Miniature d’un joint de culasse pour VW/Audi 4,2 FSI V8

Banc de cylindres
Gravure
Protection des bords en TPU
Prix habituel 45,90 €
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 4.2 FSI

Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur 4.2 FSI, avec tous les détails que permettent ses dimensions de Gauche : 0,2 x 3,3 x 7,0 cm Droite : 0,2 x 3,5 x 7,1 cm.

Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !

Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !

Une valeur sûre pour un cadeau

Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)

Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne

Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.

Expédié le jour même de l'achat !

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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.

Taille : Gauche : 0,2 x 3,3 x 7,0 cm Droite : 0,2 x 3,5 x 7,1 cm

Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)

En savoir plus sur le 4.2 FSI

Porte-clés – Joint de culasse pour VW/Audi 4,2 FSI V8

Le 4,2 FSI V8 appartient à la génération des moteurs à injection directe modernes du groupe VW. Avec une cylindrée de 4 163 cm³, un double arbre à cames en tête (DOHC), 32 soupapes et des puissances allant de 350 à plus de 420 ch, il a été utilisé à partir du milieu des années 2000 dans des modèles tels que l'Audi S4 B7/B8, l'A8 D3/D4, le Q7, le VW Touareg et le Porsche Cayenne. Notre porte-clés représente en miniature le joint de culasse de ce V8 à forte cylindrée.

Sur le plan technique, le V8 FSI reposait sur un bloc en aluminium, des culasses en aluminium, une distribution par chaîne, une distribution variable et l'injection directe. Les versions à haut régime, notamment celles des S4 et RS4 B7, sont légendaires pour leur caractère vif et leurs gènes issus de la compétition.

Points d'entretien : tendeurs de chaîne de distribution, formation de calamine due à l'injection directe, injecteurs et organes auxiliaires. Avec un bon entretien, des kilométrages de 300 000 km sont possibles.

Au sein de la communauté, les V8 FSI sont cultes car ils font le pont entre les sensations d'un moteur atmosphérique classique et la technologie moderne. La RS4 B7 de 420 ch, en particulier, est considérée comme une étape marquante.

Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de S4 ou de RS4 – ou pour vous-même, si vous reconnaissez immédiatement le 4,2 litres à haut régime.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.

Qualité

Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série

Porte-clés – Miniature d’un joint de culasse pour VW/Audi 4,2 FSI V8 – DisagrEE, Allemagne

*Les protections des bords en TPU sont clipsées, et non collées. Elles tiennent parfaitement et peuvent être retirées si vous préférez l’aspect de l’acier sans protection. Nous ne pouvons toutefois pas garantir qu’elles pourront ensuite être remontées. Choisissez donc de les garder ou de les retirer, sans alterner :)

L'utilisation des noms de marques et de produits sert uniquement à identifier le bon joint de culasse miniature. Il ne s'agit pas de produits officiels des fabricants de moteurs respectifs, et nous n'entretenons aucun lien avec eux.

Paiement et protection des acheteurs

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Protection de l'acheteur

Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.