{"title":"Autres moteurs","description":"jp","products":[{"product_id":"vr6-12v","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VW VR6 2,8\/2,9 12V","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VW VR6 2,8\/2,9 12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe VR6 est un moteur qui a marqué l'histoire de l'automobile au début des années 90. Avec une cylindrée de 2 792 ou 2 861 cm³, 12 soupapes et une architecture VR unique avec un angle de cylindres de seulement 15°, il a équipé la Golf III VR6, le Corrado VR6, la Passat B4 et le Sharan. Avec 174 à 190 ch, il alliait plaisir de conduite, sonorité et prouesse technique d'une manière inédite jusqu'alors. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature fidèle à l'original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le VR6 12V reposait sur un bloc compact en fonte grise, une culasse en aluminium avec un arbre à cames par rangée et une injection électronique multipoint. Sa particularité résidait dans l'alliance du velouté d'un six cylindres et d'un montage transversal compact – une solution qui a valu à VW une renommée mondiale. La version 2,9 litres du Corrado VR6 de 190 ch reste encore aujourd'hui une référence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints d'entretien : chaînes de distribution, boîtiers de thermostat, bobines d'allumage et circuits de refroidissement. Bien entretenus, de nombreux moteurs roulent encore aujourd'hui et offrent cette sonorité VR6 inimitable – profonde, sonore et immédiatement reconnaissable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu automobile, le VR6 12V est un moteur culte : que ce soit lors de rassemblements, dans des projets de tuning ou en compétition, sa sonorité donne la chair de poule et sa réputation impose le respect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Golf ou de Corrado – ou pour vous-même, si vous reconnaissez le VR6 rien qu'à sa sonorité ou à son joint de culasse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"2.8 \/ Oui","offer_id":46059523506443,"sku":"G-027-\"2.8\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.8 \/ Non","offer_id":44708215030027,"sku":"G-027-\"2.8\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.9 \/ Oui","offer_id":46059523539211,"sku":"G-027-\"2.9\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.9 \/ Non","offer_id":44708215226635,"sku":"G-027-\"2.9\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46059523571979,"sku":"01-027-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42190614331616,"sku":"01-027-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/027_2_9_SH_a9c3356a-71c0-4c0b-ab29-ec69898be741.jpg?v=1751450119"},{"product_id":"ur-20v","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Audi 20V","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eLa légende perdure : un joint de culasse Audi cinq cylindres 20V en miniature\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eHé fan de voitures ! Êtes-vous prêt à plonger dans l'histoire fascinante du moteur 5 cylindres 20V d'Audi ? Ce moteur légendaire est un symbole de performances puissantes et d'excellence technique. Maintenant, vous pouvez toujours emporter avec vous un morceau de l'histoire de ce moteur - avec un porte-clés en acier inoxydable avec une surface brossée qui imite la forme distinctive d'un joint de culasse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eLe moteur Audi 20V 5 cylindres a une longue et impressionnante tradition. Il a été introduit pour la première fois dans les années 1980 et a impressionné les conducteurs du monde entier avec son son incomparable et ses performances robustes. Le moteur 5 cylindres 20 V a été une étape importante pour Audi et a été utilisé dans des modèles tels que l'Audi Quattro et l'Audi Sport Quattro, qui ont remporté des titres de championnat de rallye et ont conquis le cœur des conducteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eNotre porte-clés en acier inoxydable célèbre la puissance du moteur 5 cylindres Audi 20V. La finition brossée lui donne un aspect élégant, tandis que la forme détaillée d'un joint de culasse souligne son authenticité. Cet accessoire de haute qualité est un hommage au génie technique et à la fascination du moteur 5 cylindres 20V.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003ePortez fièrement l'esprit du moteur 5 cylindres Audi 20V avec vous et montrez votre passion pour les performances automobiles de pointe. Le porte-clés en acier inoxydable avec une surface brossée n'est pas seulement un accessoire élégant, mais aussi une déclaration de votre amour pour une technologie exceptionnelle et un design impressionnant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003ePartez à la conquête des rues avec style et obtenez dès maintenant ce porte-clés exclusif. Le moteur 5 cylindres Audi 20V vit en vous - en miniature, toujours prêt pour de nouvelles aventures. Laissez le caractère incomparable de ce moteur briller sur votre porte-clés et montrez au monde votre enthousiasme pour les légendes automobiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eVeuillez noter que les porte-clés proposés, basés sur les moteurs VAG, ne sont pas directement connectés à Volkswagen, Audi ou à d'autres marques VAG.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 20V » \/ Oui","offer_id":46064443785483,"sku":"G-072-\"20V\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 20V » \/ Non","offer_id":44831033229579,"sku":"G-072-20V","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46064443818251,"sku":"01-072-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44831033196811,"sku":"01-072-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/072_20V_SH-Bund.png?v=1751450115"},{"product_id":"k-series","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Rover série K","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eRover série K - Le classique avec du caractère\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eHé toi, passionné de voitures ! Êtes-vous prêt pour une folle balade à travers l'histoire des moteurs de la Rover K Series ? Bouclez votre ceinture car nous allons jeter un œil à ce moteur mythique, qui se retrouve également sur votre porte-clés sous la forme d'un porte-clés en inox avec une finition brossée en guise de joint de culasse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eLe moteur Rover K Series est né dans les années 1980 et s'est rapidement fait un nom. Avec son design compact et sa technologie innovante, c'était une véritable centrale électrique. Selon le modèle et la version, le moteur pouvait atteindre une puissance allant jusqu'à 180 ch et un couple de 210 Nm. Cela signifie beaucoup de plaisir et d'adrénaline au volant !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eMais soyons honnêtes : le moteur Rover K Series avait ses bizarreries. Il était bien connu qu'il était aux prises avec des problèmes de durabilité du joint de culasse. Mais bon, quel moteur est parfait ? Ces petits défis n'ont fait que le rendre plus intéressant et faire partie de son histoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003eNotre porte-clés en acier inoxydable rend hommage à la personnalité unique du moteur Rover K Series. La finition brossée lui donne un look cool, tandis que la forme détaillée du joint de culasse souligne le caractère de ce moteur. Avec cet accessoire élégant, vous pouvez montrer votre passion pour les voitures, peu importe si vous conduisez ou si vous voulez simplement que vos clés aient l'air cool.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color:#bdc3c7;\"\u003ePrenez le porte-clés maintenant et laissez le moteur Rover K Series briller dans votre poche. Soyez prêt pour l'aventure, la puissance et beaucoup de plaisir de conduite - même dans votre vie de tous les jours. Montrez au monde que vous êtes un vrai amateur de voitures !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Remarque : ce porte-clés est une réplique non officielle et n'est pas affilié à Rover ou à ses sociétés mères.\u003c\/p\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 18K4K » \/ Oui","offer_id":46433846329611,"sku":"G-226-\"18K4K\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 18K4K » \/ Non","offer_id":45095405289739,"sku":"G-226-\"18K4K\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 18K4F » \/ Oui","offer_id":46433846362379,"sku":"G-226-\"18K4F\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 18K4F » \/ Non","offer_id":45095405224203,"sku":"G-226-\"18K4F\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 16K4F » \/ Oui","offer_id":46433846395147,"sku":"G-226-\"16K4F\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 16K4F » \/ Non","offer_id":45095405191435,"sku":"G-226-\"16K4F\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 14K4F » \/ Oui","offer_id":46433846427915,"sku":"G-226-\"14K4F\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 14K4F » \/ Non","offer_id":45724110717195,"sku":"G-226-\"14K4F\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46433846460683,"sku":"01-226-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42484154040544,"sku":"01-226-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/226_18K4K_SH.jpg?v=1736434404"},{"product_id":"b52xx","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo B52xx","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour la famille modulaire Volvo B52xx\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Volvo B52xx appartiennent à la famille modulaire des cinq cylindres en ligne qui, du début des années 90 jusqu'aux années 2010, équipaient presque tous les modèles de la marque. Les représentants typiques sont les B5254, B5252, B5244 et le légendaire B5234T. Avec des cylindrées allant de 2,3 à 2,5 litres, un double arbre à cames en tête (DACT) à 20 soupapes et des puissances oscillant entre 144 et plus de 250 ch, ces moteurs sont de véritables icônes de la marque. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de cette famille de moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, ils offraient des blocs robustes en fonte grise, des culasses en aluminium, une distribution par courroie crantée et des variantes atmosphériques ou turbocompressées. Ce sont surtout les modèles T (par ex. le B5234T) qui ont rendu célèbres les 850 T-5R ou V70R – des moteurs qui ont marqué l'histoire du sport automobile et du tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints d'entretien : intervalles de changement de courroie de distribution, systèmes de ventilation du carter (PCV), turbocompresseurs et fuites d'huile au niveau des joints. Avec un entretien régulier, ces moteurs atteignent des kilométrages impressionnants et sont réputés pour leur longévité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, les moteurs B52xx sont un symbole de l'ingénierie scandinave – du break familial au cultissime 850R. Leur sonorité unique de cinq cylindres les rend inimitables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Volvo 850, V70 ou S60 – ou une pièce pour vous-même, si des codes comme B5254 ou B5234T vous donnent immédiatement le sourire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B5254 » \/ Oui","offer_id":46069992784139,"sku":"G-231-\"B5254\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5254 » \/ Non","offer_id":44919627153675,"sku":"G-231-\"B5254\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5252 » \/ Oui","offer_id":46069992816907,"sku":"G-231-\"B5252\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5252 » \/ Non","offer_id":44919627186443,"sku":"G-231-\"B5252\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5244 » \/ Oui","offer_id":46069992849675,"sku":"G-231-\"B5244\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5244 » \/ Non","offer_id":44985344917771,"sku":"G-231-\"B5244\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5234T » \/ Oui","offer_id":51353445073163,"sku":"G-231-\"B5234T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5234T » \/ Non","offer_id":51353445105931,"sku":"G-231-\"B5234T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46069992882443,"sku":"01-231-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44919627120907,"sku":"01-231-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/231_B5254_SH.png?v=1747228420"},{"product_id":"4g63","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mitsubishi 4G63","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mitsubishi 4G63\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mitsubishi 4G63 est un moteur qui jouit d'un statut de légende dans le milieu du tuning et du rallye. Utilisé à partir des années 1980 dans des modèles tels que la Galant VR-4, l'Eclipse GSX et surtout les Lancer Evolution I à IX, il est le cœur battant de nombreuses icônes turbocompressées. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur sous forme de miniature détaillée – une pièce de collection subtile pour les vrais connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec ses 2,0 litres de cylindrée, son bloc en fonte, sa culasse en aluminium, sa distribution DACT et son turbocompresseur, le 4G63 était déjà une véritable puissance dès sa sortie d'usine. Les performances allaient de 195 à plus de 280 ch pour les versions routières Evo, mais dans le milieu du tuning, les préparations de 500 à 1000 ch ne sont pas rares. Les sujets typiques : joints de culasse, mises à niveau du turbocompresseur, alimentation en huile et renforcement de la distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas seulement un cadeau pour les conducteurs d'Evo, mais aussi pour les fans de DSM (Eclipse, Talon, Laser) et les amoureux de Galant. Minimaliste au premier regard, il est au second un symbole d'une ère de puissance turbo japonaise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 4G63T » \/ Oui","offer_id":46055388774667,"sku":"G-238-\"4G63T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4G63T » \/ Non","offer_id":44905246261515,"sku":"G-238-\"4G63T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46055388807435,"sku":"01-238-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44905246228747,"sku":"01-238-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/238_4G63T-SH.jpg?v=1751450086"},{"product_id":"duratec-st-rs","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Focus MK2 ST \/ RS 2.5","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Ford \/ Volvo 2,5 5 cylindres Turbo (Focus ST\/RS)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 2,5 litres 5 cylindres Turbo de Ford\/Volvo est l'un des moteurs de performance les plus connus des années 2000. Développé à l'origine par Volvo, il a trouvé sa place dans la \u003cstrong\u003eFord Focus ST (MK2)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eFocus RS (MK2)\u003c\/strong\u003e. Avec sa sonorité incomparable, son turbocompresseur et ses 305 ch dans la version RS, il est rapidement devenu une légende.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans la Focus ST, il développait 225 ch, et 305 ch dans la Focus RS grâce à un turbo plus gros – et avec une préparation, il n'est pas rare d'atteindre bien plus de 400 ch. Le 5 cylindres est ainsi devenu un favori des passionnés et reste un moteur culte à ce jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, il offre des pièces moulées robustes, un vilebrequin stable et d'énormes réserves de puissance. Les problèmes classiques concernent les joints de culasse en cas d'augmentation extrême de la puissance, l'usure du turbocompresseur et les bobines d'allumage. Dans l'ensemble, il est toutefois considéré comme un moteur durable et extrêmement propice au tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, sous forme de miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la fascination du 5 cylindres turbo directement sur votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de Ford, les conducteurs de Focus ST\/RS, les collectionneurs et les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.5 » \/ Oui","offer_id":46081218150667,"sku":"G-242-\"2.5\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.5 » \/ Non","offer_id":44917075935499,"sku":"G-242-\"2.5\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46081218183435,"sku":"01-242-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44917075902731,"sku":"01-242-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/242_2_5_SH.png?v=1751450077"},{"product_id":"chevy-ls-gen-3-4","title":"Miniature d’un joint de culasse pour GM\/Chevy LS - Gen 3 \/ 4","description":"\u003cp\u003eLe moteur Chevrolet LS, ici le Small Block Generation III et IV, est un moteur légendaire reconnu pour ses hautes performances et sa polyvalence. Ce moteur V8 a été développé par General Motors et utilisé dans une variété de véhicules Chevrolet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Les moteurs LS offrent une puissance et un couple impressionnants. Ils sont disponibles dans une variété de variantes de déplacement, y compris 4,8 litres, 5,3 litres, 5,7 litres et 6,2 litres. Ces moteurs se caractérisent par leur combustion efficace, leur haute densité de puissance et leur fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le moteur Chevrolet LS est doté de technologies de pointe telles que l'injection directe de carburant, le calage variable des soupapes et la désactivation des cylindres qui contribuent à améliorer le rendement énergétique et les performances. De plus, grâce à leur construction robuste et à leurs matériaux de haute qualité, ils sont durables et résistants.