{"title":"Pour moteurs Nissan \/ Datsun","description":"\u003cp data-start=\"857\" data-end=\"1202\"\u003eCette collection apporte le monde fascinant des moteurs Nissan et Datsun à ton trousseau de clés. De l'emblématique série RB (RB20, RB25, RB26) au SR20DET, KA24DE, VG30DETT et VQ30\/35\/37, jusqu'aux blocs exotiques tels que le VR30DDTT, VK56, TD42, ZD30 ou TB48 – tu trouveras ici des miniatures de vrais joints de culasse en guise de porte-clés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1209\" data-end=\"1365\"\u003eChaque porte-clés est fabriqué en acier inoxydable et produit en Allemagne – parfait pour les mécaniciens, les collectionneurs ou simplement les passionnés de la marque Nissan\/Datsun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1534\"\u003eTu cherches un cadeau pour un fan de JDM, un pilote de châssis S ou un mécanicien de tout-terrain ? Ces porte-clés sont le cadeau idéal pour les vrais passionnés.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"nissan-rb","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan RB 20\/25\/26\/30","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Nissan RB 20\/25\/26\/30\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Nissan RB comptent parmi les six cylindres en ligne les plus légendaires du Japon et ont marqué l'histoire du sport automobile dans les années 80 et 90. Que ce soit dans une Skyline R32, R33 ou R34, les RB20, RB25 et surtout le RB26DETT sont des icônes de la scène JDM. Notre porte-clés reproduit la silhouette du joint de culasse de ces moteurs sous forme de miniature détaillée – sobre au premier coup d'œil, mais un signal clair pour les connaisseurs et les fans de Skyline.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe RB20 en fut la base : un six cylindres de 2,0 litres, souvent monté dans les Skyline R31\/R32, doté de 24 soupapes, de la technologie DOHC et d'un turbocompresseur sur les modèles GTS. Le RB25 a suivi avec 2,5 litres, DOHC et des variantes NEO qui ont apporté plus de couple aux Skyline R33 et R34. Le couronnement reste le RB26DETT : 2,6 litres, bi-turbo, une fiabilité légendaire et plus de 280 ch d'origine. En réalité, de nombreuses GT-R R32\/R33\/R34 développaient bien plus, et avec quelques modifications, 500 à 600 ch sont tout à fait réalisables en toute fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets typiques de bricolage : les pompes à huile sur les premiers RB26, les segments de piston, les joints de culasse en cas de forte pression de suralimentation, les débitmètres et les mises à niveau du turbo. La communauté adore les RB pour leur montée en régime, leur robustesse et leur facilité de préparation. Rarement un moteur a offert autant de moments cultes, de la victoire de la R32 « Godzilla » à Bathurst aux scènes de drift dans « Initial D » ou « Fast \u0026amp; Furious ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une pièce de collection pour tous ceux qui portent la Skyline dans leur cœur. Parfait comme cadeau pour les conducteurs de GT-R ou de GTS Turbo – et tout autant pour vous-même si vous aimez le son et l'héritage des RB. Minimaliste au premier regard, il devient immédiatement un sujet de conversation lors de chaque rassemblement automobile ou événement de drift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« RB30 » \/ Oui","offer_id":53042077499659,"sku":"G-232-\"RB30\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB30 » \/ Non","offer_id":53042077532427,"sku":"G-232-\"RB30\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB26 » \/ Oui","offer_id":46081034617099,"sku":"G-232-\"RB26\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB26 » \/ Non","offer_id":44916821328139,"sku":"G-232-\"RB26\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB25 » \/ Oui","offer_id":46081034649867,"sku":"G-232-\"RB25\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB25 » \/ Non","offer_id":44916821360907,"sku":"G-232-\"RB25\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB20 » \/ Oui","offer_id":46081034682635,"sku":"G-232-\"RB20\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« RB20 » \/ Non","offer_id":45663287443723,"sku":"G-232-\"RB20\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46081034715403,"sku":"01-232-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44916821295371,"sku":"01-232-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/232_RB26_SH.png?v=1751450093"},{"product_id":"sr20","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan SR20DE(T)","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Nissan SR20DE(T)\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Nissan SR20 est l'un des quatre cylindres les plus célèbres de la marque, s'étant imposé comme une légende du tuning et du sport automobile dans les années 1990 et 2000. Avec une cylindrée de 2,0 litres, une technologie DOHC 16V et un turbo optionnel (SR20DET), il a propulsé des modèles tels que la Silvia S13–S15, la 180SX, la Pulsar GTI-R, la Primera, le NX Coupé et bien d'autres. Notre porte-clés représente le contour de son joint de culasse sous forme de miniature détaillée – un accessoire discret pour les vrais fans de Nissan.