Miniature d’un joint de culasse pour VW/Audi 1,8T 20V
Miniature d’un joint de culasse pour VW/Audi 1,8T 20V - « 1.8T » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 1.8T
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour 1.8T
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur 1.8T, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 6,8 x 2,8 cm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 0,2 x 6,8 x 2,8 cm
Taille : 0,2 x 6,8 x 2,8 cm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le 1.8T
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Porte-clés – Joint de culasse pour VW/Audi 1,8T (EA113)
Le 1,8T de la famille EA113 est l'un des moteurs turbo les plus connus du groupe VW. Avec 1 781 cm³, quatre cylindres, un double arbre à cames en tête (DOHC) à 20 soupapes et une turbocompression, il a été monté du milieu des années 90 jusqu'aux années 2000 dans de nombreux modèles : Audi A3, A4, TT, VW Golf IV GTI, Passat, Seat Leon Cupra et Skoda Octavia RS. Notre porte-clés présente le joint de culasse de ce moteur à succès en miniature précise.
Techniquement, le 1,8T a convaincu par son bloc en fonte grise, sa culasse en aluminium, sa turbocompression avec turbos K03/K04 et son système Bosch Motronic. Les puissances allaient de 150 ch jusqu'à 225 ch dans des modèles tels que l'Audi TT Quattro Sport ou la S3 8L. Les codes comme AGU, BAM, AMK ou AUQ sont de véritables termes d'initiés dans le milieu.
Sujets connus : tendeur de chaîne, pompes à huile, ventilation du carter moteur, turbocompresseur et bobines. Malgré ces points, le 1,8T est considéré comme extrêmement propice au tuning – des augmentations de puissance à 250–300 ch sont facilement réalisables avec le bloc de série.
Dans le milieu, le 1,8T est un moteur culte – que ce soit dans une TT, une Golf IV GTI ou une S3 : il est la base d'innombrables transformations, de voitures de piste et de projets de tuning dans le monde entier.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de GTI ou de TT – ou pour vous-même si vous pouvez identifier immédiatement des abréviations comme « BAM » ou « AGU ».
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VW/Audi 1,8T 20V - « 1.8T » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Paiement et protection des acheteurs
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Nous accordons une grande importance à la sécurité de nos clients. Nous ne conservons aucune coordonnée de carte de crédit ou autre (et nous n'avons de toute façon aucun accès à ce type de données)
Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.









