Miniatur einer Kopfdichtung für Mercedes M104

Mercedes M104 Schlüsselanhänger

Der Mercedes M104 ist ein Reihensechszylinder, der bis heute zu den beliebtesten Motoren der Marke gehört. Ab Anfang der 1990er-Jahre löste er den M103 ab und kam in Modellen wie 300E-24 (W124), E 280 / E 320 (W124/W210), C 280 (W202) und sogar im SL (R129) zum Einsatz. Mit Vierventil-Zylinderkopf, elektronischer Einspritzung und Leistungen zwischen 193 und 231 PS gilt er als letzte klassische Mercedes-Reihensechs-Konstruktion vor den M112/M113-V-Motoren. Unser Schlüsselanhänger zeigt die charakteristische Kontur der Kopfdichtung in feinster Miniatur – auf den ersten Blick schlicht, auf den zweiten ein Insider-Signal für echte Mercedes-Fans.

Technisch basiert der M104 auf einem robusten Graugussblock mit Aluminiumkopf und zwei obenliegenden Nockenwellen. Angeboten wurde er in 2,8- und 3,2-Liter-Versionen, bekannt für ihre Drehfreude und kultivierte Laufkultur. In den 24V-Modellen des W124 machte er Schluss mit den „nur“ 12-Ventil-Vorgängern und katapultierte Mercedes in eine neue Performance-Liga. Typische Diskussionen unter Schraubern drehen sich um Kopfdichtungen (ein bekanntes Thema bei hohen Laufleistungen), Zündspulen, Luftmassenmesser und die Zuverlässigkeit der KE-Jetronic/Einspritzsysteme je nach Baujahr.

Für viele Enthusiasten ist der M104 ein idealer Allrounder: kultiviert genug für die Langstrecke, kräftig genug für sportliches Fahren und robust für Laufleistungen weit über 400.000 km. In der Tuning-Szene ist er ebenfalls geschätzt – mit Fächerkrümmern, freier Abgasanlage oder sogar Turbo-Umrüstungen lassen sich beeindruckende Leistungssteigerungen erzielen. Die 3,2-Liter-Variante ist besonders beliebt für Umbauten in leichtere Chassis, wo sie ein echtes Performance-Upgrade darstellt.

Dieser Schlüsselanhänger ist mehr als ein Accessoire: Er ist ein kleines Sammlerstück für Fahrer klassischer Mercedes der 90er. Perfekt als Geschenk für W124-, W202- oder R129-Fahrer – und genauso für dich selbst, wenn du den M104 liebst. Auf den ersten Blick dezent und edel, auf den zweiten ein klares Signal an Kenner. Garantiert ein Gesprächsthema beim nächsten Oldtimer-Treffen, an der Tankstelle oder in der Schraubergarage.

Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.