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa version atmosphérique SR20DE délivrait entre 140 et 165 ch, reconnue pour sa vivacité et sa fiabilité au quotidien. Le SR20DET était l'icône du tuning : 200–280 ch d'origine, avec un grand potentiel turbo. Dans le milieu, les préparations de plus de 400 ch sont considérées comme tout à fait utilisables au quotidien. Sujets typiques : refroidissement des fonds de piston, joints de culasse sous haute pression de suralimentation, améliorations des arbres à cames, refroidissement de l'air de suralimentation et lubrification.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe SR20 n'a pas seulement marqué la culture tuning JDM, mais aussi le sport automobile : de la Pulsar GTI-R en rallye aux Silvia de drift dans le monde entier. Il est encore célébré aujourd'hui sur les forums et dans les communautés pour son équilibre parfait entre robustesse, potentiel de préparation et caractère.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un must pour tous les fans du SR20, qu'ils roulent en Silvia, Pulsar ou Primera. Parfait comme cadeau pour les passionnés de JDM ou pour vous-même, si vous portez le SR20 dans votre cœur. Sobre au premier regard, il devient immédiatement un sujet de conversation lors de chaque rassemblement automobile.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« SR20DET » \/ Oui","offer_id":46121201795339,"sku":"G-260-\"SR20DET\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« SR20DET » \/ Non","offer_id":45192028291339,"sku":"G-260-\"SR20DET\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« SR20 » \/ Oui","offer_id":46121201828107,"sku":"G-260-\"SR20\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« SR20 » \/ Non","offer_id":44926660083979,"sku":"G-260-\"SR20\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46121201860875,"sku":"01-260-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44926660051211,"sku":"01-260-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/260_SR20DET_SH.jpg?v=1731333288"},{"product_id":"vq-gen3","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan VQ 30\/35\/37 Gen 3","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Nissan VQ30 \/ VQ35 \/ VQ37 Gen 3\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa famille de moteurs VQ est au cœur de nombreux modèles Nissan et Infiniti depuis les années 1990. La troisième génération, comprenant les VQ30, VQ35 et VQ37, a apporté une technologie V6 moderne développant jusqu'à 330 ch dans des véhicules tels que la 350Z, la 370Z, la Skyline\/Infiniti G35\/G37 ainsi que de nombreuses berlines et SUV. Notre porte-clés reproduit en miniature détaillée le joint de culasse des moteurs VQ de 3e génération – un détail discret pour les initiés, fans de Z et de Skyline.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe VQ30 a marqué des débuts solides, tandis que le VQ35DE\/HR avec ses 280 à 306 ch a atteint un statut culte dans les 350Z et G35. Le VQ37VHR, doté du système de levée variable des soupapes (VVEL), a couronné la série avec 330 ch dans la 370Z et la G37. Sujets typiques : tendeurs de chaîne de distribution, consommation d'huile sur les premiers VQ35, joints de cache-culbuteurs et entretien du système de refroidissement. Ces moteurs sont réputés pour leur vivacité et leur durabilité, ce qui les a rendus populaires dans le milieu du tuning et du sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDu drift au Time Attack, des préparations routières aux véhicules de piste, la série VQ est polyvalente et fiable. C'est surtout l'alliance entre une douceur de fonctionnement au quotidien et un ADN de compétition qui en a fait l'un des V6 japonais les plus emblématiques de l'ère moderne.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs de Z-Car et d'Infiniti – ou une pièce de collection pour vous-même, si la série VQ vous tient à cœur. Minimaliste et raffiné, mais chargé de symbolisme pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ30 » \/ Oui","offer_id":46127745237259,"sku":"G-312-set-\"VQ30\"-SH","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ30 » \/ Non","offer_id":45755855438091,"sku":"G-312-set-\"VQ30\"","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ35 » \/ Oui","offer_id":46127745270027,"sku":"G-312-set-\"VQ35\"-SH","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ35 » \/ Non","offer_id":44847410348299,"sku":"G-312-Set-VQ35","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ37 » \/ Oui","offer_id":46127745302795,"sku":"G-312-set-\"VQ37\"-SH","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « VQ37 » \/ Non","offer_id":45660247326987,"sku":"G-312-Set-VQ37","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46127745335563,"sku":"01-312-set-SH","price":41.