Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.2 / 1.4 TSI (EA211)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.2 / 1.4 TSI (EA211) - « EA211 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA211
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA211
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA211, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 61 × 32 × 2 mm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 61 × 32 × 2 mm
Taille : 61 × 32 × 2 mm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le EA211
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Porte-clés – Joint de culasse pour VAG 1.2 / 1.4 TSI (EA211)
La génération EA211 des 1.2 et 1.4 TSI a été introduite à partir de 2012, remplaçant la série EA111. Avec sa conception légère en aluminium, sa distribution par courroie et son injection directe optimisée, elle a marqué un tournant en termes d'efficacité et de confort de fonctionnement. Utilisés dans les Golf VII, Audi A3 8V, Seat Leon III et Skoda Octavia III, ces moteurs développaient entre 85 et 150 ch. Notre porte-clés représente le joint de culasse de cette génération en miniature.
Le 1.2 TSI proposait quatre cylindres, un double arbre à cames en tête (DOHC) et un turbocompresseur, tandis que le 1.4 TSI s'est distingué par son système de désactivation des cylindres (ACT) et sa distribution variable. Les deux moteurs ont convaincu par leur fonctionnement raffiné et leur faible consommation.
Sujets typiques : vannes EGR, turbocompresseurs, injecteurs, modules de pompe à eau et occasionnellement les tendeurs de chaîne de distribution. Dans l'ensemble, les versions EA211 sont considérées comme bien plus abouties que les TSI de la génération précédente.
Les passionnés apprécient le 1.2/1.4 EA211 pour son aspect pratique au quotidien tout en offrant un potentiel de préparation. Le 1.4 TSI avec ACT, en particulier, a su séduire de nombreux adeptes dans la catégorie des compactes.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Golf VII ou d'Audi A3, ou un souvenir personnel si vous avez conduit un EA211 et que vous reconnaissez immédiatement la forme du joint.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.2 / 1.4 TSI (EA211)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1.2 / 1.4 TSI (EA211) - « EA211 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.