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNotre porte-clés exclusif en forme de joint de culasse rend hommage au moteur Chevrolet LS. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition brossée, il incarne le design distinctif et la robustesse de ce moteur. Chaque détail du joint de culasse a été soigneusement recréé pour préserver l'authenticité et l'esthétique du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Avec ce porte-clés, vous pouvez exprimer à tout moment votre passion pour le moteur Chevrolet LS. Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un véhicule doté de ce moteur ou simplement un fan de la marque, ce porte-clés est un accessoire stylé qui vous rappellera toujours votre enthousiasme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Notre porte-clés est fabriqué avec une grande attention aux détails et de la plus haute qualité. L'acier inoxydable robuste garantit une longue durée de vie, de sorte que vous puissiez profiter longtemps de votre porte-clés Chevrolet LS.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eObtenez notre porte-clés Chevrolet LS maintenant et montrez votre connexion au légendaire moteur LS. Un must absolu pour tous les passionnés de Chevrolet !\u003c\/p\u003e *Remarque : ce porte-clés est une réplique non officielle et n'est pas affilié à General Motors LLC ou Chevrolet, une marque de commerce de General Motors LLC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « LS » \/ Oui","offer_id":46040444600587,"sku":"G-257-set-\"LS\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « LS » \/ Non","offer_id":44889019121931,"sku":"G-257-set-\"LS\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46040444633355,"sku":"01-257-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":42731482939616,"sku":"01-257-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « LS » \/ Oui","offer_id":46040444666123,"sku":"G-257-\"LS\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « LS » \/ Non","offer_id":44889019154699,"sku":"G-257-\"LS\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46040444698891,"sku":"01-257-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":42731482906848,"sku":"01-257-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/257-set_LS-SH.png?v=1751450032"},{"product_id":"mini-1275","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Austin Mini 1275","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour Austin Mini 1275\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBienvenue dans le monde de la légendaire Austin Mini 1275, un véritable classique de l'histoire automobile ! Cette voiture compacte et emblématique séduit par son design intemporel, son agilité et son charme inimitable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Austin Mini 1275 est propulsée par un moteur de 1,3 litre, réputé pour ses performances dynamiques et sa fiabilité. Malgré sa taille compacte, elle offre une accélération étonnante et une maniabilité agile, ce qui en fait la citadine idéale et la favorite de nombreux conducteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe son caractéristique du moteur et son comportement dynamique font de chaque trajet à bord de l'Austin Mini 1275 une expérience inoubliable. Que vous manœuvriez dans des rues étroites ou exploriez des routes de campagne sinueuses, ce petit concentré de puissance procure un pur plaisir de conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre porte-clés exclusif en forme de joint de culasse est un hommage à l'Austin Mini 1275 et incarne la passion pour ce véhicule iconique. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition brossée, ce porte-clés n'est pas seulement un accessoire pratique, mais aussi l'expression de votre enthousiasme pour l'Austin Mini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque détail du porte-clés a été conçu avec soin pour préserver l'esthétique et l'authenticité de l'Austin Mini 1275. La reproduction précise du joint de culasse et les bords arrondis assurent également une prise en main agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec ce porte-clés, vous pouvez exprimer votre attachement à l'Austin Mini 1275 à tout moment. Que vous soyez l'heureux propriétaire de ce classique ou simplement un fan de la marque Austin, ce porte-clés est un accessoire élégant qui vous rappellera toujours votre passion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre porte-clés est fabriqué avec une grande attention aux détails et une qualité supérieure. Commandez dès aujourd'hui ce porte-clés unique au design de joint de culasse et affichez votre passion pour la légendaire Austin Mini 1275.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*Remarque : ce porte-clés est une reproduction non officielle et n'est en aucun cas affilié à Austin Motor Company Limited ou à ses filiales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 1275 » \/ Oui","offer_id":46200339890443,"sku":"G-254-\"1275\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1275 » \/ Non","offer_id":45093351489803,"sku":"G-254-\"1275\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46200339923211,"sku":"01-254-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42731490902240,"sku":"01-254-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/254_1275_SH.jpg?v=1732556185"},{"product_id":"ea288","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1,6 \/ 2,0 TDI (EA288)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VAG 1,6 \/ 2,0 TDI (EA288)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 2,0 TDI EA288 a succédé à la gamme EA189 à partir de 2012 et est encore présent aujourd'hui dans d'innombrables modèles VW, Audi, Skoda et Seat. Avec 1 968 cm³, la technologie Common Rail, une géométrie de turbine variable et une puissance allant de 150 à 240 ch, il est devenu la plateforme centrale des moteurs diesel Euro 6. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'EA288 repose sur l'architecture modulaire transversale (MQB), des culasses en aluminium, un système de recyclage des gaz d'échappement amélioré, la technologie SCR et des systèmes d'injection de pointe. Codes types : CRLB, CRLBM, DFGA. Il est réputé pour son efficacité, son silence de fonctionnement et ses volumes de production élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets d'entretien : systèmes AdBlue, refroidisseurs EGR, turbocompresseurs, unités de chaîne de distribution et FAP. Avec un bon entretien, les moteurs EA288 sont capables d'atteindre des kilométrages élevés et sont considérés comme plus aboutis que leurs prédécesseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu automobile, l'EA288 est considéré comme le « moteur diesel du peuple » moderne – populaire auprès des flottes et des gros rouleurs, tout en servant de base à des projets de tuning dépassant largement les 300 ch. Particulièrement dans la Golf GTD ou l'Audi A4 TDI, il démontre toute la polyvalence d'un moteur diesel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs d'A4 ou d'Octavia – ou pour vous-même, si vous appréciez la génération diesel EA288.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« EA288 » \/ Oui","offer_id":46139741536523,"sku":"G-252-\"EA288\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« EA288 » \/ Non","offer_id":44927785828619,"sku":"G-252-\"EA288\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46139741569291,"sku":"01-252-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44927785763083,"sku":"01-252-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/252-EA188_SH_V2.jpg?v=1751450019"},{"product_id":"ea888","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VAG 1,8 \/ 2,0 TFSI \/ TSI (EA888)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VAG 1,8 \/ 2,0 TFSI \/ TSI (EA888)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa série EA888 a été lancée en 2007 et est considérée aujourd'hui encore comme le cœur de nombreux modèles VW et Audi. Avec des cylindrées de 1,8 et 2,0 litres, un double arbre à cames en tête (DOHC), 16 soupapes, un turbocompresseur et une injection directe, on les retrouve dans la Golf GTI, l'Audi A4, l'A3, la Seat Leon Cupra et la Skoda Octavia RS. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ces polyvalents modernes sous forme de miniature raffinée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes moteurs se distinguent par un bloc en aluminium, une distribution variable, une chaîne de distribution et une technologie turbo efficace. Les évolutions ultérieures (Gen 2, Gen 3, Gen 4) ont apporté des caractéristiques telles que l'injection combinée indirecte\/directe, les collecteurs d'échappement intégrés et les turbos à géométrie variable sur les versions haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes sujets bien connus sont les tendeurs de chaîne de distribution sur les premières versions, la consommation d'huile, les injecteurs et les pompes haute pression. Le refroidissement et les unités de pompe à eau sont également souvent débattus sur les forums. Avec les mises à jour et un entretien approprié, les moteurs EA888 se sont imposés comme étant durables et extrêmement adaptés au tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, l'EA888 est un moteur polyvalent : de la GTI utilisée au quotidien à la préparation de dragster de 600 ch. Qu'il s'agisse de trackdays, de rassemblements de tuning ou de longs trajets, ce moteur marque la performance VAG depuis une décennie et demie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de GTI, d'A3 ou d'Octavia RS – ou une pièce de collection pour vous-même, si vous reconnaissez l'EA888 au premier coup d'œil grâce à la disposition du joint.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« EA888 » \/ OUI","offer_id":46036785824011,"sku":"G-250-\"EA888\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« EA888 » \/ Non","offer_id":44917178368267,"sku":"G-250-\"EA888\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ OUI","offer_id":46036785856779,"sku":"01-250-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44917178335499,"sku":"01-250-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/250_EA888_SH_V2.jpg?v=1761145986"},{"product_id":"redblock","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo Redblock","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo Redblock\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes légendaires moteurs Volvo Redblock (B21, B23, B230, etc.) ont marqué la marque des années 70 aux années 90. Avec une cylindrée de 2,0 à 2,3 litres, une conception robuste et des puissances allant de 90 à plus de 200 ch (avec turbo), ils équipaient des classiques tels que les Volvo 240, 740, 940 et 760 Turbo. Notre porte-clés présente le joint de culasse de ces icônes en miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechnique : bloc en fonte grise, construction OHC simple, injection Bosch K-Jetronic ou LH-Jetronic, turbocompresseur sur les modèles T. Codes connus : B21FT, B23ET, B230FT. Ces moteurs sont indestructibles et bénéficient encore aujourd'hui d'une immense communauté de fans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints d'entretien : courroie de distribution, joints de culasse, fuites d'huile et turbocompresseurs. Avec un minimum d'entretien, les Redblocks parcourent sans problème plusieurs centaines de milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, ce sont de véritables moteurs cultes – très appréciés pour le rallye, le drag racing, le drift ou comme base pour des augmentations de puissance extrêmes. De nombreuses légendes du tuning misent encore aujourd'hui sur la base Redblock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de 240 ou 940 – ou une pièce pour vous-même, si les mots « Redblock » vous évoquent immédiatement l'acier suédois et le son du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"REDBLOCK \/ Oui","offer_id":46144117145867,"sku":"G-247-\"REDBLOCK\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"REDBLOCK \/ Non","offer_id":44721516282123,"sku":"G-247-\"REDBLOCK\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46144117178635,"sku":"01-247-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42731507187936,"sku":"01-247-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/247_REDBLOCK_SH.jpg?v=1731780397"},{"product_id":"cleon-fonte","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Renault C \"Cléon-Fonte\"","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour moteur Renault C \"Cléon-Fonte\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Renault C, plus connu sous le nom de « Cléon-Fonte », est l'un des moteurs les plus endurants de l'histoire automobile. Construit de 1962 jusqu'au début des années 2000, il a propulsé d'innombrables modèles – de la Renault 8 et 12 à la R5, R9, R11, en passant par les variantes Alpine et Dacia. Avec des cylindrées allant de 956 cm³ à 1,6 litre et une technologie culbutée (OHV) simple et robuste, il fut le cheval de trait de toute une époque. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce classique en miniature – un signe discret pour les amateurs d'histoire technique française.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Cléon-Fonte est considéré comme indestructible et a été utilisé dans d'innombrables applications quotidiennes et sportives. C’est particulièrement dans les versions rallye et course de la R5 TS\/Alpine ou dans les petites Alpine (A110\/A310) qu'il a démontré tout le potentiel de sa conception simple. Les sujets récurrents sont le réglage du carburateur, le contrôle du jeu aux soupapes et la légendaire longévité de son bloc en fonte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ ce jour, ce moteur reste un symbole du savoir-faire ingénieux de Renault, alliant simplicité et fiabilité au quotidien avec un potentiel sportif. Ceux qui conduisent des Renault classiques le connaissent – et l'adorent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau parfait pour les conducteurs de Renault et d'Alpine – ou pour vous-même, si le Cléon-Fonte vous tient à cœur. Minimaliste, robuste et chargé de symbolisme pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Oui","offer_id":49553588551947,"sku":"01-274-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non","offer_id":49553588519179,"sku":"01-274-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/274_BLANK_SH.jpg?v=1740080243"},{"product_id":"ea855evo","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI EA855evo","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VAG 2,5 TFSI EA855evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec l'EA855evo, Audi a lancé en 2016 une version encore plus aboutie du 2,5 TFSI. Utilisé dans l'RS3 8V Facelift, le TT RS FV\/8S et le RS Q3 F3, il développe jusqu'à 400 ch. Grâce à son bloc en aluminium, sa masse réduite ainsi que ses technologies d'injection et d'échappement dernier cri, il est plus léger, plus efficace et plus puissant que son prédécesseur. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse du moteur evo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, l'EA855evo propose : 2 480 cm³, turbocompression avec gros turbocompresseur EFR, injection combinée MPI\/FSI, distribution variable et systèmes de gestion thermique modernes. Le bloc en aluminium permet un gain de plus de 25 kg par rapport au bloc en fonte de l'EA855.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints d'entretien : injecteurs, système d'allumage, circuits de refroidissement et mises à jour logicielles. Grâce à ses évolutions, l'EA855evo est considéré comme particulièrement mature et propice au tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, l'EA855evo est aujourd'hui une référence incontournable : les conducteurs d'RS3 et de TT-RS atteignent des puissances de plus de 700 ch avec des préparations Stage 3 – le cinq cylindres reste un synonyme de performance signée Audi Sport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs d'RS – ou une pièce de collection pour vous-même si vous reconnaissez immédiatement le joint moderne de l'evo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« EA855evo » \/ Oui","offer_id":46075767456011,"sku":"G-279-\"EA855evo\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« EA855evo » \/ Non","offer_id":44955566309643,"sku":"G-279-\"EA855evo\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46075767488779,"sku":"01-279-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44955566276875,"sku":"01-279-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/279_EA855_evo_SH.jpg?v=1730326179"},{"product_id":"coyote","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford 5,0 Coyote","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Ford 5,0 Coyote\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Ford 5,0 « Coyote » est le moteur V8 moderne et nerveux qui équipe les Mustang et F‑150 ; depuis 2011, il est synonyme de performance américaine à haut régime. V8 tout aluminium à double arbre à cames en tête (DACT) et 32 soupapes, doté d'une distribution variable (Ti‑VCT) et, à partir de la 3e génération, d'une injection combinée directe et indirecte, il allie le caractère classique du V8 à une technologie moderne.