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43613397909771,"sku":"01-312-set","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ30 » \/ Oui","offer_id":46127745368331,"sku":"G-312a-\"VQ30\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ30 » \/ Non","offer_id":45755855536395,"sku":"G-312a-\"VQ30\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ35 » \/ Oui","offer_id":46127745401099,"sku":"G-312a-\"VQ35\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ35 » \/ Non","offer_id":44847410381067,"sku":"G-312a-VQ35","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ37 » \/ Oui","offer_id":46127745433867,"sku":"G-312a-\"VQ37\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VQ37 » \/ Non","offer_id":45660247359755,"sku":"G-312a-VQ37","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46127745466635,"sku":"01-312a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":43613397844235,"sku":"01-312a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ30 » \/ Oui","offer_id":46127745499403,"sku":"G-312b-\"VQ30\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ30 » \/ Non","offer_id":45755855569163,"sku":"G-312b-\"VQ30\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ35 » \/ Oui","offer_id":46127745532171,"sku":"G-312b-\"VQ35\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ35 » \/ Non","offer_id":44847410413835,"sku":"G-312b-VQ35","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ37 » \/ Oui","offer_id":46127745564939,"sku":"G-312b-\"VQ37\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VQ37 » \/ Non","offer_id":45660247392523,"sku":"G-312b-VQ37","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46127745597707,"sku":"01-312b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":43613397877003,"sku":"01-312b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/312-set_VQ30_SH.jpg?v=1731443625"},{"product_id":"l26-l28","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan\/Datsun L26 \/ 28","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Nissan\/Datsun L26 \/ L28\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes Nissan\/Datsun L26 et L28 sont des six cylindres en ligne issus de la légendaire famille de moteurs L, principalement connus pour équiper les Z-Cars. Avec une cylindrée respective de 2,6 et 2,8 litres, ils ont propulsé des modèles tels que la 260Z, la 280Z, ainsi que des berlines et des breaks plus imposants. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ces moteurs sous forme de miniature détaillée – discret au premier coup d'œil, mais un signe distinctif clair pour les passionnés de Z au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe L26 a fait son apparition dans la 260Z à partir de 1973, tandis que le L28 a été utilisé dans la 280Z, puis plus tard dans la Maxima. Qu'ils soient équipés de carburateurs ou de l'injection, et malgré leur configuration SOHC aux caractéristiques proches d'un DACT, ces moteurs délivraient entre 140 et 170 ch avec une sensation de conduite incomparable. Dans le milieu, les préparations avec triples carburateurs, arbres à cames et culasses travaillées sont courantes ; ces moteurs sont réputés pour leur vivacité et leur longévité.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe L28ET, version turbocompressée, a fait de ce moteur l'arme secrète du début des années 80 et a marqué les modèles performants jusqu'à l'arrivée de la série VG. Aujourd'hui, les L26\/L28 sont des objets de collection, très appréciés dans le monde entier pour les restaurations modifiées, les préparations piste et au sein des clubs Z.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les propriétaires de 260Z ou 280Z – ou une pièce de collection pour vous-même si vous aimez l'ère classique des Z-Cars. Un accessoire petit et élégant qui suscitera immédiatement la conversation parmi les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« L28 » \/ Oui","offer_id":46250800382219,"sku":"G-318-\"L28\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« L28 » \/ Non","offer_id":45128560673035,"sku":"G-318-\"L28\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« L26 » \/ Oui","offer_id":46250800414987,"sku":"G-318-\"L26\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« L26 » \/ Non","offer_id":45128560705803,"sku":"G-318-\"L26\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46250800447755,"sku":"01-318-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45128560607499,"sku":"01-318-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/318_L28_SH.jpg?v=1733351986"},{"product_id":"vg30","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan VG30DE(TT)","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Nissan VG30DETT\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Nissan VG30DETT est le cœur de la 300ZX Z32 Twin Turbo et l'un des moteurs V6 les plus célèbres des années 1990. Avec sa cylindrée de 3,0 litres, sa technologie DACT 24 soupapes et sa double suralimentation, il développait 280 à 300 ch d'usine et propulsait la 300ZX dans la ligue des supercars de son époque. