{"product_id":"m104","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M104","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M104\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Mercedes M104 est un six cylindres en ligne qui compte encore aujourd'hui parmi les plus appréciés de la marque. À partir du début des années 1990, il a succédé au M103 et a été utilisé dans des modèles tels que la 300E-24 (W124), les E 280 \/ E 320 (W124\/W210), la C 280 (W202) et même dans le SL (R129). Doté d'une culasse à quatre soupapes par cylindre, d'une injection électronique et d'une puissance comprise entre 193 et 231 ch, il est considéré comme la dernière conception classique de six cylindres en ligne Mercedes avant les moteurs en V M112\/M113. Notre porte-clés reproduit la silhouette caractéristique du joint de culasse en miniature, avec une grande finesse – simple au premier coup d'œil, mais un signe distinctif pour les vrais passionnés de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le M104 repose sur un bloc robuste en fonte grise avec une culasse en aluminium et deux arbres à cames en tête. Proposé en versions 2,8 et 3,2 litres, il est réputé pour sa vivacité et son agrément de conduite. Dans les modèles 24 soupapes de la W124, il a mis fin à l'ère des prédécesseurs à « seulement » 12 soupapes, propulsant Mercedes dans une nouvelle ligue de performance. Les discussions habituelles entre mécaniciens portent sur les joints de culasse (un point connu à fort kilométrage), les bobines d'allumage, les débitmètres d'air et la fiabilité des systèmes d'injection KE-Jetronic selon l'année de construction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour de nombreux passionnés, le M104 est un moteur polyvalent idéal : assez raffiné pour les longs trajets, assez puissant pour une conduite sportive et assez robuste pour dépasser allègrement les 400 000 km. Il est également très apprécié dans le milieu du tuning – avec des collecteurs d'échappement, une ligne d'échappement libérée ou même des conversions turbo, des augmentations de puissance impressionnantes peuvent être réalisées. La variante 3,2 litres est particulièrement prisée pour les montages dans des châssis plus légers, où elle constitue une véritable amélioration des performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire : c'est une petite pièce de collection pour les conducteurs de Mercedes classiques des années 90. Parfait comme cadeau pour les propriétaires de W124, W202 ou R129 – et tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez le M104. Sobre et élégant au premier abord, il envoie un signal clair aux connaisseurs au second. Un sujet de conversation garanti lors de votre prochain rassemblement de voitures anciennes, à la station-service ou au garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M104 » \/ Oui","offer_id":46201239175435,"sku":"G-284-\"M104\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M104 » \/ Non","offer_id":45064537178379,"sku":"G-284-\"M104\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46201239208203,"sku":"01-284-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45064537145611,"sku":"01-284-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/284_M104_SH.jpg?v=1732572458","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/products\/m104","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}