L'ADN Boxer avec du caractère
Le moteur Subaru EJ fait partie intégrante de l'histoire automobile et est indissociable du mythe de Subaru en rallye. La série EJ a été introduite en 1989 avec l'EJ18 et est rapidement devenue une icône, notamment dans ses variantes EJ20 et EJ25, qui sont mondialement célèbres dans les modèles WRX et STi.
Une technique qui se démarque
Contrairement à la plupart des moteurs de série, Subaru mise sur une architecture de moteur Boxer pour la gamme EJ. Les cylindres à plat opposés assurent un centre de gravité particulièrement bas, des mouvements de masse équilibrés et une sonorité unique. Le moteur EJ est fabriqué en aluminium avec des arbres à cames en tête (SOHC ou DOHC) et a été équipé d'un turbocompresseur dans de nombreuses versions.
Les variantes turbo comme l'EJ205, l'EJ207 (JDM) et l'EJ255/257 (US) convainquent par leur réponse directe à l'accélération et leur conception robuste – il n'est donc pas étonnant qu'ils soient très prisés dans le monde du tuning et du sport automobile.
Faiblesses typiques – et solutions
Malgré leur popularité, les moteurs EJ présentent quelques points faibles :
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Problèmes de joint de culasse (en particulier sur l'EJ25) : souvent causés par une contrainte thermique et une tension des matériaux
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Défaillances du capteur de vilebrequin
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Consommation d'huile à kilométrage élevé
Cependant, bon nombre de ces problèmes peuvent être considérablement minimisés grâce à des joints renforcés, un entretien régulier et une conduite soignée.
Modèles connus équipés de moteurs EJ :
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Subaru Impreza WRX et WRX STi (EJ20/EJ25)
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Legacy GT / Outback XT (EJ25 Turbo)
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Forester XT
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Divers modèles spéciaux JDM avec EJ207 ou EJ20TT
Un moteur reconnaissable entre mille
La silhouette du joint de culasse d'un moteur EJ révèle immédiatement de quoi il s'agit : quatre cylindres dans une architecture Boxer, symétriquement opposés, avec une structure de canaux bien pensée pour l'huile et le refroidissement. Ceux qui la reconnaissent savent de quoi ils parlent. Ceux qui la portent affichent leur état d'esprit.
