Miniature d’un joint de culasse pour Opel CiH

Porte-clés – Joint de culasse pour Opel CiH 4 cylindres

Les moteurs Opel CiH (« Cam in Head ») ont été les motorisations standard de nombreux modèles de la fin des années 60 jusqu'aux années 80. Le 4 cylindres, avec des cylindrées allant de 1,5 à 2,0 litres, équipait les Kadett C GT/E, Ascona A/B, Rekord et Manta. Avec un arbre à cames en tête dans la culasse, mais une commande latérale, ces moteurs étaient techniquement uniques et durables. Notre porte-clés représente le joint de culasse de cette série sous forme de miniature détaillée – un accessoire pour les fans des Opel classiques.

Les quatre cylindres CiH étaient des moteurs du quotidien robustes qui se prêtaient également très bien à la préparation. En rallye, comme sur les modèles Ascona, ils ont prouvé leur fiabilité. Avec un carburateur double corps, des arbres à cames plus performants et des culasses retravaillées, il était possible d'atteindre plus de 150 ch – une véritable référence à l'époque dans la catégorie des berlines moyennes.

Ce porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs d'Ascona, de Manta ou de Rekord – ou pour vous-même, si vous portez le caractère des quatre cylindres Opel CiH dans votre cœur. Un petit morceau d'histoire technique, présenté de manière discrète et élégante.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.