Miniatur einer Kopfdichtung für Triumph Triple 955i / 1050
Miniatur einer Kopfdichtung für Triumph Triple 955i / 1050 - "955i" / Ja ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Detaillierte Nachbildung der Triple 955 / 1050 Kopfdichtung
Detaillierte Nachbildung der Triple 955 / 1050 Kopfdichtung
Nicht nur "eine Kopfdichtung als Schlüsselanhänger", sondern exakt jene für den Triple 955 / 1050 Motor mit allen Details, die in der Größe 62 × 28 × 2 mm möglich sind.
Absolut einzigartiger Gesprächsstarter für Autofans!
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Komm mit Gleichgesinnten ins Gespräch, die dich auf deinen besonderen Schlüsselanhänger ansprechen!
Sicherer Treffer als Geschenk
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Zeig einem Freund, dass du dich wirklich für ihn interessierst! Immerhin weißt du sogar, welchen Motor er fährt;)
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
Gebürsteter Edelstahl. 100% Made in Germany
2mm Edelstahl mit einer in Handarbeit gebürsteten Oberfläche. Keine Massenware. Kein Billigschrott.
Wird noch am Tag des Kaufs versendet!
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Wir versenden an jedem einzelnen Werktag. Alle Produkte, die hier im Shop verfügbar sind, haben wir auch auf Lager. Keine Verzögerungen. Kein Bullshit.
100 Tage Rückgaberecht!
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Und zwar ohne jede Diskussion. So überzeugt sind wir davon, coole Produkte anzubieten.
Größe: 62 × 28 × 2 mm
Größe: 62 × 28 × 2 mm
Ok, hier hätte es wirklich kein Dropdown gebraucht... Aber uns wurde gesagt das wäre "eine gute Größe" ;)
Noch mehr über den Triple 955 / 1050 erfahren
Noch mehr über den Triple 955 / 1050 erfahren
Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für Triumph Triple 955i / 1050
Ende der 90er startete Triumph mit den 955i-Triples durch, die 1050er-Generation prägte die 2000er. 955 ccm bzw. 1.050 ccm, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile – in Bikes wie Daytona 955i, Speed Triple, Sprint ST und Tiger boten sie 120–130 PS und diesen unverwechselbaren Dreizylinder-Sound. Unser Schlüsselanhänger zeigt die Kopfdichtung dieser modernen Klassiker – ein klarer Hinweis für Hinckley-Fans.
Technisch setzten die Triples auf Saugrohreinspritzung, präzise Mehrloch-Injektoren, kerngesunde Bottom-Ends und standfeste Zylinderköpfe. Die 1050er brachte mehr Hubraum und Drehmoment, womit sie zur idealen Basis vieler Naked-Bike-Setups wurde. Wer die Modelle kennt, hört im Kopf schon den sonoren Mittelton und das Hochdrehen über 10.000/min.
Typische Themen aus der Praxis: Steuerkettenspanner, Lima/Stator, Regler/Rectifier, gelegentliche Dichtungspakete und saubere Gemischaufbereitung nach Modifikationen (Ansaugung/Abgasanlage). Mit gepflegtem Wartungsplan laufen diese Motoren hoch zuverlässig und bleiben auch im Alter erstaunlich frisch.
Auf Trackdays, beim Weekend-Ride über Landstraßen oder in der Stadt bei Nacht – Triumph-Triples tragen ihre Identität hörbar zur Schau. Wer eine Speed Triple 1050, Daytona 955i, Sprint ST oder einen Tiger gefahren ist, erkennt die Dichtungskontur im Nu und verbindet sie sofort mit Fahrmomenten zwischen Kurvenspeed und Alltagstauglichkeit.
Als Geschenk für Speed-Triple- oder Daytona-Fahrer passt dieser Anhänger perfekt – oder du nimmst ihn für dich selbst, wenn du den „auf den ersten Blick/auf den zweiten Blick“-Insider magst und Triple-DNA immer bei dir tragen willst.
Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.
Miniatur einer Kopfdichtung für Triumph Triple 955i / 1050
Qualität
Warum du hier keine billige Massenware kaufst
Zahlung und Käuferschutz
Wir akzeptieren alle gängigen Zahlungsmethoden
Wir legen Wert auf ein höchstmaß an Sicherheit für unsere Kunden. Wir speichern keine Kreditkartendetails o.Ä. (und haben ohnehin keinerlei Zugriff auf solche Daten)
Käuferschutz
Bei uns greifen die gleichen Käuferschutzmechanismen wie auf den großen Marktplätzen. Im Streitfall kann die Zahlung vom Kunden in aller Regel einbehalten werden. Allerdings ist der Kunde bei uns König und wir haben noch jedes Problem schnell und im persönlichen Kontakt gelöst.