Miniature d’un joint de culasse pour Triumph Rocket III 2294cc
Miniature d’un joint de culasse pour Triumph Rocket III 2294cc - « 2294 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Rocket III
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour Rocket III
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur Rocket III, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 6,8 x 2,9 cm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 0,2 x 6,8 x 2,9 cm
Taille : 0,2 x 6,8 x 2,9 cm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le Rocket III
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Porte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Triumph Rocket III 2294cc
Avec ses 2 294 cm³, la Triumph Rocket III a marqué le monde de la moto dès 2004. Son trois cylindres en ligne longitudinal, à double arbre à cames en tête et 12 soupapes, fournit un couple impressionnant et, selon la version, jusqu’à 148 ch. Ce power cruiser joue dans sa propre catégorie. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ce géant en miniature soigneusement réalisée, immédiatement reconnaissable pour les fans de la Rocket.
Le trois cylindres associe un refroidissement liquide, une injection électronique, un vilebrequin généreusement dimensionné et un carter massif capable d’encaisser les fortes pointes de charge. Son caractère : une force considérable à bas régime avec une étonnante douceur, des rapports longs et une poussée généreuse sur chaque vitesse, exactement ce qu’apprécient les conducteurs de Rocket III.
À long terme, les points habituels concernent l’entretien du refroidissement, les bobines d’allumage, la roue libre de démarreur, l’alternateur et les joints. Il faut aussi surveiller les intervalles de réglage du jeu aux soupapes, la transmission par courroie ou chaîne selon l’année-modèle et la pompe à eau. C’est le programme d’entretien normal d’un moteur de grande cylindrée.
Dans la communauté, la Rocket III est une moto qui affirme son caractère : départs en drag racing, rassemblements de power cruisers ou balades où elle suscite toujours la conversation. Les connaisseurs reconnaissent immédiatement le trois cylindres longitudinal de 2 294 cm³ à la disposition du joint, un signe discret entre initiés, comme les détails RIII du réservoir et de l’admission.
Ce porte-clés est un cadeau idéal pour un conducteur de Rocket III. Vous pouvez aussi vous l’offrir si vous reconnaissez sa silhouette au premier regard et appréciez ce moment de découverte que les autres ne vivent qu’au second.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour Triumph Rocket III 2294cc
Miniature d’un joint de culasse pour Triumph Rocket III 2294cc - « 2294 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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