Miniature d’un joint de culasse pour VAG EA113 1.8 -2.0 (T)FSI
Miniature d’un joint de culasse pour VAG EA113 1.8 -2.0 (T)FSI - « EA113 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA113
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA113
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA113, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 2,9 x 6,8 cm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
Une valeur sûre pour un cadeau
Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
Expédié le jour même de l'achat !
Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
100 jours pour retourner votre achat !
Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 0,2 x 2,9 x 6,8 cm
Taille : 0,2 x 2,9 x 6,8 cm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le EA113
En savoir plus sur le EA113
Porte-clés – Joint de culasse pour VAG EA113 1.8–2.0 (T)FSI
La famille EA113 a constitué, à partir du début des années 2000, la base des moteurs 1,8 et 2,0 litres Turbo FSI du groupe VW. Elle a été utilisée dans des modèles tels que l'Audi A3, l'A4, la Golf GTI V, la Passat B6, la Skoda Octavia RS et la Seat Leon FR/Cupra. Avec quatre cylindres, 1 781–1 984 cm³, turbocompression et injection directe, ces blocs couvraient une plage de 150 à 265 ch. Notre porte-clés représente le joint de culasse de cette gamme sous forme de miniature fidèle aux détails.
Techniquement, l'EA113 reposait sur des blocs en fonte grise, des distributions DACT à 16 soupapes, une injection directe haute pression et des turbocompresseurs KKK ou BorgWarner. Codes typiques : AXX, BWA, CDL ou BYD. Ces moteurs sont très prisés pour le tuning, car ils offrent de grandes réserves pour les augmentations de puissance.
Points connus : cames de pompe haute pression, tendeurs de chaîne, segments de piston avec consommation d'huile, injecteurs et pompes à eau. Avec des mises à niveau, des puissances bien supérieures à 300 ch sont facilement réalisables au quotidien.
Dans le milieu, l'EA113 est une légende – de la Golf V GTI à l'Octavia RS en passant par la S3 8P. Qu'il s'agisse de rassemblements de tuning, de journées sur circuit ou de base pour des préparations de 400 ch, ce moteur a marqué l'ère du turbo chez le groupe VW.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de GTI ou de S3 – ou pour toi-même, si tu reconnais l'EA113 dès le premier coup d'œil au joint.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VAG EA113 1.8 -2.0 (T)FSI
Miniature d’un joint de culasse pour VAG EA113 1.8 -2.0 (T)FSI - « EA113 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série
Paiement et protection des acheteurs
Nous acceptons tous les modes de paiement courants
Nous accordons une grande importance à la sécurité de nos clients. Nous ne conservons aucune coordonnée de carte de crédit ou autre (et nous n'avons de toute façon aucun accès à ce type de données)
Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.