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eUtilisé dans la \u003cstrong\u003eMustang GT\u003c\/strong\u003e (S197, S550, S650) et le \u003cstrong\u003eF‑150\u003c\/strong\u003e, le Coyote couvre un large spectre, des configurations de série adaptées au quotidien aux modèles orientés piste comme la Boss 302. Il est réputé pour sa vivacité, sa montée en puissance linéaire et une sonorité qui a depuis longtemps atteint le statut de culte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEn pratique, lors d'une utilisation intensive, les points d'attention courants concernent la pompe à huile ou le pignon de vilebrequin (sur les configurations fortement modifiées), le « Coyote tick » (bruits caractéristiques du train de soupapes et de l'injection) ainsi que les tendeurs de chaîne à fort kilométrage. À l'état d'origine, le 5,0 est considéré comme extrêmement robuste, efficace et doté d'un excellent potentiel de préparation, idéal pour la route, la piste ou le dragster.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, reproduction miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte toute la fascination du 5,0 Coyote directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de Ford, les propriétaires de Mustang, les collectionneurs et les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « COYOTE 5.0 » \/ Oui","offer_id":46046895735051,"sku":"G-296-set-\"COYOTE 5.0\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « COYOTE 5.0 » \/ Non","offer_id":44915411550475,"sku":"G-296-set-\"COYOTE 5.0\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46046895767819,"sku":"01-296-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43542040215819,"sku":"01-296-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « COYOTE 5.0 » \/ Oui","offer_id":46046895800587,"sku":"G-296a-\"COYOTE 5.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « COYOTE 5.0 » \/ Non","offer_id":44915411583243,"sku":"G-296a-\"COYOTE 5.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46046895833355,"sku":"01-296a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43542040183051,"sku":"01-296a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/296-set-5_0-Coyote-SH.jpg?v=1729768126"},{"product_id":"hemi-gen3","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Dodge HEMI Gen3 5.7 \/ 6.1 \/ 6.4","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Dodge HEMI Gen 3 5.7 \/ 6.1 \/ 6.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDepuis 2003, la troisième génération de HEMI de Dodge marque le retour du nom légendaire à l'ère moderne. Avec des cylindrées de 5,7, 6,1 et 6,4 litres, la famille HEMI Gen 3 a porté la puissance, le couple et la technologie à un nouveau niveau – de la Dodge Charger et Challenger à la Chrysler 300C, en passant par le Jeep Grand Cherokee et le Dodge Durango.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 5.7 HEMI (depuis 2003) s'est imposé comme un moteur polyvalent avec jusqu'à 375 ch, la désactivation des cylindres (MDS) et une énorme durabilité. Le 6.1 HEMI (2005–2010) a misé sur des performances sportives avec 425 ch dans les Chrysler 300C SRT8, Charger et Challenger SRT8. Enfin, le 6.4 HEMI (392 cui) est devenu une icône de la scène moderne des muscle cars, avec jusqu'à 485 ch et un couple brutal, également connu dans les modèles Scat Pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus sur les forts kilométrages concernent les joints de culasse, la consommation d'huile et les dysfonctionnements des électrovannes MDS. Néanmoins, la gamme HEMI Gen 3 est considérée comme très fiable et délivre ce son V8 typique que les fans de Mopar adorent dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, reproduction miniature fidèle d'un joint de culasse, réunit la fascination pour les moteurs HEMI Gen 3 (5.7 \/ 6.1 \/ 6.4) à ton trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les passionnés de Mopar, les collectionneurs et les amateurs de technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 345 » \/ Oui","offer_id":46049924055307,"sku":"G-304-set-\"345\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 345 » \/ Non","offer_id":45724143517963,"sku":"G-304-set-\"345\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 392 » \/ Oui","offer_id":46049924088075,"sku":"G-304-set-\"392\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 392 » \/ Non","offer_id":45151464358155,"sku":"G-304-set-\"392\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 5.7 » \/ Oui","offer_id":46049924120843,"sku":"G-304-set-\"5.7\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 5.7 » \/ Non","offer_id":44888013734155,"sku":"G-304-set-\"5.7\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.1 » \/ Oui","offer_id":46049924153611,"sku":"G-304-set-\"6.1\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.1 » \/ Non","offer_id":44888013766923,"sku":"G-304-set-\"6.1\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.4 » \/ Oui","offer_id":52716830589195,"sku":"G-304-set-\"6.4\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.4 » \/ Non","offer_id":52716830621963,"sku":"G-304-set-\"6.4\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46049924186379,"sku":"01-304-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43585418887435,"sku":"01-304-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 345 » \/ Oui","offer_id":46049924219147,"sku":"G-304-\"345\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 345 » \/ Non","offer_id":45724143550731,"sku":"G-304-\"345\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 392 » \/ Oui","offer_id":46049924251915,"sku":"G-304-\"392\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 392 » \/ Non","offer_id":45151464390923,"sku":"G-304-\"392\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 5.7 » \/ Oui","offer_id":46049924284683,"sku":"G-304-\"5.7\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 5.7 » \/ Non","offer_id":44888013799691,"sku":"G-304-\"5.7\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.1 » \/ Oui","offer_id":46049924317451,"sku":"G-304-\"6.1\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.1 » \/ Non","offer_id":44888013832459,"sku":"G-304-\"6.1\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.4 » \/ Oui","offer_id":52716830654731,"sku":"G-304-\"6.4\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.4 » \/ Non","offer_id":52716830687499,"sku":"G-304-\"6.4\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46049924350219,"sku":"01-304-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43559999996171,"sku":"01-304-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/304-5_7-set-SH.jpg?v=1729840807"},{"product_id":"4b11t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mitsubishi 4B11T","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Mitsubishi 4B11T\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Mitsubishi 4B11T est le quatre cylindres turbo qui a remplacé le légendaire 4G63 dans la Lancer Evolution X. Avec une cylindrée de 2,0 litres, un bloc en aluminium, une distribution à calage variable MIVEC et un turbocompresseur twin-scroll, il a apporté une technologie moderne à cette icône du rallye. Notre porte-clés présente la silhouette de son joint de culasse en miniature détaillée – élégante au premier regard, un signal sans équivoque pour les connaisseurs d'Evo au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSelon la version, le 4B11T développe entre 280 et plus de 300 ch. Les modèles Evo X sont particulièrement réputés pour avoir transposé l'héritage des championnats du monde des rallyes au quotidien. Sujets typiques de la communauté : segmentation et consommation d'huile, distribution, possibilités d'amélioration du turbo et préparation de l'ECU. Avec des composants internes renforcés, le 4B11T est un moteur capable de dépasser largement la puissance d'origine – certaines préparations atteignent plus de 500 ch.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un accessoire grand public, mais une pièce de collection discrète. Parfait comme cadeau pour les conducteurs d'Evo X ou comme détail d'initié pour vous-même si vous partagez la fascination pour le 4B11T. Sobre au premier coup d'œil, il devient un sujet de conversation à chaque rencontre automobile ou rassemblement de rallye.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 4B11T » \/ Oui","offer_id":46126010499339,"sku":"G-320-\"4B11T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4B11T » \/ Non","offer_id":44955891007755,"sku":"G-320-\"4B11T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46126010532107,"sku":"01-320-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44955890974987,"sku":"01-320-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/320_4B11T_SH.jpg?v=1731425792"},{"product_id":"2-3-mzr","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mazda 2,3 MZR DISI","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mazda 2,3 MZR DISI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mazda 2,3 MZR DISI est un moteur qui incarne toute une génération de modèles performants. Moteur turbo à injection directe de 2,3 litres de cylindrée, il a été utilisé dans des véhicules tels que la Mazda 3 MPS, la Mazda 6 MPS et le CX-7. Avec jusqu'à 260 ch et un couple généreux, il a fait des modèles sportifs haut de gamme de Mazda de sérieux concurrents dans le segment des hot-hatch et des berlines sportives. Notre porte-clés reproduit le contour de son joint de culasse en une miniature précise à accrocher à vos clés – un accessoire élégant au premier regard, et un signe distinctif pour les connaisseurs et conducteurs de MPS au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le 2,3 DISI était un mélange passionnant : bloc en aluminium, turbocompresseur, injection directe et distribution variable. Il est devenu particulièrement célèbre pour son énorme potentiel de préparation. Avec une reprogrammation ECU, un échangeur plus grand, une downpipe et un système d'alimentation en carburant optimisé, les augmentations de puissance dépassant les 350 ch ne sont pas rares. Les sujets typiques au sein de la communauté concernent l'étanchéité des segments de piston, les pompes haute pression (HPFP) et la question de la fiabilité à des pressions de suralimentation plus élevées. Malgré cela, le moteur jouit d'une réputation de mécanique puissante et durable lorsqu'il est bien entretenu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans les forums et les garages, les discussions comparent souvent ce moteur aux modèles Ford et Volvo qui utilisent également des variantes du bloc MZR\/Duratec. Le « feeling MPS », avec son couple brutal et ses défis de motricité dans la Mazda 3 MPS, garde un statut culte encore aujourd'hui. Lors de journées sur piste, de rassemblements de tuning ou au quotidien, le 2,3 DISI est un moteur que les vrais passionnés reconnaissent instantanément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un gadget grand public, mais une pièce de collection pour les fans des modèles MPS. Parfait comme cadeau pour un conducteur Mazda – et tout aussi idéal pour vous-même, si vous célébrez la puissance du 2,3 DISI. Sobre et haut de gamme au premier coup d'œil, il constitue une déclaration claire au second : vous faites partie de ceux qui savent ce qui se cache sous le capot. Sujet de conversation garanti, que ce soit lors d'un rassemblement auto, à la station-service ou dans la vie de tous les jours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.3 » \/ Oui","offer_id":46112414793995,"sku":"G-328-\"2.3\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.3 » \/ Non","offer_id":44862611161355,"sku":"G-328-\"2.3\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46112414826763,"sku":"01-328-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44862611128587,"sku":"01-328-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/328_2_3_SH.jpg?v=1764083692"},{"product_id":"g13","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Suzuki G13","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Suzuki G13\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Suzuki G13 fait partie de la célèbre famille de moteurs G, un quatre cylindres de 1,3 litre de cylindrée. Il a été monté dans de nombreux modèles, notamment la Suzuki Swift GTi, le Samurai et l'Esteem. Particulièrement dans les versions sportives Swift GTi, le G13B avec double arbre à cames en tête (DOHC), 16 soupapes et environ 100 ch jouit d'un statut culte. Notre porte-clés représente le joint de culasse du G13 en miniature – un accessoire élégant pour les connaisseurs de classiques compactes japonaises.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe G13 est réputé pour son vivacité, sa fiabilité et sa facilité de préparation. Les sujets typiques sont les variantes à carburateur ou à injection, les joints de culasse et le jeu aux soupapes. Dans le milieu automobile, il est particulièrement apprécié sur la Swift GTi, où il conférait à ces voitures petites et légères des performances impressionnantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAujourd'hui, les modèles équipés du G13 sont considérés comme des « youngtimers » recherchés qui incarnent l'esprit des années 80 et 90 : légers, directs et pleins de caractère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Swift GTi ou de Samurai – ou une pièce de collection pour vous-même, si vous aimez le G13. Minimaliste, raffiné et chargé de symbolisme pour les icônes compactes japonaises.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« G13 » \/ Oui","offer_id":51778550792459,"sku":"G-332-\"G13\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« G13 » \/ Non","offer_id":45132277711115,"sku":"G-332-\"G13\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":51778550825227,"sku":"01-332-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45132277678347,"sku":"01-332-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/332_G13_SH.png?v=1750853843"},{"product_id":"volvo-b6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo B6 (94-06)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo B6 (1994–2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes premiers moteurs Volvo B6, introduits au milieu des années 90, étaient des six cylindres en ligne d'une cylindrée de 2,9 à 3,0 litres. Utilisés dans des modèles tels que les Volvo 960, S80 I, V90 et S90, ils développaient entre 180 et 204 ch selon les versions. Notre porte-clés représente le joint de culasse de cet élégant six cylindres en miniature détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le B6 était doté d'un bloc en fonte grise, d'une culasse en aluminium, d'un système DACT à 24 soupapes et d'une injection séquentielle. Ces moteurs étaient réputés pour leur souplesse et le caractère classique du six cylindres en ligne – un véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie suédoise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets connus : changement de courroie de distribution, fuites d'huile au niveau des couvre-culasses, systèmes PCV et pompes à eau. Avec un entretien soigné, ces moteurs atteignaient facilement des kilométrages élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, le B6 est considéré comme le moteur six cylindres en ligne classique de Volvo – raffiné, robuste et toujours apprécié aujourd'hui, en particulier dans les modèles haut de gamme des années 90.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de 960 ou de S80 – ou pour vous-même, si vous reconnaissez au premier coup d'œil la culture du six cylindres Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B6254 » \/ Oui","offer_id":51778587721995,"sku":"G-333-\"B6254\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6254 » \/ Non","offer_id":45132383584523,"sku":"G-333-\"B6254\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6284T » \/ Oui","offer_id":51778587754763,"sku":"G-333-\"B6284T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6284T » \/ Non","offer_id":45132383617291,"sku":"G-333-\"B6284T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6294T » \/ Oui","offer_id":51778587787531,"sku":"G-333-\"B6294T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6294T » \/ Non","offer_id":45132383650059,"sku":"G-333-\"B6294T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6304 » \/ Oui","offer_id":51778587820299,"sku":"G-333-\"B6304\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6304 » \/ Non","offer_id":45132383682827,"sku":"G-333-\"B6304\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":51778587853067,"sku":"01-333-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45132383551755,"sku":"01-333-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/333_B6254_SH.png?v=1750854860"},{"product_id":"si6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo B6 (2007-) (SI6)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo B6 (2007–) SI6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEn 2007, Volvo a introduit le B6 SI6, un moteur six cylindres en ligne moderne de 3,0 à 3,2 litres de cylindrée. Utilisé dans des modèles tels que les XC60, XC70, S80 et V70, il développait entre 238 et 304 ch. