{"product_id":"speed-6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour TVR Speed Six","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour TVR Speed Six\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TVR Speed Six s’adresse à ceux qui aiment les voitures de sport britanniques pour leur caractère autant que leur forme. Ce six cylindres en ligne conçu par TVR appartient à la fin de l’époque Blackpool : Tuscan, Tamora, T350, Sagaris, Typhon et Cerbera Speed Six. Atmosphérique, de 3,6 ou 4,0 litres, avec 24 soupapes, il associe régime, sonorité, légèreté et sensations brutes. Pour les propriétaires de Tuscan Speed Six, Tamora 3.6, T350C ou Sagaris, il est le cœur même de la voiture, et l’un des traits marquants des derniers modèles Peter Wheeler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Speed Six utilise une construction entièrement en aluminium, un double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, des linguets de distribution, une injection multipoint et des conduits d’admission individuels. Il développe environ 350 ch en 3,6 litres et plus de 400 ch dans les versions 4,0 litres les plus poussées. Dans une TVR légère à moteur central avant et propulsion, avec peu d’intermédiaires entre le conducteur et la mécanique, cela crée des sensations particulières. Tuscan S, Red Rose, T350, Sagaris 4.0 et Speed Six 3.6 sont des références concrètes pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sonorité n’est qu’une partie du sujet. Distribution, linguets (Finger Followers), arbres à cames, lubrification, chauffe, refroidissement, allumage, cartographie, papillons, compression, historique de réfection et spécialiste ayant travaillé sur le moteur comptent aussi. Cette attention fait partie de la culture TVR, fondée sur une mécanique directe et parfois sans compromis. Le joint de culasse représente cette dimension plutôt qu’un symbole sportif générique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur est indissociable des dernières années classiques de TVR : Tuscan Mk1\/Mk2, Tamora, T350C, T350T, Sagaris, Typhon, T400 et T440. Beaucoup de modèles se passent d’ABS et de filtres électroniques, laissant châssis, poids, moteur et conducteur directement liés. Sagaris et Tuscan S séduisent autant par les réactions du Speed Six que par leur dessin. Pour les passionnés de TVR, son nom exprime une identité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur vos clés ou en cadeau pour quelqu’un qui connaît Speed Six, Tuscan ou Sagaris, ce porte-clés parle sans longue explication. Sa forme technique originale est une référence précise, avec beaucoup de caractère Blackpool dans un petit détail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 3.6 » \/ Oui","offer_id":53097652683019,"sku":"G-536-\"3.6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 3.6 » \/ Non","offer_id":53097652715787,"sku":"G-536-\"3.6\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4.0 » \/ Oui","offer_id":53097660154123,"sku":"G-536-\"4.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4.0 » \/ Non","offer_id":53097660186891,"sku":"G-536-\"4.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":53097652748555,"sku":"01-536-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":53097652781323,"sku":"01-536-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/536_4_0_SH.png?v=1778140547","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/products\/speed-6","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}