Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.0 TSI (EA211)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.0 TSI (EA211) - « EA211 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 1.0 EA211
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 1.0 EA211
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur 1.0 EA211, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 61 × 32 × 2 mm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
Une valeur sûre pour un cadeau
Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
Expédié le jour même de l'achat !
Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
100 jours pour retourner votre achat !
Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 61 × 32 × 2 mm
Taille : 61 × 32 × 2 mm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le 1.0 EA211
En savoir plus sur le 1.0 EA211
Porte-clés – Joint de culasse pour VAG 1.0 TSI (EA211)
Le 1.0 TSI de la famille EA211 a été utilisé à partir de 2015 dans des modèles tels que la VW Polo, la Golf, la Seat Ibiza, la Skoda Fabia et l'Audi A1. Avec trois cylindres, 999 cm³, injection directe, turbocompresseur et une puissance allant de 95 à 115 ch, il était un parfait exemple du downsizing moderne. Notre porte-clés reproduit en miniature et en détail le joint de culasse de ce trois cylindres.
Ce moteur léger en aluminium est doté d'un double arbre à cames en tête (DOHC) avec 12 soupapes, d'une distribution variable et d'un refroidisseur d'air de suralimentation refroidi par eau. Son fonctionnement raffiné et son caractère efficace en ont fait un best-seller du groupe – de la citadine à la Golf.
Thèmes connus : turbocompresseur, injecteurs, unités de chaîne de distribution ainsi que circuits d'huile et de refroidissement. Dans l'ensemble, l'EA211 se révèle être durable et efficace dans la pratique, à condition que les intervalles d'entretien soient respectés.
Dans le milieu, le 1.0 TSI est considéré comme l'emblème des voitures compactes modernes : petit, léger et pourtant étonnamment nerveux. De nombreux préparateurs ont poussé ce moteur à des puissances bien supérieures.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Polo ou de Golf – ou pour toi-même, si tu as conduit le trois cylindres 1.0 TSI et que tu reconnais immédiatement ses spécificités.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.0 TSI (EA211) - « EA211 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série
Paiement et protection des acheteurs
Nous acceptons tous les modes de paiement courants
Nous accordons une grande importance à la sécurité de nos clients. Nous ne conservons aucune coordonnée de carte de crédit ou autre (et nous n'avons de toute façon aucun accès à ce type de données)
Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.