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce six cylindres moderne sous forme de miniature précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B6 SI6 (Short Inline Six) misait sur une construction légère en aluminium, une conception compacte pour un montage transversal, un double arbre à cames en tête (DACT) avec 24 soupapes, un calage variable des soupapes et une turbocompression sur les versions T6. Il alliait ainsi technologie moderne et caractère classique du moteur en ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThèmes connus : chaînes de distribution, turbocompresseurs, systèmes PCV et injecteurs. Dans l'ensemble, les moteurs SI6 sont considérés comme durables et techniquement sophistiqués, à condition de respecter l'entretien et les mises à jour logicielles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, le B6 SI6 est apprécié pour sa douceur de fonctionnement et sa puissance, qu'il s'agisse d'un moteur atmosphérique raffiné ou d'un T6 turbocompressé. Un classique moderne de Göteborg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de XC60 ou de S80 – ou pour vous-même, si vous savez immédiatement ce que signifie « SI6 ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B6304T » \/ Oui","offer_id":46140460040459,"sku":"G-334-\"B6304T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6304T » \/ Non","offer_id":45132427985163,"sku":"G-334-\"B6304T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« SI6 » \/ Oui","offer_id":46140460105995,"sku":"G-334-\"SI6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« SI6 » \/ Non","offer_id":45132428050699,"sku":"G-334-\"SI6\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6324S » \/ Oui","offer_id":46140460073227,"sku":"G-334-\"B6324S\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B6324S » \/ Non","offer_id":45132428017931,"sku":"G-334-\"B6324S\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46140460138763,"sku":"01-334-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45132427952395,"sku":"01-334-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/334_B6304T_SH.jpg?v=1731685704"},{"product_id":"vr6-24v","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VAG VR6 2,8\/3,2 24V","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VAG VR6 2,8\/3,2 24V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa génération 24V des moteurs VR6 a été introduite à partir de la fin des années 90 et a été utilisée dans des modèles tels que la Golf IV, la Bora, la Passat B5, l'Audi TT 8N, la R32, le Sharan et la Phaeton. Avec 2 792 ou 3 189 cm³, 24 soupapes, un double arbre à cames en tête (DACT) et une puissance de 204 à 250 ch, ces moteurs alliaient douceur de fonctionnement et sportivité. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de ce moteur légendaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, les VR6 24V utilisaient un angle de bloc de 15°, des culasses en aluminium avec deux arbres à cames en tête par banc, une admission à géométrie variable et une distribution par chaîne. Variantes : BDE, BDF (2.8), ainsi que BFH, BUB (3.2, connus sur la Golf IV R32 et l'Audi TT 3.2). Leur sonorité reste aujourd'hui encore inimitable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints d'entretien : chaînes de distribution et tendeurs, bobines d'allumage, boîtiers de thermostat et pompes à eau. De nombreux VR6 dépassent sans problème les 300 000 km et sont toujours en service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu automobile, les moteurs VR6 24V sont cultes – des journées sur circuit aux rassemblements de tuning, en passant par les véhicules de collection. Les modèles R32 ont tout particulièrement atteint le statut d'icône.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de R32 ou de TT 3.2 – ou pour vous-même, si vous reconnaissez immédiatement le joint du VR6 et que vous n'en oublierez jamais la sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 3.2 » \/ Oui","offer_id":46059249271051,"sku":"G-338-\"3.2\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 3.2 » \/ Non","offer_id":44900929437963,"sku":"G-338-\"3.2\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.8 » \/ Oui","offer_id":46059249303819,"sku":"G-338-\"2.8\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.8 » \/ Non","offer_id":45170909937931,"sku":"G-338-\"2.8\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46059249336587,"sku":"01-338-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44900929405195,"sku":"01-338-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/338-3_2_SH.jpg?v=1730043798"},{"product_id":"226-super-hurricane","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Continental 226 \"Super Hurricane\"","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;\"\u003e\n\n  \u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse pour le Continental 226 « Super Hurricane »\u003c\/strong\u003e apporte un morceau d'histoire automobile américaine à votre porte-clés. Ce légendaire six cylindres en ligne a été monté dans de nombreux modèles Jeep et Kaiser dans les années 1950 et 1960 et reste très apprécié des amateurs de voitures anciennes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eporte-clés en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e reproduit fidèlement le joint de culasse caractéristique du Continental 226. Robuste, authentique et fabriqué avec un grand souci du détail, c'est un véritable accroche-regard pour les passionnés de technique et de voitures classiques.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eQue ce soit comme \u003cstrong\u003ecadeau pour les passionnés d'automobile, les conducteurs de Jeep ou les collectionneurs de voitures anciennes\u003c\/strong\u003e : avec le \u003cstrong\u003eporte-clés joint de culasse Continental 226 « Super Hurricane »\u003c\/strong\u003e, vous portez toujours un morceau de culture automobile avec vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 226 » \/ Oui","offer_id":52104076165387,"sku":"G-344-\"226\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 226 » \/ Non","offer_id":45136972742923,"sku":"G-344-\"226\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":52104076198155,"sku":"01-344-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45136972710155,"sku":"01-344-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/344_226_SH.png?v=1755759759"},{"product_id":"sbc","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chevy Small Block Gen I \/ II","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chevy Small Block Gen I \/ II\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe V8 Chevrolet Small Block est considéré comme l'un des moteurs les plus légendaires qui soient. La première génération a été présentée en 1955 et a révolutionné le monde automobile américain grâce à sa conception compacte, ses performances élevées et sa facilité d'entretien. La variante 350 cui, en particulier, est devenue synonyme du Small Block et reste culte à ce jour. La deuxième génération (Gen II, LT1 des années 1990) a également poursuivi cette tradition avant que les séries modernes LS et LT ne prennent le relais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Small Block Gen I \/ II a été utilisé dans d'innombrables modèles – de la Camaro, Corvette et Chevelle aux pick-ups en passant par les berlines pleine grandeur. Avec des cylindrées allant de 262 à plus de 400 cui, il était extrêmement polyvalent et a également été utilisé dans le sport automobile du monde entier. La version 350, en particulier, reste une référence incontournable dans le milieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus lors des kilométrages élevés concernent la consommation d'huile, les joints de culasse et une tendance aux fuites – dans l'ensemble, cependant, le Small Block est considéré comme indestructible. Construit à des millions d'exemplaires, adoré des mécaniciens amateurs et monté dans d'innombrables hot rods, customs et classiques, c'est l'un des moteurs les plus durables de l'histoire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse est proposé avec les options de gravure \u003cstrong\u003eSBC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e350\u003c\/strong\u003e, afin qu'il soit immédiatement clair de quel moteur il s'agit. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les collectionneurs, les adeptes de hot rods et les passionnés de technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 350 » \/ Oui","offer_id":46039585095947,"sku":"G-347-set-\"350\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 350 » \/ Non","offer_id":45143278256395,"sku":"G-347-set-\"350\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « SBC » \/ Oui","offer_id":46039585128715,"sku":"G-347-set-\"SBC\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « SBC » \/ Non","offer_id":44973462323467,"sku":"G-347-set-\"SBC\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46039585161483,"sku":"01-347-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43714311422219,"sku":"01-347-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 350 » \/ Oui","offer_id":46039585194251,"sku":"G-347-\"350\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 350 » \/ Non","offer_id":45143278289163,"sku":"G-347-\"350\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « SBC » \/ Oui","offer_id":46039585227019,"sku":"G-347-\"SBC\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « SBC » \/ Non","offer_id":44973462356235,"sku":"G-347-\"SBC\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46039585259787,"sku":"01-347-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43714311389451,"sku":"01-347-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/347_350-set_SH.png?v=1729605807"},{"product_id":"dragon","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Ecoboost 1,5 \"Dragon\"","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Ford EcoBoost 1,5 « Dragon »\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les fans de moteurs Ford modernes, le 1,5 litre « Dragon » est une petite merveille d'ingénierie : trois cylindres, turbocompresseur, injection directe et Ti-VCT – compact, léger et étonnamment vif. Notre porte-clés reprend le contour caractéristique du joint de culasse de ce moteur pour le transformer en une miniature finement travaillée, conçue pour votre poche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Dragon a fait ses débuts en Europe dans la Focus Mk4 et est devenu le cœur de modèles sportifs comme la Fiesta ST et le Puma ST. Particularité : la géométrie du collecteur d'échappement intégrée à la culasse, permettant un réchauffement rapide du catalyseur et une gestion thermique efficace. Dans les versions courantes, il développe entre 110 et 182 ch, et jusqu'à environ 200 ch dans la finition ST – avec cette sonorité trois cylindres rugueuse mais sophistiquée que les connaisseurs adorent. Comme pour de nombreux moteurs à injection directe, une règle prévaut : un carburant de qualité et un entretien régulier aident à limiter les dépôts à l'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tant que souvenir mécanique, ce porte-clés est un cadeau idéal pour les passionnés de Ford : qu'il s'agisse d'une Focus du quotidien, d'un Puma ST pour la piste ou de l'emblématique Fiesta ST – ce détail n'est pas compris de tous, mais c'est précisément ce qui en fait un sujet de conversation. Léger, robuste et résolument « geek moteur », il accompagne vos clés, votre sac à dos ou votre trousse à outils, affichant au premier regard ce qui fait battre votre cœur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« Dragon » \/ Oui","offer_id":46250362962187,"sku":"G-350-\"Dragon\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« Dragon » \/ Non","offer_id":45137954537739,"sku":"G-350-\"Dragon\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46250362994955,"sku":"01-350-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45137954504971,"sku":"01-350-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/350_Dragon_SH.jpg?v=1733347639"},{"product_id":"m113","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M113","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M113\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mercedes M113 est l'un des moteurs V8 les plus légendaires de la marque – un V8 à 90° introduit à la fin des années 1990 qui a marqué de nombreux modèles jusqu'aux années 2000. Son spectre d'utilisation s'étendait de la Classe E (W210\/W211) à la Classe S (W220), en passant par les CL\/CLK, SL (R129\/R230) et les ML\/Classe G. Avec une cylindrée de 4,3 à 5,0 litres, une technologie à trois soupapes et un allumage Twin-Spark, il alliait robustesse classique et efficacité moderne. Notre porte-clés représente le contour distinctif de son joint de culasse sous forme de miniature détaillée – élégant au premier regard, et un signe distinctif clair pour les fans de l'étoile au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M113 a convaincu par sa douceur de fonctionnement et sa longévité, tout en étant puissant et vif au démarrage. La gamme s'étendait du 4,3 litres (M113 E43) au 5,0 litres (M113 E50) jusqu'au légendaire 5,5 litres compresseur AMG, qui développait plus de 500 ch dans les E 55 AMG, CLK 55 AMG, SL 55 AMG ou G 55 AMG. À ce jour, le M113K est considéré comme l'un des moteurs AMG les plus robustes qui soient. Les points typiques à surveiller sont les joints de radiateur d'huile et de cache-culbuteurs, les systèmes de dépression, les débitmètres ainsi qu'occasionnellement les bobines d'allumage – autant d'éléments gérables sur un moteur capable d'atteindre facilement les 400 000 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, le M113 jouit d'un statut culte : en tant que moteur quotidien dans une Classe E ou S, il séduit par sa fiabilité, tandis que dans ses variantes AMG, il enthousiasme par ses performances brutales et son potentiel de préparation. Les conversions compresseur, les lignes d'échappement plus libérées ou les reprogrammations moteur permettent d'obtenir encore plus de puissance – mais même en version de série, c'est un moteur que les passionnés adorent. Beaucoup le considèrent comme le dernier V8 Mercedes « indestructible ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un produit de masse, mais une pièce de collection pour les vrais fans de l'étoile. Parfait comme cadeau pour les conducteurs de Classe E, S, SL, CLK ou G – tout comme pour vous-même, si vous portez le M113 dans votre cœur. Discret au premier abord, il constitue une déclaration claire au second : un détail qui lance immédiatement la conversation dans les stations-service, lors des rassemblements « Cars \u0026amp; Coffee » ou entre passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935697163,"sku":"G-357-set-\"M113\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656630027,"sku":"G-357-set-\"M113\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935729931,"sku":"01-357-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43812305043723,"sku":"01-357-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935762699,"sku":"G-357a-\"M113\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656662795,"sku":"G-357a-\"M113\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935795467,"sku":"01-357a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44742395166987,"sku":"01-357a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935828235,"sku":"G-357b-\"M113\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656695563,"sku":"G-357b-\"M113\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935861003,"sku":"01-357b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":43812305010955,"sku":"01-357b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/357-set-M113_SH.jpg?v=1731595288"},{"product_id":"m112","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M112","description":"\u003cp\u003eCette miniature d'un joint de culasse pour le V6 Mercedes M112 est un must pour tout passionné. Le M112 fut le premier moteur V6 de Mercedes-Benz et fut utilisé dès 1998 dans de nombreux modèles – de la Classe C à la Classe S, en passant par les Classe E, CLK, ML et SL. Avec son bloc en aluminium, sa technique à trois soupapes et son double allumage, il était considéré comme technologiquement avancé et durable. Notre porte-clés est fidèlement reproduit d'après la pièce originale et allie précision et finition de haute qualité. Le cadeau idéal pour les mécaniciens, les collectionneurs et tous ceux qui apprécient le légendaire V6 Mercedes.