Miniature d’un joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI (EA855)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI (EA855) - « EA855 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA855
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA855
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA855, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 81 × 20 × 2 mm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 81 × 20 × 2 mm
Taille : 81 × 20 × 2 mm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le EA855
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Porte-clés – Joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI (EA855)
Le 2,5 TFSI EA855 a été utilisé pour la première fois en 2009 dans l'Audi TT RS (8J), puis plus tard dans la RS3 8P/8V ainsi que dans le RS Q3. Avec 2 480 cm³, cinq cylindres, une turbocompression et une injection directe, il développait entre 340 et 367 ch, perpétuant ainsi la légendaire tradition des cinq cylindres d'Audi. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur sous forme de miniature de haute qualité.
Techniquement, l'EA855 est basé sur un bloc en fonte grise, une culasse en aluminium, un double arbre à cames en tête avec 20 soupapes, une injection directe haute pression et un turbocompresseur KKK K16. Le son caractéristique du cinq cylindres en ligne lui a valu de nombreuses distinctions, dont le prix « Moteur de l'année » à plusieurs reprises.
Points d'entretien : pompes haute pression, bobines d'allumage, paliers de turbocompresseur et alimentation en huile à haut régime. Dans l'ensemble, l'EA855 est considéré comme robuste et extrêmement performant.
Dans le milieu, le 2,5 TFSI EA855 est culte – des journées sur circuit aux pistes de dragster. Les conducteurs de RS3 et de TT RS apprécient l'association du son du cinq cylindres, de la poussée du turbo et d'un potentiel de préparation bien au-delà de 500 ch.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de RS3 ou de TT RS – ou un souvenir pour vous-même, si vous reconnaissez immédiatement la forme caractéristique du joint.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI (EA855)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI (EA855) - « EA855 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.
