Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M104

Gravure
Protection des bords en TPU
Prix habituel 25,90 €
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Miniature détaillée d’un joint de culasse pour M 104

Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur M 104, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 2,0 x 8,1 cm.

Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !

Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !

Une valeur sûre pour un cadeau

Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)

Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne

Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.

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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.

Taille : 0,2 x 2,0 x 8,1 cm

Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)

En savoir plus sur le M 104

Porte-clés Mercedes M104

Le moteur Mercedes M104 est un six cylindres en ligne qui compte encore aujourd'hui parmi les plus appréciés de la marque. À partir du début des années 1990, il a succédé au M103 et a été utilisé dans des modèles tels que la 300E-24 (W124), les E 280 / E 320 (W124/W210), la C 280 (W202) et même dans le SL (R129). Doté d'une culasse à quatre soupapes par cylindre, d'une injection électronique et d'une puissance comprise entre 193 et 231 ch, il est considéré comme la dernière conception classique de six cylindres en ligne Mercedes avant les moteurs en V M112/M113. Notre porte-clés reproduit la silhouette caractéristique du joint de culasse en miniature, avec une grande finesse – simple au premier coup d'œil, mais un signe distinctif pour les vrais passionnés de Mercedes au second.

Techniquement, le M104 repose sur un bloc robuste en fonte grise avec une culasse en aluminium et deux arbres à cames en tête. Proposé en versions 2,8 et 3,2 litres, il est réputé pour sa vivacité et son agrément de conduite. Dans les modèles 24 soupapes de la W124, il a mis fin à l'ère des prédécesseurs à « seulement » 12 soupapes, propulsant Mercedes dans une nouvelle ligue de performance. Les discussions habituelles entre mécaniciens portent sur les joints de culasse (un point connu à fort kilométrage), les bobines d'allumage, les débitmètres d'air et la fiabilité des systèmes d'injection KE-Jetronic selon l'année de construction.

Pour de nombreux passionnés, le M104 est un moteur polyvalent idéal : assez raffiné pour les longs trajets, assez puissant pour une conduite sportive et assez robuste pour dépasser allègrement les 400 000 km. Il est également très apprécié dans le milieu du tuning – avec des collecteurs d'échappement, une ligne d'échappement libérée ou même des conversions turbo, des augmentations de puissance impressionnantes peuvent être réalisées. La variante 3,2 litres est particulièrement prisée pour les montages dans des châssis plus légers, où elle constitue une véritable amélioration des performances.

Ce porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire : c'est une petite pièce de collection pour les conducteurs de Mercedes classiques des années 90. Parfait comme cadeau pour les propriétaires de W124, W202 ou R129 – et tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez le M104. Sobre et élégant au premier abord, il envoie un signal clair aux connaisseurs au second. Un sujet de conversation garanti lors de votre prochain rassemblement de voitures anciennes, à la station-service ou au garage.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.

Qualité

Pourquoi vous n'achetez pas ici de la marchandise bon marché produite en série

Porte-clés – Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M104 – DisagrEE, Allemagne

*Les protections des bords en TPU sont clipsées, et non collées. Elles tiennent parfaitement et peuvent être retirées si vous préférez l’aspect de l’acier sans protection. Nous ne pouvons toutefois pas garantir qu’elles pourront ensuite être remontées. Choisissez donc de les garder ou de les retirer, sans alterner :)

L'utilisation des noms de marques et de produits sert uniquement à identifier le bon joint de culasse miniature. Il ne s'agit pas de produits officiels des fabricants de moteurs respectifs, et nous n'entretenons aucun lien avec eux.

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