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080511942923,"sku":"G-360-set-\"M112\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992054027,"sku":"G-360-set-\"M112\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080511975691,"sku":"01-360-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865409291,"sku":"01-360-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080512008459,"sku":"G-360a-\"M112\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992086795,"sku":"G-360a-\"M112\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080512041227,"sku":"01-360a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865343755,"sku":"01-360a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080512073995,"sku":"G-360b-\"M112\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992119563,"sku":"G-360b-\"M112\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080512106763,"sku":"01-360b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865376523,"sku":"01-360b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/360-set_M112_SH.png?v=1756540469"},{"product_id":"ecoboost-2-3","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Ecoboost 2,3","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Ford EcoBoost 2,3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Ford EcoBoost 2,3 est l'un des moteurs les plus légendaires de l'histoire récente de Ford. Avec ses quatre cylindres, son turbocompresseur, son injection directe et sa conception légère moderne, il réalise l'équilibre parfait entre efficacité et performance pure. Notre porte-clés reproduit la forme distinctive du joint de culasse en miniature exacte – une pièce technique qui interpelle immédiatement tous les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSa carrière a débuté en 2015 dans la Focus RS Mk3, où il a fait sensation avec ses 350 ch et sa transmission intégrale. Il a ensuite trouvé sa place dans la Mustang EcoBoost, l'Explorer ST et divers modèles Lincoln. Le moteur est réputé pour sa densité de puissance énorme et ses réserves de préparation, mais aussi pour des sujets typiques comme la contrainte thermique du joint de culasse sur les modèles RS fortement préparés – un point qui lui a conféré un statut culte presque ironique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est plus qu'un simple accessoire : c'est une déclaration pour tous ceux qui ont piloté une RS, conduit une Mustang ou admiré la technologie derrière ces modèles. C'est le cadeau idéal pour les passionnés de Ford, les fans de sport automobile ou toute personne souhaitant porter un petit morceau significatif de cette icône sur son porte-clés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.3 » \/ Oui","offer_id":46079560515851,"sku":"G-361-\"2.3\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.3 » \/ Non","offer_id":45140446740747,"sku":"G-361-\"2.3\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46079560548619,"sku":"01-361-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45140446707979,"sku":"01-361-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/361_2_3_SH.jpg?v=1730413676"},{"product_id":"bigblockchevy","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chevy Big Block 427 \/ 454 \/ 502","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chevy Big Block 427 \/ 454 \/ 502\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs V8 Chevrolet Big Block comptent parmi les mécaniques américaines les plus légendaires de tous les temps. Les variantes de 427, 454 et 502 pouces cubes de cylindrée ont particulièrement marqué l'histoire des muscle cars et du drag racing. À partir du milieu des années 1960, ils ont équipé de nombreux modèles Chevrolet – de la Corvette Stingray à la Camaro et la Chevelle SS, en passant par des berlines full-size et des pick-ups.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Big Block 427 ci était particulièrement célèbre dans les Corvette et Chevelle de la fin des années 60, où il délivrait plus de 400 ch. Le 454 ci, introduit en 1970, est rapidement devenu une légende de l'ère des muscle cars et reste aujourd'hui encore synonyme de couple brut. Enfin, le 502 ci représentait le sommet en termes de cylindrée pour les Chevy Big Blocks – un monstre principalement utilisé pour les performances et le drag racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques typiques : couple massif, sonorité débordante et réserves de tuning quasi inépuisables. Les problèmes sont généralement la conséquence d'une utilisation intensive : joints de culasse, consommation d'huile et contraintes au niveau du vilebrequin. Malgré cela, ces moteurs sont considérés comme quasi indestructibles lorsqu'ils sont bien entretenus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la fascination des Chevy Big Blocks 427\/454\/502 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les passionnés de muscle cars, les collectionneurs et les amateurs de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 427 » \/ Oui","offer_id":46120605352203,"sku":"G-368-set-\"427\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 427 » \/ Non","offer_id":45143422501131,"sku":"G-368-set-\"427\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 454 » \/ Oui","offer_id":46120605384971,"sku":"G-368-set-\"454\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 454 » \/ Non","offer_id":45143422533899,"sku":"G-368-set-\"454\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 502 » \/ Oui","offer_id":46120605417739,"sku":"G-368-set-\"502\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 502 » \/ Non","offer_id":45143422566667,"sku":"G-368-set-\"502\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46120605450507,"sku":"01-368-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":44182836838667,"sku":"01-368-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 427 » \/ Oui","offer_id":46120605483275,"sku":"G-368-\"427\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 427 » \/ Non","offer_id":45143422599435,"sku":"G-368-\"427\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 454 » \/ Oui","offer_id":46120605516043,"sku":"G-368-\"454\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 454 » \/ Non","offer_id":45143422632203,"sku":"G-368-\"454\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 502 » \/ Oui","offer_id":46120605548811,"sku":"G-368-\"502\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 502 » \/ Non","offer_id":45143422664971,"sku":"G-368-\"502\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46120605581579,"sku":"01-368-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":44182836805899,"sku":"01-368-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/368-set_454_SH.jpg?v=1731321063"},{"product_id":"cyclone-v6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Cyclone\/Ecoboost 3,5 \/ 3,7 V6","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Ford Cyclone \/ EcoBoost 3,5 \/ 3,7 V6\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa famille de moteurs V6 Ford « Cyclone » comprend les moteurs atmosphériques de 3,5 et 3,7 litres et – point fort – le 3,5 litres \u003cstrong\u003eEcoBoost\u003c\/strong\u003e biturbo. Depuis la fin des années 2000, ils équipent une immense gamme de véhicules : du \u003cstrong\u003eF-150\u003c\/strong\u003e (y compris Raptor) à l'Explorer\/Expedition et au Lincoln Navigator, en passant par la Mustang (3,7) et la Taurus SHO. Le 3,5 EcoBoost a en outre été perfectionné dans des variantes hautes performances (Raptor\/Navigator\/GT).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes moteurs atmosphériques (3,5\/3,7) marquent des points grâce à leur souplesse, leur polyvalence au quotidien et une efficacité solide, tandis que le 3,5 EcoBoost enthousiasme avec ses deux turbocompresseurs, son injection directe et son couple généreux dès les bas régimes. Résultat : une reprise vigoureuse en remorquage, des réserves de puissance souveraines sur autoroute et – selon l'application – des performances impressionnantes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAspects pratiques : sur les premières générations d'EcoBoost, des problèmes d'élongation de la chaîne de distribution sont survenus ; plus tard, des bruits de variateurs d'arbre à cames (cam phaser) ont été des sujets connus nécessitant une mise à jour. Sur les moteurs à injection directe, il convient d'être attentif aux dépôts dans l'admission, et pour les applications CUV\/SUV, l'entretien du système de refroidissement et la qualité de l'huile sont déterminants. Dans l'ensemble, les V6 Cyclone\/EcoBoost sont réputés pour leur robustesse et leur grande polyvalence.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, reproduction miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la technologie des V6 Ford 3,5\/3,7 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de Ford, les conducteurs de F-150, les pilotes d'Explorer, les collectionneurs et les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « 3.5 V6 » \/ Oui","offer_id":46416252993803,"sku":"G-370-set-\"3.5 V6\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « 3.7 V6 » \/ Oui","offer_id":46416253026571,"sku":"G-370-set-\"3.7 V6\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46416253059339,"sku":"01-370-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 3.5 V6 » \/ Oui","offer_id":46416253092107,"sku":"G-370-\"3.5 V6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 3.7 V6 » \/ Oui","offer_id":46416253124875,"sku":"G-370-\"3.7 V6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46416253157643,"sku":"01-370-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/370-ab_3_7_SH.jpg?v=1752046447"},{"product_id":"holden-v8","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Holden V8","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Holden V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Holden V8 est un véritable mythe venu d'Outre-mer. Produit depuis 1969, d'abord en 253 et 308 cui, puis plus tard en 304\/355 (5,0\/5,7 litres), il a propulsé des générations de Commodores, Monaros et Statesmans. Typiquement australien : un couple généreux, une sonorité brute et une base de fans incroyable. Notre porte-clés reproduit le contour du joint de culasse de ce moteur sous forme de miniature fidèle, directement sur votre trousseau de clés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQu'il s'agisse d'une HQ Monaro, d'une Torana SL\/R 5000, d'une Commodore SS ou d'une HSV Clubsport, le Holden V8 était présent partout où la performance était exigée. Il fut le plus coriace adversaire de Ford à Bathurst et le cœur de nombreux modèles cultes qui sont aujourd'hui des classiques très recherchés. Les discussions entre passionnés tournent souvent autour du carburateur par rapport à l'injection, de la lubrification lors d'usages intensifs et, bien sûr, du rythme V8 incomparable que seul un véritable Holden peut offrir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un produit de masse, mais un morceau de passion de collectionneur au format de poche. Ceux qui l'offrent envoient un signal aux vrais connaisseurs : simple et élégant à l'extérieur, mais imprégné d'ADN V8 en son cœur. Idéal pour les anniversaires ou simplement pour faire plaisir à un fan de Holden – un détail qui attirera à coup sûr les regards et suscitera des conversations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ V8 \/ Oui","offer_id":51588159340811,"sku":"G-374-set-\"V8\"-SH","price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ V8 \/ Non","offer_id":45150999871755,"sku":"G-374-set-\"V8\"","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":51588159373579,"sku":"01-374-set-SH","price":40.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":44246827925771,"sku":"01-374-set","price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ V8 \/ Oui","offer_id":51588159406347,"sku":"G-374-\"V8\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ V8 \/ Non","offer_id":45150999838987,"sku":"G-374-\"V8\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":51588159439115,"sku":"01-374-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":44246827893003,"sku":"01-374-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/374-set_V8_SH.jpg?v=1749658468"},{"product_id":"ecoboost-2-0","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Ecoboost 2,0","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Ford EcoBoost 2,0\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Ford EcoBoost 2,0 est sans doute le représentant le plus célèbre de la famille EcoBoost et est considéré comme le cœur battant de nombreux modèles sportifs de Ford. Avec ses quatre cylindres, son turbocompresseur et son injection directe, il a su allier technologie efficace et véritable dynamique de conduite. Notre porte-clés reprend la forme caractéristique du joint de culasse de ce moteur pour en faire une œuvre d'art miniature détaillée pour le quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 2,0 EcoBoost s'est fait connaître dans la Focus ST, la Mondeo, le Kuga et même dans divers modèles américains comme la Ford Fusion ou l'Escape. Avec des puissances allant de 200 à plus de 280 ch, il a convaincu par son couple généreux, sa grande souplesse et une étonnante polyvalence au quotidien. Dans la Focus ST Mk3, il est devenu une légende : sonorité rauque, énorme potentiel de préparation et une immense communauté de fans. Les sujets récurrents au sein de la communauté concernaient les problèmes occasionnels de chaîne de distribution et les turbocompresseurs soumis à de fortes chaleurs – des points faibles qui n'ont cependant jamais entamé son statut culte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour tous ceux qui ont conduit ou conduisent encore le 2,0 EcoBoost : qu'il s'agisse d'un passionné de ST, d'un père de famille en Kuga ou d'un amateur de modèles américains en Escape, c'est un petit détail qui suscite immédiatement la conversation. Un symbole d'une époque où Ford a réussi à marier avec succès downsizing et sportivité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.0 » \/ Oui","offer_id":46141541351691,"sku":"G-377-\"2.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.0 » \/ Non","offer_id":45151617417483,"sku":"G-377-\"2.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46141541384459,"sku":"01-377-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45151617384715,"sku":"01-377-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/377_2_0_SH.jpg?v=1731704651"},{"product_id":"ecoboost-1-6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Ford Ecoboost 1,6","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Ford EcoBoost 1.6\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe moteur Ford EcoBoost 1.6 a été la première grande étape de Ford pour allier le downsizing à une réelle performance. Avec quatre cylindres, un turbocompresseur, l'injection directe et une distribution variable, il a apporté une réponse moderne aux anciennes traditions des moteurs atmosphériques. Notre porte-clés reproduit les contours du joint de culasse d'origine dans une miniature raffinée – une déclaration authentique pour tous ceux qui ont conduit ou admiré ce moteur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eIntroduit sur la Ford Focus Mk3, la Fiesta ST ainsi que les Kuga et C-Max, le 1.6 EcoBoost a convaincu avec des puissances allant de 150 à 200 ch. Surtout dans la Fiesta ST, il est rapidement devenu culte : compact, léger, vif et doté d'une sonorité étonnamment rocailleuse pour un moteur essence turbocompressé. Parmi les sujets typiques chez les conducteurs : la fragilité du circuit de refroidissement à forte charge et les problèmes occasionnels de turbocompresseur en cas d'entretien médiocre – ce qui n'empêche pas la communauté d'adorer passionnément ce moteur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEn guise de cadeau, ce porte-clés est une réussite totale : un morceau d'histoire technique que les connaisseurs reconnaîtront immédiatement, tandis que les profanes admireront simplement sa forme délicate. Que ce soit pour les conducteurs de ST, les collectionneurs Ford ou les passionnés de tuning – cet accessoire est le symbole d'une ère où le downsizing ne signifiait pas renoncement, mais caractère.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 1.6 » \/ Oui","offer_id":46190863450379,"sku":"G-382-\"1.6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.6 » \/ Non","offer_id":45189199233291,"sku":"G-382-\"1.6\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46190863483147,"sku":"01-382-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45189199200523,"sku":"01-382-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/382_1_6_SH.jpg?v=1732457205"},{"product_id":"hemi-6-2","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Dodge HEMI 6.2 (Hellcat\/Demon)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Dodge HEMI 6.2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Dodge HEMI 6.2 est l'incarnation même de la puissance musculaire américaine. Depuis 2015, il déploie sa force brute dans des modèles tels que la Challenger Hellcat, la Charger Hellcat, le Jeep Trackhawk ou le Ram TRX. Avec une cylindrée de 6,2 litres et un compresseur massif, le HEMI atteint 707 ch dans la version Hellcat, et jusqu'à 840 ch dans le Demon avec du carburant de course – une nouvelle dimension pour des véhicules de série homologués pour la route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le 6.2 repose sur l'architecture HEMI bien connue avec ses chambres de combustion hémisphériques, son bloc renforcé et ses composants forgés. Le point fort est le compresseur IHI de 2,4 ou 2,7 litres, qui assure une pression de suralimentation phénoménale. Le résultat : plus de 800 Nm de couple et une accélération qui a marqué l'histoire des muscle cars.