{"product_id":"3s-fe","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Toyota 3S-FE","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Toyota 3S-FE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Toyota 3S-FE est apprécié pour sa présence constante dans la vie quotidienne plutôt que pour les gros titres. Ce quatre cylindres en ligne de 2,0 litres de la fin des années 1980, des années 1990 et du début des années 2000 a équipé les Camry, Vista, Celica, Carina E, Caldina, RAV4, Picnic\/Ipsum et d’autres Toyota. Avec 1 998 cm³, un double arbre à cames en tête, 16 soupapes et environ 120 à 140 ch selon la version, il n’a pas la célébrité des 3S-GE et 3S-GTE, mais a convaincu au quotidien et sur longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 3S-FE associe bloc en fonte, culasse en aluminium, alésage\/course de 86,0 × 86,0 mm et injection multipoint. La courroie entraîne l’arbre à cames d’admission, puis des engrenages entraînent celui d’échappement. Selon les évolutions, cartographie, accessoires et réglages changent, mais le caractère reste souple, vif et polyvalent. Les codes ST182, ST202, SV41, SXA10 et ST191 sont des références concrètes pour ceux qui connaissent cette mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sujets habituels sont la courroie de distribution, la pompe à eau, le distributeur d’allumage, la régulation du ralenti, les joints, le refroidissement et la distribution. Les petits suintements d’huile, le régulateur de ralenti fatigué ou les fuites près du distributeur tiennent souvent à l’âge et à l’entretien. Le 3S-FE séduit parce qu’il est familier et compréhensible, et non parce qu’il serait difficile à vivre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl possède sa propre place dans la communauté : Celica ST182\/ST202 abordable, Carina E endurante, RAV4 XA10 compact à transmission intégrale, Camry\/Vista de longue distance et Caldina pratique. À côté des GE et GTE plus sportifs, le FE représente souvent davantage de quotidien, de kilomètres et de souvenirs personnels. Beaucoup ont réellement vécu avec ce moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur votre trousseau ou en cadeau pour quelqu’un qui associe 3S-FE à une ST182, une Carina E ou un premier RAV4, ce porte-clés reste discret. Sa forme technique originale devient un signe très clair pour les amateurs de Toyota qui relient les familles de moteurs, les années et les codes modèles à leurs souvenirs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 3S-FE » \/ Oui","offer_id":53038919024907,"sku":"G-300-\"3S-FE\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 3S-FE » \/ Non","offer_id":53038919057675,"sku":"G-300-\"3S-FE\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":53038919090443,"sku":"01-300-SH2","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":53038919123211,"sku":"01-300-bü2","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/300_3S-FE_SH.png?v=1775857908","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/products\/3s-fe","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}