Miniature d’un joint de culasse pour BMW M70 / S70 / M73 V12

Porte-clés BMW M70/M73 V12

Avec le BMW M70 présenté en 1987, BMW a dévoilé le premier douze cylindres allemand de l'après-guerre. Utilisé dans la 750i (E32) puis dans la 850i (E31), il fut un jalon qui propulsa définitivement BMW dans la catégorie du très haut de gamme. Techniquement, le M70 était essentiellement « assemblé » à partir de deux six cylindres en ligne M20, mais il offrait un niveau de douceur de fonctionnement et de prestige totalement inédit. Avec 5,0 litres de cylindrée et 300 ch, il n'était pas seulement puissant, il était aussi le symbole de l'ingénierie et du luxe.

Son successeur, le M73, utilisé à partir de 1994, passa à 5,4 litres de cylindrée et fut monté dans des modèles tels que la 750iL (E38) et la 850Ci. Il misait sur une gestion moteur Motronic plus moderne, une gestion électronique du papillon des gaz et une efficacité accrue, tout en restant fidèle à sa conception de base. Les versions M73, développant jusqu'à 326 ch, faisaient des grandes berlines et coupés BMW des machines à rouler souveraines à la souplesse incomparable.

Le contexte historique technique est également intéressant : le M70 a servi de base au moteur S70/2 de la McLaren F1, l'un des V12 haute performance les plus célèbres de tous les temps. Il ne s'agit donc pas seulement d'un moteur de la classe de luxe, mais aussi d'un morceau d'histoire du sport automobile. Aujourd'hui, les M70 et M73 sont considérés comme des objets de collection qui représentent l'âge d'or du haut de gamme BMW.

Ce porte-clés, fidèle reproduction d'un joint de culasse de M70/M73, capture cette ère et la rend tangible. Un cadeau raffiné pour les passionnés de BMW, les amoureux de V12 et les collectionneurs d'icônes automobiles. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.