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes sujets bien connus sont la consommation de carburant énorme, les fortes contraintes thermiques sur les versions préparées ainsi que la sollicitation de la transmission et de la boîte de vitesses. Pourtant, le HEMI 6.2 est considéré comme robuste et est devenu depuis longtemps un moteur culte pour les fans de Mopar du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, reproduction miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la fascination Hellcat\/Demon directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les passionnés de Mopar, les collectionneurs et les amateurs de technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 6.2 » \/ Oui","offer_id":46112290046219,"sku":"G-384-set-\"6.2\"-SH","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.2 » \/ Non","offer_id":45072835739915,"sku":"G-384-set-\"6.2\"","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46112290078987,"sku":"01-384-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":44407950835979,"sku":"01-384-set","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.2 » \/ Oui","offer_id":46112290111755,"sku":"G-384-\"6.2\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.2 » \/ Non","offer_id":45072835772683,"sku":"G-384-\"6.2\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46112290144523,"sku":"01-384-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":44407359897867,"sku":"01-384-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/384-set_6_2_SH.jpg?v=1731089111"},{"product_id":"m111","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M111","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M111\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mercedes M111 est le quatre cylindres qui a marqué toute une génération de modèles dans les années 1990. Utilisé dans les Classe C et E (W202, W210), mais aussi dans les CLK (C208) et SLK (R170), il est considéré comme solide et techniquement moderne : bloc en fonte grise, 16 soupapes, deux arbres à cames en tête, gestion moteur KE ou plus tard ME-Motronic et une large gamme de cylindrées allant de 1,8 à 2,3 litres. Notre porte-clés reproduit le contour du joint de culasse sous forme de miniature détaillée – discret au premier coup d'œil, mais un signal clair pour les connaisseurs de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gamme de moteurs s'étend du 1.8 (M111.920) au 2.0 (M111.941), 2.2 et jusqu'au 2.3 Kompressor. Ce dernier, doté d'un compresseur mécanique (Roots), développait 193 ch sportifs dans le SLK 230 Kompressor ou la Classe C – un moteur qui jouit encore aujourd'hui d'un statut culte auprès des amateurs de youngtimers. Typique du M111 : une bonne montée en régime, une mécanique durable, une lubrification solide et une fiabilité quasi indestructible au quotidien. Même les kilométrages élevés n'effraient pas la communauté, tant que l'entretien et les intervalles de vidange sont respectés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans les forums et les ateliers, des sujets tels que les instabilités au ralenti (souvent dues au débitmètre d'air, au reniflard ou aux durites de dépression), les bobines d'allumage et les joints sont fréquemment abordés. Les chaînes de distribution et les tendeurs de chaîne doivent également être surveillés en cas de kilométrage élevé. Point positif : le M111 est globalement très facile à entretenir et offre une base solide même aux bricoleurs sans grandes connaissances en électronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire – c'est un petit morceau d'ADN Mercedes. Parfait comme cadeau pour les fans de Classe C, Classe E, SLK ou CLK – et tout autant pour vous-même si vous conduisez un M111 ou si vous appréciez la technique de cette époque. Sobre et élégant au premier regard, il constitue un signal d'initié clair au second, qui garantit de susciter des conversations – que ce soit lors de rassemblements de youngtimers, à l'atelier ou à la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M111 » \/ Oui","offer_id":46095974138123,"sku":"G-394-\"M111\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M111 » \/ Non","offer_id":44836203462923,"sku":"G-394-M111","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46095974170891,"sku":"01-394-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44836203430155,"sku":"01-394-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/394_M111_SH.png?v=1730820417"},{"product_id":"stovebolt-gen2","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chevrolet Stovebolt Gen2 216 \/ 235","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-box-sizing: border-box; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chevrolet Stovebolt 216 \/ 235\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Chevrolet « Stovebolt » est un véritable classique de l'histoire automobile américaine. La deuxième génération de moteurs six cylindres en ligne de 216 et 235 pouces cubes a été utilisée de la fin des années 1930 jusque dans les années 1950 dans d'innombrables voitures et camions Chevrolet. Le nom « Stovebolt » provient des vis caractéristiques du couvre-culasse, qui rappelaient les boulons des anciens poêles à bois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec ses soupapes latérales (au début), puis en version à soupapes en tête, le Stovebolt a marqué l'image des voitures américaines d'après-guerre. Le 216 ci était la version standard, tandis que le 235 ci, avec sa cylindrée plus importante, sa puissance supérieure et sa lubrification améliorée, a été utilisé notamment dans les pick-ups, les camions et plus tard dans la Corvette C1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques connues : robustesse énorme, technique simple et kilométrages quasi illimités – de nombreux Stovebolts ont fonctionné pendant des décennies. Les sujets typiques sont la consommation d'huile et le contrôle du jeu des soupapes, mais il reste considéré comme l'un des moteurs les plus fiables de son époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse apporte un morceau d'histoire automobile américaine directement sur votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les amateurs de voitures anciennes, les collectionneurs et les passionnés de technique qui aiment les Chevrolet classiques ou les camions historiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 216 » \/ Oui","offer_id":51541625667851,"sku":"G-396-\"216\"SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 216 » \/ Non","offer_id":45191697269003,"sku":"G-396-bü-\"216\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 235 » \/ Oui","offer_id":51541625700619,"sku":"G-396-\"235\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 235 » \/ Non","offer_id":45191697301771,"sku":"G-396-bü-\"235\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":51541625733387,"sku":"01-396-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45191697334539,"sku":"01-396-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/396_235_SH.jpg?v=1749124691"},{"product_id":"m119","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M119","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M119\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Mercedes M119 est considéré aujourd'hui encore comme l'un des meilleurs moteurs V8 de la marque. À partir de la fin des années 1980, il a remplacé la série M117 et a apporté une technologie de pointe : culasses à quatre soupapes, deux arbres à cames en tête par banc, tubulures d'admission variables et injection électronique. Il a été utilisé dans des véhicules tels que les 400E\/500E (W124), S 420\/S 500 (W140), E 420\/E 500 (W210), SL 500 (R129) ou dans les légendaires 500 SEC\/CL (C140). Notre porte-clés reproduit le contour de son joint de culasse en une miniature détaillée – élégant au premier regard, un signal clair pour les connaisseurs de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa gamme s'étendait du 4,2 litres (M119 E42) au 5,0 litres (M119 E50), jusqu'aux versions AMG de 6,0 litres développant jusqu'à 408 ch. La 500E\/E 500, développée conjointement avec Porsche et construite à Zuffenhausen, est aujourd'hui une légende qui atteint des prix de collection. Typique du M119 : une douceur de fonctionnement exemplaire, un son V8 vigoureux et une durabilité énorme. De nombreux moteurs fonctionnent encore de manière fiable après 400 000 kilomètres, à condition de surveiller les points connus tels que le tendeur de chaîne, le variateur d'arbre à cames, le faisceau électrique (problèmes d'isolation) et les joints.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDans le milieu, le M119 jouit d'un statut presque mythique. Qu'il s'agisse d'un moteur de croisière souverain dans la Classe S, du cœur d'une berline sportive dans la E 500 ou d'un moteur de roadster dans la SL 500, ce V8 allie puissance et raffinement. Pour les préparateurs, il reste passionnant : les lignes d'échappement libres, les ajustements de l'ECU ou même les conversions par compresseur\/turbo ne sont pas rares. Les variantes AMG comme le 6,0 litres de la E 60 AMG figurent parmi les classiques les plus convoités des années 90.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est plus qu'un accessoire, c'est une petite pièce de collection pour les fans de l'Étoile qui portent le M119 dans leur cœur. Parfait comme cadeau pour les propriétaires de W124, W140, R129 ou C140 – et tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez ce V8 32 soupapes. Discret au premier abord, c'est un signal clair pour les initiés au second, qui garantit de susciter la discussion, que ce soit lors de rassemblements de « youngtimers », à l'atelier ou à la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866316043,"sku":"G-397-set-\"M119\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126562571,"sku":"G-397-set-\"M119\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866348811,"sku":"01-397-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214992139,"sku":"01-397-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866381579,"sku":"G-397a-\"M119\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126595339,"sku":"G-397a-\"M119\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866414347,"sku":"01-397a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214926603,"sku":"01-397a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866447115,"sku":"G-397b-\"M119\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126628107,"sku":"G-397b-\"M119\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866479883,"sku":"01-397b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214959371,"sku":"01-397b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/397-set_M119_SH.jpg?v=1749128758"},{"product_id":"m116-m117","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M116 \/ M117","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M116 \/ M117\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Mercedes M116 et M117 comptent parmi les V8 emblématiques des années 70 et 80. Avec une cylindrée allant de 3,5 à 5,6 litres, ils ont marqué des gammes telles que la Classe S (W116, W126), le SL (R107) ou le SEC (C126) – et sont encore aujourd'hui synonymes de la puissance inépuisable et du son caractéristique des V8 classiques à l'étoile. Notre porte-clés reproduit le contour marquant de leur joint de culasse sous forme de miniature détaillée – élégant au premier regard, et un signe distinctif clair pour les véritables connaisseurs de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, les M116 (3,5 \/ 3,8 \/ 4,2 litres) et M117 (4,5 \/ 5,0 \/ 5,6 litres) misaient sur des blocs en fonte grise avec des culasses en alliage léger, un arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre. La gamme s'étendait de la 350 SE\/SL à la 380 SE, jusqu'à la 500 et la 560 SEC – avec des puissances allant de 185 ch à plus de 300 ch. Les versions américaines tardives étaient quelque peu bridées pour des raisons d'émissions, tandis que les 5.0 et 5.6 européennes pouvaient déployer toute leur force. Dans le milieu, ils sont réputés pour leur longévité et leur caractère – à condition d'entretenir la chaîne de distribution, les patins de guidage, les joints de queue de soupape et les accessoires typiques des V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa fascination réside dans l'ensemble : un fonctionnement onctueux, un couple généreux et une sonorité inimitable. Les modèles 560, en particulier, jouissent d'un statut culte et sont considérés comme l'apogée de l'ère classique des V8 Mercedes. Les sujets de mécanique incluent, entre autres, les problèmes de démarrage à froid (K-Jetronic), les tendeurs de chaîne, les fuites d'huile au niveau des caches ou des culasses, ainsi que le réglage des normes antipollution et des variantes de carburateurs sur les premiers moteurs. Quiconque maîtrise ces points profite d'un moteur qui fonctionne de manière fiable même après des décennies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un article de masse, mais une petite pièce de collection pour les passionnés des modèles V8 classiques de Mercedes. Idéal comme cadeau pour les propriétaires de W116, W126, R107 ou C126 – et tout autant pour vous-même, si vous portez l'aura de ces gammes dans votre cœur. Chic au premier coup d'œil, il est un clin d'œil discret au second, qui suscite la conversation lors de chaque rencontre de voitures anciennes, à la station-service ou dans l'atelier de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M116 » \/ Oui","offer_id":51548432040203,"sku":"G-401-set-\"M116\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M116 » \/ Non","offer_id":45194228957451,"sku":"G-401-set-\"M116\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M117 » \/ Oui","offer_id":51548432072971,"sku":"G-401-set-\"M117\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M117 » \/ Non","offer_id":45194228990219,"sku":"G-401-set-\"M117\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":51548432105739,"sku":"01-401-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":44540989374731,"sku":"01-401-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M116 » \/ Oui","offer_id":51548432138507,"sku":"G-401a-\"M116\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M116 » \/ Non","offer_id":45194229022987,"sku":"G-401a-\"M116\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M117 » \/ Oui","offer_id":51548432171275,"sku":"G-401a-\"M117\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M117 » \/ Non","offer_id":45194229055755,"sku":"G-401a-\"M117\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":51548432204043,"sku":"01-401a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44540989309195,"sku":"01-401a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M116 » \/ Oui","offer_id":51548432236811,"sku":"G-401b-\"M116\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M116 » \/ Non","offer_id":45194229088523,"sku":"G-401b-\"M116\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M117 » \/ Oui","offer_id":51548432269579,"sku":"G-401b-\"M117\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M117 » \/ Non","offer_id":45194229121291,"sku":"G-401b-\"M117\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":51548432302347,"sku":"01-401b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":44540989341963,"sku":"01-401b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/401-set_M116_SH.jpg?v=1749198734"},{"product_id":"d24","title":"Miniature d’un joint de culasse pour VW\/Volvo D24 \/ D24T","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour VW\/Volvo D24 \/ D24T\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe D24\/D24T est un moteur diesel six cylindres en ligne développé par VW de la fin des années 70 jusqu'aux années 90, et utilisé dans les modèles Volvo et VW. Avec 2 383 cm³, un arbre à cames en tête (SOHC), 12 soupapes et une puissance allant jusqu'à 82 ch (diesel atmosphérique) ou 109 ch (turbo), il était considéré comme un partenaire de travail durable. Il a été monté dans les Volvo 240\/740\/940 diesel ainsi que dans les VW LT et Transporter T3\/T4. