Miniature d’un joint de culasse pour Ford Pinto OHC
Miniature d’un joint de culasse pour Ford Pinto OHC - « PINTO OHC » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Pinto
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Pinto
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur Pinto, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 70 × 22 × 2 mm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 70 × 22 × 2 mm
Taille : 70 × 22 × 2 mm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le Pinto
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Porte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Ford Pinto OHC
Le Ford Pinto OHC, aussi appelé Ford T88 ou simplement « moteur Pinto », était le moteur de travail de Ford en Europe dans les années 1970 et 1980. Un quatre cylindres en ligne robuste à arbre à cames en tête, à la technique simple et riche en histoire. Notre porte-clés reprend la forme de son joint de culasse et la transforme en une élégante miniature pour le quotidien.
Introduit au début des années 1970, le Pinto OHC a propulsé les Ford Taunus, Capri, Sierra, Granada, Escort RS2000 et de nombreux autres modèles. Les cylindrées de 1,3 à 2,0 litres en faisaient un moteur polyvalent, du quotidien au sport automobile. Le 2,0 OHC de l’Escort RS2000 était particulièrement apprécié pour ses montées en régime et son potentiel de préparation. Il reste populaire en rallye et dans les kit cars. Son bloc en fonte est durable, mais la distribution et les déphaseurs d’arbres à cames demandent de l’attention en usage intensif.
Ce porte-clés constitue un cadeau idéal : un petit morceau d’histoire mécanique qui rappelle immédiatement les modèles RS, les sorties en Capri et les Sierra de rallye. Élégant et soigné, il représente une culture automobile que les connaisseurs reconnaissent au premier regard et qui invite à la conversation à la station-service ou entre amateurs de mécanique.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour Ford Pinto OHC - « PINTO OHC » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Paiement et protection des acheteurs
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Nous accordons une grande importance à la sécurité de nos clients. Nous ne conservons aucune coordonnée de carte de crédit ou autre (et nous n'avons de toute façon aucun accès à ce type de données)
Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.




