Miniature d’un joint de culasse pour VAG 3.0 TDI EA896

Banc de cylindres
Gravure
Protection des bords en TPU
Prix habituel 45,90 €
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA896

Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA896, avec tous les détails que permettent ses dimensions de Gauche : 60 × 33 × 2 mm - Droite : 63 × 36 × 2 mm.

Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !

Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !

Une valeur sûre pour un cadeau

Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)

Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne

Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.

Expédié le jour même de l'achat !

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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.

Taille : Gauche : 60 × 33 × 2 mm - Droite : 63 × 36 × 2 mm

Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)

En savoir plus sur le EA896

Porte-clés – Joint de culasse pour VAG 3.0 TDI EA896

Le 3.0 TDI EA896 a été utilisé à partir de 2004 dans les modèles haut de gamme d'Audi, VW et Porsche : A4, A6, A8, Q7, Touareg et Cayenne. Avec 2 967 cm³, une architecture V6, une injection à rampe commune ou injecteurs-pompes (versions précoces) et une puissance allant de 204 à 326 ch, il a établi de nouvelles références dans le segment diesel. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce V6 en miniature fine.

Techniquement, l'EA896 utilisait un V6 à 90° avec culasse en aluminium, géométrie de turbo variable, plus tard deux turbocompresseurs, un post-traitement des gaz d'échappement SCR et des systèmes de gestion thermique sophistiqués. Codes moteurs typiques : ASB, BMK, CAPA, CATA.

Sujets d'entretien : chaînes de distribution, injecteurs, chaînes de pompe à huile, refroidisseurs EGR et turbocompresseurs. Les variantes CR ultérieures se sont révélées nettement plus durables et efficaces.

Dans le milieu automobile, le 3.0 TDI est synonyme de souveraineté sur longue distance, de l'A6 Avant au Q7. Avec une préparation, il atteint des valeurs de couple qui impressionnent même les voitures de sport.

Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Q7 ou d'A6, ou un souvenir pour vous-même, si vous appréciez toujours ce V6 TDI pour sa combinaison de puissance et d'efficacité.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.

Qualité

Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série

Porte-clés – Miniature d’un joint de culasse pour VAG 3.0 TDI EA896 – DisagrEE, Allemagne

*Les protections des bords en TPU sont clipsées, et non collées. Elles tiennent parfaitement et peuvent être retirées si vous préférez l’aspect de l’acier sans protection. Nous ne pouvons toutefois pas garantir qu’elles pourront ensuite être remontées. Choisissez donc de les garder ou de les retirer, sans alterner :)

L'utilisation des noms de marques et de produits sert uniquement à identifier le bon joint de culasse miniature. Il ne s'agit pas de produits officiels des fabricants de moteurs respectifs, et nous n'entretenons aucun lien avec eux.

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Protection de l'acheteur

Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.