Miniature d’un joint de culasse pour Ford Lima 2.3 OHC
Miniature d’un joint de culasse pour Ford Lima 2.3 OHC - « LIMA 2.3 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Lima 2.3
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Lima 2.3
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur Lima 2.3, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 70 × 22 × 2 mm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 70 × 22 × 2 mm
Taille : 70 × 22 × 2 mm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le Lima 2.3
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Porte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Ford Lima 2,3 OHC
Le Ford Lima 2,3 OHC est l’un de ces moteurs dont les capacités dépassent ce que laisse supposer la fiche technique. Ce robuste quatre cylindres en ligne de l’usine Lima Engine Plant, dans l’Ohio, utilise un arbre à cames en tête et une construction en fonte, adaptée au quotidien, au travail et aux sollicitations occasionnelles. Notre porte-clés reprend la silhouette de son joint de culasse en miniature précise pour votre trousseau.
Le 2,3 litres s’est fait connaître dans de nombreux modèles : Mustang Fox-Body, Thunderbird, Merkur XR4Ti, Pinto et surtout Ranger/Bronco II. Dans les années 1980, les versions turbo des Mustang SVO et Thunderbird Turbo Coupe ont marqué les esprits, avec un potentiel de préparation qui séduit toujours une communauté fidèle. Les points à surveiller : remplacer la courroie de distribution à temps, contrôler les fissures du collecteur et surveiller le joint de culasse des versions turbo. Ainsi entretenu, le Lima dure longtemps.
Pour les fans de Fox-Body, les amateurs de l’exotique XR4Ti ou les mécaniciens de Ranger, ce porte-clés affirme une passion : discret pour les autres, immédiatement reconnaissable pour les initiés. Un morceau d’ingénierie américaine qui tient dans la poche et donne le sourire à chaque fois que vous prenez vos clés.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour Ford Lima 2.3 OHC
Miniature d’un joint de culasse pour Ford Lima 2.3 OHC - « LIMA 2.3 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.
