Miniatur einer Kopfdichtung für VAG W12

Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für VAG W12

Der VAG W12 ist so etwas wie das Technik-Statement der 2000er-Jahre: ein kompakter 6,0-Liter-Zwölfzylinder mit 72°-W-Bankwinkel, entstanden aus zwei VR6-Blöcken auf einer Kurbelwelle. Eingesetzt wurde er unter anderem im VW Phaeton W12, Touareg W12, Audi A8 W12 (D2/D3) und später in Bentley Continental GT, Flying Spur und Bentayga – überall dort, wo Luxus, Overkill und Langstrecken-Performance zusammenfallen.

Technisch kombiniert der W12 vier Ventile pro Zylinder mit DOHC, elektronischer Einspritzung und je nach Ausbaustufe Saug- oder Biturbo-Aufladung. In der Praxis bedeutet das: massig Drehmoment von unten, lange Übersetzungen und die Fähigkeit, schwere Limousinen, Coupés und SUVs völlig mühelos auf Reisegeschwindigkeit zu bringen. Die kompakte Bauform des „verzahnten“ W-Layouts erlaubt es, den Motor dort unterzubringen, wo ein klassischer V12 kaum hineinpasst.

Im Alltag reden W12-Fahrer weniger über klassische Motorschäden als über Disziplin bei Wartung und Temperaturfenstern: warmfahren, bevor wirklich Last anliegt, hochwertige Öle, gutes Benzin und ein gesundes Kühlsystem sind Pflicht. Dazu kommen Themen wie Zündspulen, Lambdasonden, die eine oder andere Undichtigkeit im Bereich Ventildeckel/Ansaugung und natürlich der Respekt vor zwölf Zylindern mit entsprechend vielen Komponenten, die nach Jahrzehnten Aufmerksamkeit wollen.

In der Szene steht der W12 für eine besondere Art von Wahnsinn: Phaeton W12 als Understatement-Langstreckenwaffe, Touareg W12 als völlig übermotorisierter SUV, Audi A8L W12 als diskrete Chef-Limousine und die Bentley-Modelle als luxuriöse Grand-Tourer. Wer sich mit Kürzeln wie D3 A8 W12, 3D Phaeton W12, 7L Touareg W12 oder 3W Continental GT W12 beschäftigt, weiß, dass dieser Motor eher aus Leidenschaft als aus Vernunft gekauft wird.

Genau für diese Leute ist dieser Schlüsselanhänger gedacht: Die Miniatur der Kopfdichtung des VAG W12 passt perfekt an den Schlüssel eines Phaeton-, A8- oder Bentley-Fahrers – oder an deinen eigenen Schlüsselbund, wenn du den W12 vielleicht (noch) nur als Traum im Kopf hast und trotzdem jeden Tag ein kleines Stück zwölfzylindrige Ingenieurskunst mit dir herumtragen willst.

Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.