{"product_id":"f20cf22c","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Honda F20C \/ F22C","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Honda F20C \/ F22C\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Honda F20C et son successeur, le F22C, sont des moteurs ayant depuis longtemps atteint le statut de légende. Cœur battant de la Honda S2000, ils incarnent un génie mécanique admiré dans le monde entier encore aujourd'hui. Avec une cylindrée de 2,0 et 2,2 litres, leur distribution DOHC-VTEC, leurs régimes extrêmement élevés et une puissance spécifique dépassant les 120 ch par litre, ils ont fait date. Notre porte-clés reproduit le contour de leur joint de culasse en une miniature détaillée pour votre trousseau – une déclaration claire pour les conducteurs de S2000 et les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe F20C développait 240 ch pour seulement 1997 cm³ de cylindrée et une limite de régime de 9000 tr\/min – des valeurs qui en ont fait l'un des moteurs de série à plus haut régime de tous les temps. Il n'est pas étonnant qu'il soit considéré comme la référence des moteurs atmosphériques. Le F22C a suivi plus tard avec 2157 cm³, une limite de régime légèrement réduite à environ 8200 tr\/min, mais un couple nettement plus sensible dans les bas et moyens régimes. Cela l'a rendu particulièrement populaire sur les marchés américains, où la polyvalence et les caractéristiques de longue distance étaient importantes, sans pour autant perdre son caractère sportif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes sujets techniques typiques au sein de la scène concernent la consommation d'huile lors de conduites prolongées à plein régime, la nécessité d'utiliser des huiles de haute qualité et des contrôles réguliers du jeu aux soupapes. Sa robustesse exceptionnelle est également bien connue : vilebrequin forgé, bielles renforcées et une culasse conçue pour des régimes extrêmes. De nombreux préparateurs utilisent des configurations ITB, des ressorts de soupape plus performants, des reprogrammations d'ECU, voire des kits turbo et compresseur permettant d'atteindre plus de 400 ch. En sport automobile – du Time Attack aux trackdays en passant par le drift – le F20C\/F22C reste très demandé aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est plus qu'un simple accessoire : c'est une pièce de collection pour les vrais passionnés. Parfait comme cadeau pour les conducteurs de S2000 ou les fans de Honda – mais tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez la technologie à haut régime. Élégant et minimaliste à l'extérieur, imprégné de l'ADN du sport automobile à l'intérieur, il deviendra assurément un sujet de conversation à chaque rassemblement, à la station-service ou au garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« F20C » \/ Oui","offer_id":46089308307723,"sku":"G-227-\"F20C\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« F20C » \/ Non","offer_id":45094983041291,"sku":"G-227-\"F20C\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« F22C » \/ Oui","offer_id":46089308340491,"sku":"G-227-\"F22C\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« F22C » \/ Non","offer_id":45094983074059,"sku":"G-227-\"F22C\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46089308373259,"sku":"01-227-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42484154302688,"sku":"01-227-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/227_F20C_SH.jpg?v=1751450111","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/products\/f20cf22c","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}