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce diesel culte en miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le D24 était basé sur un bloc en fonte grise, une culasse en aluminium et une distribution par courroie crantée. La version turbo (D24TIC) offrait une puissance supplémentaire grâce à l'intercooler et était particulièrement appréciée dans les Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoints connus : joints de culasse, surchauffe en cas de mauvais entretien, courroies de distribution et pompes à injection. Pourtant, les D24 bien entretenus sont considérés comme des increvables, avec un potentiel de plus de 500 000 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, le D24 jouit d'un statut culte, notamment en raison de sa sonorité robuste, presque comparable à celle d'un tracteur. Aujourd'hui, il est un symbole de la coopération suédo-allemande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de 740 ou de LT, ou simplement pour vous-même si le son d'un D24 vous replonge instantanément dans les années 80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"D24T \/ Oui","offer_id":46117646631179,"sku":"G-404-\"D24T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D24T \/ Non","offer_id":44606502207755,"sku":"G-404-\"D24T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D24 \/ Oui","offer_id":46117646663947,"sku":"G-404-\"D24\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D24 \/ Non","offer_id":44604385853707,"sku":"G-404-\"D24\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46117646696715,"sku":"01-404-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44604385886475,"sku":"01-404-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/404_D24T_SH.png?v=1731235279"},{"product_id":"pontiac-v8","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Pontiac V8","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Pontiac V8\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Pontiac V8 fut, de 1955 à 1979, le cœur battant de l'ère des Muscle Cars de la marque. Avec des cylindrées allant de 287 à 455 pouces cubes (4,7 à 7,5 litres), il a propulsé des icônes telles que la GTO, la Firebird, la Trans Am et la Bonneville. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ce V8 classique sous forme de miniature raffinée – un symbole discret, mais sans équivoque, pour les véritables fans de Muscle Cars.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eContrairement à Chevrolet, Pontiac utilisait sa propre architecture moteur. Il se caractérisait par des couples élevés et des puissances impressionnantes – jusqu'à 370 ch de série, et davantage dans les versions d'homologation et de course. Les sujets bien connus des passionnés incluent la lubrification à haut régime, les joints de culasse et de collecteur, ainsi que le son « Poncho » typique qui a marqué les années 60 et 70.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eÀ ce jour, le V8 Pontiac est considéré comme une partie indispensable de la culture américaine des Muscle Cars. Que ce soit sur le dragstrip, lors de rassemblements de voitures classiques ou dans des collections, il incarne une époque où la cylindrée et le caractère prévalaient sur tout le reste.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Firebird et de GTO – ou pour vous-même, si vous portez la légende du V8 Pontiac dans votre cœur. Minimaliste et haut de gamme, mais riche en signification pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « V8 » \/ Oui","offer_id":46412400460043,"sku":"G-409-set-\"V8\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « V8 » \/ Non","offer_id":45195878662411,"sku":"G-409-set-\"V8\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46412400492811,"sku":"01-409-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":44652601540875,"sku":"01-409-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « V8 » \/ Oui","offer_id":46412400525579,"sku":"G-409-\"V8\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « V8 » \/ Non","offer_id":45195878695179,"sku":"G-409-\"V8\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46412400558347,"sku":"01-409-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":44652601573643,"sku":"01-409-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/409-set_V8_SH.jpg?v=1736153845"},{"product_id":"miniatur-einer-kopfdichtung-fur-volvo-d5244t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo D5244T","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo D5244T\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Volvo D5244T est le légendaire moteur diesel cinq cylindres de 2,4 litres qui a équipé presque toutes les grandes gammes Volvo du début des années 2000 jusqu'au milieu des années 2010. Qu'il s'agisse de la V70, S60, S80, XC70 ou XC90, ce moteur était l'épine dorsale de la gamme diesel et a été proposé dans de nombreuses variantes de puissance, allant de 126 à 215 ch. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de ce moteur emblématique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSur le plan technique, le D5244T repose sur un bloc robuste en fonte grise, une culasse en aluminium, un système DACT à 20 soupapes, une injection à rampe commune et un turbocompresseur. Il répondait aux normes Euro 3 à Euro 5 et était réputé pour son efficacité et son agrément de conduite, avec une sonorité cinq cylindres inimitable.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003ePoints d'entretien : injecteurs, système FAP, turbocompresseur, courroie de distribution et volets de turbulence. Avec un entretien rigoureux, de nombreux D5244T atteignent sans problème des kilométrages de 500 000 km et plus.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAu sein de la communauté, il est considéré comme l'un des moteurs diesel les plus durables qui soient, apprécié des gros rouleurs, des préparateurs et des fans de technique scandinave.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de V70 ou de XC90, ou pour vous-même si vous reconnaissez instantanément le son d'un cinq cylindres diesel Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"D5244T \/ Oui","offer_id":46047055413515,"sku":"G-426-\"D5244T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D5244T \/ Non","offer_id":44745587982603,"sku":"G-426-\"D5244T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46047055446283,"sku":"01-426-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44745587949835,"sku":"01-426-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/426-D5244T-SH-Bund.jpg?v=1729771622"},{"product_id":"d5204t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo D5204T","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo D5204T\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Volvo D5204T est un moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres de la génération Drive-E. Introduit au milieu des années 2000, il a été utilisé dans des modèles tels que les Volvo V50, S40, V60, S60 et XC60. Avec des puissances allant de 136 à 181 ch, il allie efficacité et praticité au quotidien, caractéristiques propres à Volvo. Notre porte-clés présente le joint de culasse de ce diesel moderne en miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le D5204T mise sur une conception légère en aluminium, un double arbre à cames en tête (DOHC) avec 16 soupapes, une injection à rampe commune et une turbocompression. Répondant aux normes Euro 4\/5, il a été un moteur central pour les gammes intermédiaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets connus : injecteurs, systèmes FAP, turbocompresseurs et courroie de distribution. Un entretien régulier garantit un kilométrage élevé et peu de problèmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, le D5204T est apprécié comme un moteur diesel quotidien solide – fiable, économique et présent dans de nombreux modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de V60 ou de S60 – ou un symbole pour vous-même, si vous aimez la technologie diesel de Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"D5204T \/ Oui","offer_id":46104517050635,"sku":"G-427-\"D5204T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D5204T \/ Non","offer_id":44746427203851,"sku":"G-427-\"D5204T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46104517083403,"sku":"01-427-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44746427236619,"sku":"01-427-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/427_D5204T_SH.png?v=1730924981"},{"product_id":"b5254t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo B5254T","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Volvo B5254T\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Volvo B5254T appartient à la célèbre famille Modular de Volvo. Ce cinq cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres a équipé, de la fin des années 1990 aux années 2010, des modèles comme les Volvo 850, S60, V70, S80 et XC70. Selon la version, il développait de 193 à plus de 250 ch. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de ce cinq cylindres culte sous forme de miniature précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe B5254T associe un bloc en fonte grise, une culasse en aluminium, une distribution à double arbre à cames en tête avec 20 soupapes, un turbocompresseur et une injection séquentielle. De nombreuses versions utilisent des systèmes de gestion moteur modernes, appréciés pour leur longévité et leur potentiel de préparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes points à surveiller sont l’usure du turbocompresseur, le système de ventilation du carter (PCV), les joints de vilebrequin et les intervalles de remplacement de la courroie de distribution. Bien entretenus, ces moteurs sont pourtant très endurants et réputés pour leur sonorité caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans la communauté, le B5254T jouit d’un statut culte, du S60 T5 préparé au classique 850 Turbo. La sonorité inimitable du cinq cylindres reste une signature de Volvo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Volvo, ou pour vous-même si le code B5254T évoque immédiatement performances et sonorité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B5254T » \/ Oui","offer_id":46081437761803,"sku":"G-242-\"B5254T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B5254T » \/ Non","offer_id":44917086224651,"sku":"G-242-\"B5254T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46081437794571,"sku":"01-242-SH2","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44917086191883,"sku":"01-242-bü2","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/242_B5254T_SH.png?v=1761146067"},{"product_id":"m102","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M102","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M102\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Mercedes M102 est le quatre cylindres en ligne qui a marqué toute une génération de « youngtimers ». Installé à partir du début des années 1980 dans la 190E (W201) et les 200E\/230E (W124, parfois même sur les dernières W123), il incarne l'ingénierie robuste et pragmatique de Mercedes : bloc en fonte grise, culasse en aluminium, arbre à cames en tête, huit soupapes – et dans ses légendaires versions 16V, même une culasse DACT conçue par Cosworth. Notre porte-clés reproduit fidèlement la silhouette distinctive du joint de culasse en miniature : discret au premier coup d'œil, mais un clin d'œil sans équivoque pour les connaisseurs de l'étoile au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa gamme s'étendait du 1,8 et 2,0 litres de la 190E au très apprécié 2,3 litres, jusqu'aux 2,3-16 et 2,5-16 de la 190E dotés de l'ADN du DTM. Les variantes 8V étaient équipées de l'injection mécano-électronique Bosch KE-Jetronic (CIS-E), souvent avec catalyseur ; les modèles haut de gamme 16V offraient un taux de compression plus élevé, des arbres à cames plus pointus, un système d'échappement spécifique et ce comportement caractéristique des moteurs à haut régime. Typique du M102 : une grande douceur de fonctionnement, une sonorité authentique et une vivacité convaincante au quotidien comme sur route secondaire – surtout dans le châssis léger de la W201.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEn pratique, ces moteurs sont réputés pour leur longévité, à condition d'être entretenus selon le plan prévu. Les sujets de discussion récurrents incluent le démarrage à froid et la stabilité du ralenti (accumulateur de pression, régulateur de ralenti, EHA), les prises d’air dans le système d'admission, l'entretien du distributeur\/tête d'allumeur, ainsi que la chaîne de distribution et les guides à kilométrage élevé. Au niveau de la culasse, des suintements d'huile ou de liquide de refroidissement peuvent parfois apparaître, mais se résolvent de manière fiable avec des joints neufs. Pour ceux qui recherchent de la performance, le réglage précis de la KE-Jetronic, un collecteur d'échappement et un arbre à cames sont privilégiés sur les 8V ; pour les 16V, les collecteurs, arbres à cames, boîtes à air optimisées, papillons indépendants ou une reprogrammation du boîtier électronique sont des améliorations populaires – toujours dans le respect des normes d'émissions et de l'éligibilité à la carte grise de collection.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eHistoriquement, le M102 rayonne grâce au sport automobile : les 190E 2.3-16\/2.5-16 ont marqué les courses de voitures de tourisme et ont rendu célèbres la boîte Getrag « dogleg » à 5 vitesses, les différentiels à glissement limité et les anecdotes sur le Nürburgring. C'est précisément cet équilibre entre quotidien, technique et charisme sportif qui fait tout son attrait. Ce porte-clés joue volontairement sur ces codes : en tant que cadeau pour les fans de 190E, 200E ou 230E – et tout autant comme un objet pour vous-même, si vous aimez l'ère des Mercedes « youngtimers » aux lignes anguleuses. Un détail raffiné au premier regard, un signal d'initié au second, capable d'engager la conversation lors de chaque rassemblement, à la pompe à essence ou parmi les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M102 » \/ Oui","offer_id":46097836441867,"sku":"G-436-\"M102\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M102 » \/ Non","offer_id":45054261395723,"sku":"G-436-\"M102\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46097836474635,"sku":"01-436-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45054261461259,"sku":"01-436-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/436_M102_SH.png?v=1730835955"},{"product_id":"4jj","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Isuzu 4JJ","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Isuzu 4JJ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Isuzu 4JJ est un quatre cylindres turbodiesel moderne, utilisé dans de nombreux pick-ups et SUV à travers le monde, du D-Max au MU-X. Avec sa cylindrée de 3,0 litres, son injection directe à rampe commune et sa technologie durable, il est synonyme de fiabilité, de couple et possède une communauté de fans fidèle, particulièrement en Australie et en Asie du Sud-Est. Notre porte-clés reprend les contours du joint de culasse d'origine et les transforme en une miniature riche en détails : sobre au premier regard, mais une déclaration claire pour les connaisseurs d'Isuzu au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 4JJ1-TCX s'est fait connaître avec environ 163 à 177 ch et un couple puissant de 360 à 380 Nm, suffisant pour les travaux difficiles, les longs voyages et les aventures dans l'Outback. Dans les versions ultérieures comme le moteur diesel 4JJ3, la puissance et l'efficacité ont encore été augmentées sans pour autant perdre la robustesse légendaire. Surtout dans les régions où la fiabilité prime sur tout, le 4JJ s'est avéré indestructible ; un moteur devenu pour beaucoup synonyme de l'Isuzu D-Max.