Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1,6 / 2,0 TDI (EA288)
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1,6 / 2,0 TDI (EA288) - « EA288 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA288
Miniature détaillée d’un joint de culasse pour EA288
Il ne s’agit pas d’une forme générique de joint de culasse : cette miniature reproduit précisément celui du moteur EA288, avec tous les détails que permettent ses dimensions de 0,2 x 6,8 x 3,4cm.
Un sujet de conversation absolument unique pour les passionnés d'automobile !
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Entamez la conversation avec des personnes partageant les mêmes idées, qui vous interpelleront au sujet de votre porte-clés unique !
Une valeur sûre pour un cadeau
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Montre à un ami que tu t'intéresses vraiment à lui ! Après tout, tu sais même quel moteur il conduit ;)
Acier inoxydable brossé. 100 % fabriqué en Allemagne
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Acier inoxydable de 2 mm avec une surface brossée à la main. Pas de production de masse. Pas de camelote bon marché.
Expédié le jour même de l'achat !
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Nous expédions chaque jour ouvré. Tous les produits disponibles dans notre boutique sont en stock. Pas de retards. Pas de foutaises.
100 jours pour retourner votre achat !
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Sans la moindre discussion. C’est dire à quel point nous sommes convaincus de la qualité de nos produits.
Taille : 0,2 x 6,8 x 3,4cm
Taille : 0,2 x 6,8 x 3,4cm
Ok, il n'y avait vraiment pas besoin d'une liste déroulante ici... Mais on nous a dit que c'était "une bonne taille" ;)
En savoir plus sur le EA288
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Porte-clés – Joint de culasse pour VAG 1,6 / 2,0 TDI (EA288)
Le 2,0 TDI EA288 a succédé à la gamme EA189 à partir de 2012 et est encore présent aujourd'hui dans d'innombrables modèles VW, Audi, Skoda et Seat. Avec 1 968 cm³, la technologie Common Rail, une géométrie de turbine variable et une puissance allant de 150 à 240 ch, il est devenu la plateforme centrale des moteurs diesel Euro 6. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature.
L'EA288 repose sur l'architecture modulaire transversale (MQB), des culasses en aluminium, un système de recyclage des gaz d'échappement amélioré, la technologie SCR et des systèmes d'injection de pointe. Codes types : CRLB, CRLBM, DFGA. Il est réputé pour son efficacité, son silence de fonctionnement et ses volumes de production élevés.
Sujets d'entretien : systèmes AdBlue, refroidisseurs EGR, turbocompresseurs, unités de chaîne de distribution et FAP. Avec un bon entretien, les moteurs EA288 sont capables d'atteindre des kilométrages élevés et sont considérés comme plus aboutis que leurs prédécesseurs.
Dans le milieu automobile, l'EA288 est considéré comme le « moteur diesel du peuple » moderne – populaire auprès des flottes et des gros rouleurs, tout en servant de base à des projets de tuning dépassant largement les 300 ch. Particulièrement dans la Golf GTD ou l'Audi A4 TDI, il démontre toute la polyvalence d'un moteur diesel.
Ce porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs d'A4 ou d'Octavia – ou pour vous-même, si vous appréciez la génération diesel EA288.
Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.
Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1,6 / 2,0 TDI (EA288) - « EA288 » / Oui est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Qualité
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Paiement et protection des acheteurs
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Nous accordons une grande importance à la sécurité de nos clients. Nous ne conservons aucune coordonnée de carte de crédit ou autre (et nous n'avons de toute façon aucun accès à ce type de données)
Protection de l'acheteur
Chez nous, les mêmes mécanismes de protection des acheteurs que sur les grandes places de marché sont appliqués. En cas de litige, le paiement peut généralement être retenu par le client. Toutefois, le client est roi chez nous et nous avons jusqu'à présent résolu chaque problème rapidement et par contact personnel.







