Miniature d’un joint de culasse pour VAG R36 / 3,6 FSI

Gravure
Protection des bords en TPU
Prix habituel 27,90 €
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 3.6 VR6

Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur 3.6 VR6, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 57 × 31 × 2 mm.

Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !

Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !

Une valeur sûre pour un cadeau

Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)

Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne

Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.

Expédié le jour même de l'achat !

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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.

Taille : 57 × 31 × 2 mm

Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)

En savoir plus sur le 3.6 VR6

Porte-clés – Joint de culasse pour VAG R36 / 3,6 FSI

Le moteur R36 était la motorisation phare de la Passat B6/B7 R36 ainsi que de modèles tels que la VW CC et la Passat Variant. Avec 3 597 cm³, une architecture VR6, 24 soupapes, un double arbre à cames en tête (DOHC) et l'injection directe, il développait 300 ch et alliait praticité au quotidien et performances réelles. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ce moteur culte en une fine miniature.

Techniquement, il s'agit d'un VR6 étroit avec un angle de cylindres de 15°, un bloc en aluminium, une distribution variable et une chaîne de distribution. Code moteur typique : BWS. Le R36 est considéré comme une rareté prestigieuse dans la gamme VW : puissant, raffiné et exclusif.

Points connus : tendeur de chaîne de distribution, consommation d'huile, bobines d'allumage et pompes à eau. Dans l'ensemble, le 3,6 FSI est considéré comme robuste si l'on surveille ses points faibles connus.

Dans le milieu, le R36 possède un statut culte, car il fut l'un des derniers gros moteurs atmosphériques du catalogue VW. C'est aujourd'hui une pièce de collection que beaucoup associent aux rassemblements GTI et à la fascination pour les youngtimers.

Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de R36 ou de CC – ou pour vous-même, si vous entendez immédiatement le son du VR6 dès que vous posez les yeux sur le joint.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.

Qualité

Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série

Porte-clés – Miniature d’un joint de culasse pour VAG R36 / 3,6 FSI – DisagrEE, Allemagne

*Les protections des bords en TPU sont clipsées, et non collées. Elles tiennent parfaitement et peuvent être retirées si vous préférez l’aspect de l’acier sans protection. Nous ne pouvons toutefois pas garantir qu’elles pourront ensuite être remontées. Choisissez donc de les garder ou de les retirer, sans alterner :)

L'utilisation des noms de marques et de produits sert uniquement à identifier le bon joint de culasse miniature. Il ne s'agit pas de produits officiels des fabricants de moteurs respectifs, et nous n'entretenons aucun lien avec eux.

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