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les forums, les conducteurs discutent souvent de sujets tels que le filtre à particules diesel, l'entretien des injecteurs, la longévité du turbocompresseur et les avantages des reprogrammations de l'ECU qui permettent d'exploiter encore davantage le potentiel du 4JJ. Les améliorations comme les embrayages renforcés ou les refroidisseurs d'air de suralimentation plus grands sont également populaires auprès des conducteurs qui utilisent leurs pick-ups sur des terrains difficiles ou pour tracter de lourdes charges. Parallèlement, le 4JJ est réputé pour sa simplicité d'entretien, une raison pour laquelle il est tant apprécié des voyageurs au long cours et des véhicules d'expédition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un accessoire courant, mais un petit objet de collection. Parfait comme cadeau pour les conducteurs Isuzu, et tout autant pour vous-même si vous conduisez un D-Max ou un MU-X et souhaitez afficher votre passion. Élégant à première vue, il constitue un véritable signe de reconnaissance qui suscitera immédiatement la conversation lors de chaque rassemblement tout-terrain ou à la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 4JJ1 » \/ Oui","offer_id":46187011277067,"sku":"G-437-\"4JJ1\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4JJ1 » \/ Non","offer_id":45056945881355,"sku":"G-437-\"4JJ1\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4JJ3 » \/ Oui","offer_id":52712195752203,"sku":"G-437-\"4JJ3\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4JJ3 » \/ Non","offer_id":52712195784971,"sku":"G-437-\"4JJ3\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46187011309835,"sku":"01-437-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45056945914123,"sku":"01-437-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/437_4JJ1_SH.jpg?v=1732378553"},{"product_id":"mzr-1-8-2-0","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mazda MZR 1.8 \/ 2.0","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mazda MZR 1.8 \/ 2.0\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Mazda MZR de 1,8 et 2,0 litres constituent l'épine dorsale de nombreux modèles des années 2000 – de la Mazda 3 à la Mazda 6, en passant par la MX-5 NC. Ces quatre cylindres à bloc aluminium, dotés d'une distribution variable (S-VT) et d'une injection moderne, ont été conçus pour l'efficacité et la durabilité, sans jamais négliger le plaisir de conduire. Notre porte-clés reproduit le contour du joint de culasse de ces moteurs sous forme d'une miniature détaillée – élégant au premier regard, et un clin d'œil averti pour les fans de Mazda au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, les moteurs MZR sont réputés pour être solides et polyvalents : le 1,8 MZR (L8-DE) a été utilisé dans de nombreux modèles compacts, tandis que le 2,0 MZR (LF-DE), avec environ 150 ch, offrait un équilibre idéal entre performance et polyvalence dans la Mazda 3, la 6 et la MX-5 NC. Ils appartiennent à la famille Duratec\/MZR, également présente chez Ford, Volvo et d'autres marques – une preuve de la polyvalence de cette conception. Les sujets de discussion habituels au sein de la communauté portent sur le tendeur de chaîne de distribution, la longévité de la pompe à huile ou la résistance des joints de culasse à fort kilométrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn matière de préparation, le MZR est une base très prisée : collecteurs, reprogrammation ECU, admissions d'air froid ou optimisation des arbres à cames permettent d'obtenir des améliorations notables sur ces moteurs atmosphériques. Le remplacement par des variantes 2,5 litres de la même gamme est également une pratique courante. Les conducteurs de MX-5 apprécient particulièrement l'alliance entre vivacité et robustesse, faisant du MZR la base parfaite pour les journées sur circuit ou les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire : c'est un petit objet de collection. Idéal pour offrir à un conducteur de Mazda ou à un passionné de MX-5, mais aussi pour vous-même si vous portez cette famille de moteurs dans votre cœur. Discret au premier abord, il révèle un détail technique qui ne manquera pas de susciter des conversations, que ce soit sur un parking, lors d'un rassemblement automobile ou dans votre garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.0 » \/ Oui","offer_id":46181238210827,"sku":"G-441-\"2.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.0 » \/ Non","offer_id":45225955164427,"sku":"G-441-\"2.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.8 » \/ Oui","offer_id":46181238178059,"sku":"G-441-\"1.8\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.8 » \/ Non","offer_id":45225955131659,"sku":"G-441-\"1.8\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46181238243595,"sku":"01-441-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45225955229963,"sku":"01-441-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/441_2_0_SH.jpg?v=1732279694"},{"product_id":"skyactiv-1-5-rwd","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mazda Skyactiv 1.5 RWD","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mazda Skyactiv 1.5 RWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mazda Skyactiv-G 1.5 RWD est un moteur qui a principalement trouvé sa place sous le capot de la MX-5 ND. Avec 1,5 litre de cylindrée, une injection directe et la technologie Skyactiv, il incarne la légèreté, l'efficacité et la philosophie typique de Mazda : moins de poids, plus de plaisir de conduite. Notre porte-clés reproduit les contours de son joint de culasse en une miniature riche en détails pour ton trousseau – élégant au premier regard, et un signe distinctif pour les vrais passionnés de roadsters au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec 131 à 132 ch selon la version du marché, le 1.5 Skyactiv-G offre une montée en régime qui s'adapte parfaitement à la légèreté de la MX-5. Comparé au moteur 2.0 Skyactiv plus imposant, il semble moins brutal, mais d'autant plus puriste. De nombreux passionnés de MX-5 ne jurent que par le 1.5 car il incarne le concept original de la Miata : léger, direct, vif. Il parvient à connecter le conducteur et la machine d'une manière devenue rare dans le monde automobile moderne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes discussions habituelles au sein de la communauté portent sur les systèmes d'échappement pour un meilleur son, les optimisations de l'ECU pour une meilleure réponse à l'accélération et la question de savoir si le 1.5 n'est pas le « vrai » moteur de la ND. Au Japon et en Europe, il bénéficie d'une base de fans fidèles, tandis qu'aux États-Unis, seule la version 2.0 a été pratiquement distribuée – une raison pour laquelle le 1.5 Skyactiv jouit d'un statut culte auprès des connaisseurs du monde entier. Sa fiabilité et son efficacité en font également un compagnon idéal au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un article de masse, mais une petite pièce de collection. Parfait comme cadeau pour les conducteurs de MX-5 qui aiment le 1.5 – tout comme un détail pour toi-même si tu apprécies le côté puriste du roadster. Discret au premier coup d'œil, c'est un véritable signe d'initié qui garantit des sujets de conversation – que ce soit lors d'un trackday, entre amis ou lors d'un rassemblement de voitures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 1.5 » \/ Oui","offer_id":46181025677579,"sku":"G-442-\"1.5\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.5 » \/ Non","offer_id":45226191225099,"sku":"G-442-\"1.5\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46181025710347,"sku":"01-442-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45226191290635,"sku":"01-442-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/442_1_5_SH.jpg?v=1732274550"},{"product_id":"skyactiv-2-0-rwd","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mazda Skyactiv 2.0 RWD","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mazda Skyactiv 2.0 RWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mazda Skyactiv-G 2.0 RWD est le cœur de la MX-5 ND, l'icône des roadsters qui perpétue depuis 2015 la tradition du biplace léger axé sur le plaisir de conduire. Avec 2,0 litres de cylindrée, l'injection directe et la technologie Skyactiv, il allie construction légère, polyvalence au quotidien et plaisir de conduite puriste. Notre porte-clés reproduit le contour de son joint de culasse en une miniature détaillée pour votre trousseau — discret au premier coup d'œil, mais signe distinctif clair pour les vrais conducteurs de Miata au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur développait initialement 160 ch et a été porté à 184 ch à partir de 2019, un gain obtenu principalement par une admission modifiée, un système d'échappement amélioré et l'optimisation des frottements internes. Avec sa montée en régime jusqu'à 7000 tr\/min et sa boîte manuelle précise, le 2.0 Skyactiv-G incarne parfaitement la philosophie MX-5 : faible poids, mécanique honnête et plaisir de conduire maximal. Il est particulièrement prisé sur les routes sinueuses et lors des trackdays, où l'équilibre du châssis et du moteur prend tout son sens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, les optimisations ECU, les mises à niveau de l'échappement, les embrayages renforcés et les modifications de l'admission sont des sujets fréquemment débattus. Beaucoup comparent le 1.5 et le 2.0 de la ND et ne jurent que par le moteur plus gros pour une plus grande flexibilité, sans pour autant sacrifier le caractère puriste. La fiabilité est également au rendez-vous : même avec une conduite sportive, le 2.0 Skyactiv-G est considéré comme extrêmement robuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire : c'est un petit objet de collection pour les vrais passionnés de MX-5. Parfait comme cadeau pour un conducteur de Miata, ou comme clin d'œil pour vous-même si le 2.0 fait battre votre cœur. Élégant au premier regard, il constitue un véritable signal pour les initiés qui ne manquera pas d'alimenter les conversations, que ce soit lors d'un rassemblement auto, sur une route de col ou à la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.0 » \/ Oui","offer_id":46180446667019,"sku":"G-443-\"2.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.0 » \/ Non","offer_id":45236460585227,"sku":"G-443-\"2.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46180446699787,"sku":"01-443-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45236460617995,"sku":"01-443-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/443_2_0_SH.jpg?v=1732264715"},{"product_id":"chrysler-2-4-edz-edv-edt","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chrysler 2.4 EDZ \/ EDV \/ EDT","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chrysler 2.4 EDZ \/ EDV \/ EDT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Chrysler 2.4 est l'un des quatre cylindres en ligne les plus connus du groupe et a été produit en différentes variantes pendant de nombreuses années. Sous les codes \u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e (2.4 DOHC atmosphérique), \u003cstrong\u003eEDV\u003c\/strong\u003e (variantes de conception) et \u003cstrong\u003eEDT\u003c\/strong\u003e (2.4 Turbo), il a été utilisé dans de nombreux modèles Chrysler, Dodge, Plymouth et Jeep.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'EDZ a été utilisé dans les années 1990 et 2000 dans des véhicules tels que le Chrysler PT Cruiser, la Sebring, la Dodge Stratus, la Neon R\/T et le Jeep Liberty. La version turbo EDT est particulièrement appréciée des amateurs de tuning, car elle offrait plus de 215 ch dans des variantes performantes comme la Dodge SRT-4 et pouvait développer beaucoup plus de puissance avec des modifications simples.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le 2.4 était basé sur une architecture DOHC robuste avec une culasse en aluminium et un bloc en fonte. Les problèmes typiques concernent les joints de culasse à kilométrage élevé, les tendeurs de chaîne de distribution ainsi que la consommation d'huile. Avec un bon entretien, ces moteurs sont cependant considérés comme durables et polyvalents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse apporte la fascination du Chrysler 2.4 EDZ\/EDV\/EDT directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les collectionneurs et les passionnés de mécanique qui conduisent ou aiment des modèles comme le PT Cruiser, la Neon SRT-4 ou le Jeep Liberty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 2.4 » \/ Oui","offer_id":46186651975947,"sku":"G-439-\"2.4\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 2.4 » \/ Non","offer_id":45236508623115,"sku":"G-439-\"2.4\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46186652008715,"sku":"01-439-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45236508655883,"sku":"01-439-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/439_2_4_SH.jpg?v=1732368778"},{"product_id":"5-2-v10-fsi","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Audi \/ Lamborghini 5.2 V10 FSI","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour Audi\/Lamborghini 5.2 V10 FSI\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e apporte la technologie des supercars à votre porte-clés. Ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reflète le joint caractéristique du moteur V10 à 90° à haut régime (double arbre à cames en tête, 40 soupapes, injection directe) – robuste, authentique et adapté à un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eConnu pour équiper l'\u003cstrong\u003eAudi R8 V10 FSI\u003c\/strong\u003e (Type 42\/4S) et la \u003cstrong\u003eLamborghini Gallardo\u003c\/strong\u003e (notamment LP560-4\/LP570-4) : le 5.2 est synonyme de réponse immédiate à l'accélération, d'ADN de circuit et d'une sonorité inimitable. Notre miniature reproduit les contours du joint de culasse avec précision – immédiatement reconnaissable par les passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne : bords nets, finition de haute qualité et forte valeur de reconnaissance. Un accessoire discret qui rend hommage à l'ingénierie de la plateforme V10 – des modèles à boîte manuelle puristes aux dernières versions hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eIdéal comme \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e pour les fans de supercars, les mécaniciens et les collectionneurs : avec ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e, vous portez chaque jour un morceau de la fascination R8\/Gallardo sur vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « 5.2 V10 » \/ Oui","offer_id":46186324230411,"sku":"G-440-set-\"5.2 V10\"-SH","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « 5.2 V10 » \/ Non","offer_id":45236562952459,"sku":"G-440-set-\"5.2 V10\"","price":40.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46186324263179,"sku":"01-440-set-SH","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":45236562985227,"sku":"01-440-set","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « 5.2 V10 » \/ Oui","offer_id":46186324295947,"sku":"G-440a-\"5.2 V10\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « 5.2 V10 » \/ Non","offer_id":45236587102475,"sku":"G-440a-\"5.2 V10\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46186324328715,"sku":"01-440a-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":45236587135243,"sku":"01-440a-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « 5.2 V10 » \/ Oui","offer_id":46186324361483,"sku":"G-440b-\"5.2 V10\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « 5.2 V10 » \/ Non","offer_id":45236587168011,"sku":"G-440b-\"5.2 V10\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46186324394251,"sku":"01-440b-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":45236587200779,"sku":"01-440b-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/440-set_5_2_V10_SH.jpg?v=1732361436"},{"product_id":"lt-gen-5","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chevy LT - Small Block Gen V","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chevy LT Small Block Gen V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Chevrolet LT de la génération Small Block Gen V constituent depuis 2013 l'étape d'évolution actuelle des légendaires Small Blocks Chevy. Grâce à une technologie moderne comme l'injection directe, le calage variable des soupapes et l'Active Fuel Management, ils allient tradition et innovation. Parmi les représentants connus, on trouve le LT1 dans la Camaro SS et la Corvette Stingray, le LT4 dans la Corvette Z06 et la Camaro ZL1, le LT2 dans la Corvette C8 ainsi que le LT5 en version haut de gamme de plus de 750 ch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec une cylindrée de 6,2 litres (suralimentés ou atmosphériques selon la variante), les moteurs LT délivrent une puissance brute et une grande efficacité tout en répondant aux normes d'émissions modernes, sans pour autant perdre le caractère classique du V8. Le LT2, en particulier, avec sa configuration en position centrale dans la Corvette C8, démontre toute la polyvalence de ce concept.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes sujets bien connus sont la consommation d'huile en cas d'utilisation intensive, les injecteurs et, pour les variantes suralimentées, la charge thermique. Dans l'ensemble, les moteurs LT sont toutefois considérés comme très robustes et représentent la symbiose parfaite entre la tradition du V8 américain et une technologie de pointe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse apporte toute la fascination des moteurs Chevy LT Small Block Gen V directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les conducteurs de Corvette ou de Camaro, les collectionneurs et les passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « LT » \/ Oui","offer_id":46104758845707,"sku":"G-446-set-\"LT\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « LT » \/ Non","offer_id":45290976608523,"sku":"G-446-set-\"LT\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46104758878475,"sku":"01-446-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":45290917298443,"sku":"01-446-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « LT » \/ Oui","offer_id":46104758911243,"sku":"G-446-\"LT\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « LT » \/ Non","offer_id":45290976772363,"sku":"G-446-\"LT\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46104758944011,"sku":"01-446-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":45290917363979,"sku":"01-446-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/446-set_LT_SH.jpg?v=1730931224"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/collections\/348_Kat_1_1.jpg?v=1747768269","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/collections\/weitere-motoren-2.oembed?page=4","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}