Miniatur einer Kopfdichtung für Lancia Fulvia V4

Lancia Fulvia V4 Schlüsselanhänger

Der Lancia Fulvia V4 ist ein Motor, der italienische Ingenieurskunst auf einzigartige Weise verkörpert. Ab 1963 im Fulvia Coupé und der Limousine eingesetzt, war dieser kompakte V4 mit schräg gestellten Zylindern eine technische Besonderheit. Mit Hubräumen von 1,1 bis 1,6 Litern, Doppel-Nockenwellen und später sogar HF-Versionen für den Rallyesport, machte er den Fulvia zu einem echten Klassiker. Unser Schlüsselanhänger bringt die Kontur der Kopfdichtung dieses V4 in feinster Miniatur an deinen Schlüsselbund – auf den ersten Blick edel, auf den zweiten eine Hommage an Lancia-Kultur für Kenner.

Der V4 war schmal gebaut, um quer im Motorraum Platz zu finden, und gleichzeitig hochdrehend und leistungsstark für seine Zeit. Besonders bekannt wurden die 1.6 HF-Varianten, die im Rallyesport große Erfolge feierten, bis hin zum Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1972. Typische Merkmale: komplexe Ventiltriebe, Doppelvergaser oder Solex/Weber-Anlagen und eine Klangkulisse, die sich klar von V6 oder Reihenvierzylindern abhob. Für Liebhaber klassischer Lancias ist der V4 eine Ikone, die das Markenerbe bis heute prägt.

Unter Sammlern sind Diskussionen über Vergaserabstimmungen, Zündverteiler-Einstellungen oder Kolben- und Kopfvarianten an der Tagesordnung. Auch im Alltag galt der Fulvia-Motor als überraschend robust, solange er regelmäßig gepflegt wurde. Besonders in den HF-Versionen mit 115–132 PS begeisterte er Fahrer mit Leichtigkeit, Drehfreude und sportlichem Charakter. Wer ihn kennt, weiß: Der V4 ist weit mehr als nur ein Motor – er ist ein Symbol für den Mut von Lancia, eigene Wege zu gehen.

Dieser Schlüsselanhänger ist mehr als ein Accessoire: Er ist ein Stück Automobilgeschichte im Taschenformat. Perfekt als Geschenk für Fulvia-Besitzer oder Lancia-Enthusiasten – und genauso für dich selbst, wenn du die italienische Rallye-DNA liebst. Auf den ersten Blick dezent, auf den zweiten ein echtes Insider-Signal, das garantiert für Gesprächsstoff sorgt – ob bei Oldtimer-Treffen, Rallye-Veranstaltungen oder am Stammtisch unter Liebhabern.

Gefertigt in Deutschland, extrem detailliert und aufwendig nachbearbeitet für eine perfekte Haptik in Kombination mit der edlen, gebürsteten Oberfläche.