Miniature d’un joint de culasse pour Renault F4RT 2.0 16V Turbo

Porte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Renault F4RT

Le Renault F4RT est un moteur turbo de 2,0 litres qui a animé de nombreux modèles sportifs de la marque dès le début des années 2000. Avec 1 998 cm³, un double arbre à cames en tête, 16 soupapes et une suralimentation, il a équipé notamment les Mégane II RS, certaines variantes spéciales de Clio III RS, Laguna GT, Espace, Avantime et des modèles sportifs antérieurs à la Talisman. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ce moteur puissant en miniature précise.

Dérivé du F4R atmosphérique, le F4RT a été transformé en moteur hautes performances grâce au turbo, à des pistons et bielles renforcés et à un joint de culasse revu. Les premières générations développaient de 165 à 225 ch, tandis que les versions ultérieures de Mégane RS atteignaient 250 ch, avec une mécanique résistante et un fort potentiel de préparation.

Les points connus concernent les bobines d’allumage, les durites de suralimentation, les joints et parfois le côté échappement. Le F4RT reste néanmoins réputé très robuste et généreux en couple, surtout en configuration de série avec une mise au point modérée. De nombreux préparateurs l’apprécient pour des projets dépassant 300 ch.

Le F4RT est devenu un classique moderne. La Mégane RS équipée de ce moteur figure parmi les tractions les plus plaisantes de son époque et a marqué les esprits par son comportement, sur la Nordschleife, lors de journées circuit ou sur route.

Ce porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Mégane ou de Clio RS, ou pour vous-même si la sonorité d’un F4RT suralimenté vous rappelle immédiatement le caractère de l’ingénierie française.

Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.