Miniature d’un joint de culasse pour VW EA111 1,3 / G40

Gravure

« G40 » « 1.3 » Sans

Protection des bords en TPU

Oui Non

25,90 €

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Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA111

Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA111, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 3,1 x 6,5 cm.

Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !

Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !

Une valeur sûre pour un cadeau

Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)

Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne

Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.

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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.

Taille : 0,2 x 3,1 x 6,5 cm

Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)

En savoir plus sur le EA111

Porte-clés – Joint de culasse pour VW EA111 1,3 / G40

Le moteur 1,3 litre de la gamme EA111 était très répandu dans les années 80 et 90 sur les Polo, Golf II et Derby. La variante la plus sportive, la G40 avec compresseur G, développait 113 ch dans la Polo 2F GT G40, faisant de la petite VW une véritable « hot hatch ». Notre porte-clés reproduit en miniature précise le joint de culasse de cette gamme.

Technique : 1 272 cm³, quatre cylindres en ligne, OHC avec 8 soupapes, variantes à carburateur et à injection. Sur la G40, le compresseur G garantissait un plaisir de conduite pur – une caractéristique unique sur le segment des petites voitures à l'époque.

Sujets connus : entretien du compresseur G, joints de culasse, courroies de distribution et lubrification. Ceux qui entretiennent leur G40 possèdent un véritable objet de collection au fort capital culte.

Dans le milieu, ces moteurs sont légendaires – de la Polo G40 à la Golf II 1,3, jusqu'aux projets de tuning avec des culasses 16V qui tirent le maximum de ce petit bloc.

Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Polo ou de G40 – ou pour vous-même, si vous reconnaissez instantanément la fascination du compresseur dans une petite voiture.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.