes Problem schnell und im persönlichen Kontakt gelöst.