Miniatur einer Kopfdichtung für Mercedes-AMG M133

Schlüsselanhänger – Kopfdichtung für Mercedes M133

Der Mercedes-AMG M133 war 2013 der Paukenschlag im Hot-Hatch-Segment: ein 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder mit Turboaufladung, der im A 45 AMG, CLA 45 AMG (C117) und GLA 45 AMG (X156) ab Werk bis zu rund 381 PS und 475 Nm liefert. Für viele war er der erste „echte“ AMG-Motor in einem Kompaktwagen – und hat die Messlatte für 2,0-Turbos nachhaltig nach oben gelegt.

Basis ist der M270-Vierzylinder, der von AMG massiv überarbeitet wurde: Aluminiumblock, Aluminiumkopf, DOHC mit 16 Ventilen, Direkteinspritzung und ein großer Twin-Scroll-Turbolader, der für hohen Ladedruck und schnelle Reaktion ausgelegt ist. Hohe Literleistung, aufwendige Kühlung und eine spezifische Auslegung von Ansaug- und Abgasseite machen den M133 zu einem der beeindruckendsten 2,0-Liter-Serienmotoren seiner Zeit.

Im Alltag dreht sich vieles um Temperatur- und Ölmanagement: warmfahren, bevor der Turbo wirklich arbeiten darf, Ölstand im Blick behalten, Ladeluftstrecken auf Dichtheit prüfen und Zündkerzen/Zündspulen nicht bis zum letzten Kilometer ausreizen. Bei stark getunten Fahrzeugen werden zudem Kraftstoffsystem, Ladeluftkühler und Abgasanlage gern aufgerüstet, um den Motor thermisch im grünen Bereich zu halten und Kopfdichtung, Kolben und Ventile zu schützen.

In der Szene ist der M133 im W176 A 45, C117 CLA 45 und X156 GLA 45 längst eine feste Größe. Ob Stage-1/Stage-2 mit rund 400–450 PS, Tracktools mit Semi-Slicks und größerer Kühlung oder Dragstrip-Autos mit radikalem Lader-Setup – die Plattform ist extrem beliebt. Gleichzeitig sind viele A 45 & Co. einfach flotte Daily Driver, die auf der Autobahn souverän alles abräumen, ohne optisch laut zu sein.

Der Schlüsselanhänger mit der Kopfdichtung des M133 ist das perfekte Detail für alle, die beim Code „M133 DE20 LA“ sofort wissen, worum es geht. Ideal als Geschenk für A45-, CLA45- oder GLA45-Fahrer – oder als kleines Stück Affalterbach-Technik für dich selbst, wenn du genau diesen 2,0-Turbo als Startschuss der modernen AMG-Kompaktklasse siehst.

Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.