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature, un clin d'œil élégant pour les fans de la gamme Z.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eTechniquement, le VG30DETT était en avance sur son temps : architecture V6 compacte, distribution à calage variable (NVCS), turbocompresseurs refroidis par eau et admission complexe. Dans le milieu de la préparation, les modifications à 500 ch avec des turbos plus gros, des injecteurs améliorés et une reprogrammation du calculateur sont courantes. Les points d'attention typiques concernent les joints de culasse, les turbos à fort kilométrage, les faisceaux électriques et le refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDans le sport automobile et la scène tuning, le VG30DETT a été une référence durable. Que ce soit sur les autoroutes japonaises, dans des builds de dragsters américains ou des projets de préparation européens, la Z32 possède une base de fans fidèles qui apprécie encore aujourd'hui ce moteur. Il est considéré comme un morceau sans compromis de l'histoire de la performance JDM.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs de 300ZX et les passionnés de voitures Z, ainsi qu'une pièce de collection pour vous-même si vous aimez la fascination de l'ère Twin-Turbo. Discret au premier coup d'œil, il est immédiatement un signe distinctif pour les connaisseurs de la performance classique Z.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « VG30 » \/ Oui","offer_id":46556463300875,"sku":"G-322-set-\"VG30\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « VG30 » \/ Non","offer_id":45128616706315,"sku":"G-322-set-\"VG30\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46556463333643,"sku":"01-322-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43624830566667,"sku":"01-322-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « VG30 » \/ Oui","offer_id":46556463366411,"sku":"G-322-\"VG30\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « VG30 » \/ Non","offer_id":45128616739083,"sku":"G-322-\"VG30\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46556463399179,"sku":"01-322-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43621240635659,"sku":"01-322-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/322-set_BLANK_SH-2.jpg?v=1762688060"},{"product_id":"ka24","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan KA24DE","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Nissan KA24DE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Nissan KA24DE est un quatre cylindres en ligne de 2,4 litres qui a acquis un statut culte, particulièrement en Amérique du Nord. Connu pour équiper la 240SX (S13\/S14), mais aussi  le Frontier et l'Altima, il est le cœur de nombreux projets de drift et de tuning. Doté d'une technologie DACT 16 soupapes, d'un bloc en fonte et d'une culasse en aluminium, il est considéré comme une bête de somme robuste au potentiel énorme. Notre porte-clés représente le joint de culasse du KA24DE dans une miniature très fine – un détail subtil pour les vrais fans de JDM et d'USDM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe KA24DE développe de série 150 à 160 ch et a été conçu d'usine comme un moteur atmosphérique. Dans la scène du tuning, il est toutefois fréquemment converti en turbo, car le bloc robuste peut supporter plus de 400 ch. Thèmes typiques : refroidissement du fond de piston, alimentation en huile, chaîne de distribution et distribution. La conversion KA24DET est particulièrement appréciée, constituant la base de nombreuses voitures de drift – des événements grassroots jusqu'à la Formula Drift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, le KA24DE est réputé pour son couple énorme à bas régime, ce qui le distingue du SR20DET ou du CA18DET. Dans la scène de la 240SX, c'est un moteur avec sa propre identité – pas seulement une « solution de transition », mais un véritable point fort en matière de tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de 240SX et de drift, les fans de Frontier ou d'Altima – et tout autant une pièce de collection pour vous-même si vous aimez la robuste série KA. Élégant et minimaliste au premier coup d'œil, c'est un détail d'initié avec une valeur culte au second regard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« KA24 » \/ Oui","offer_id":46632609808651,"sku":"G-325-\"KA24\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« KA24 » \/ Non","offer_id":45131408343307,"sku":"G-325-\"KA24\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46632609841419,"sku":"01-325-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45131408310539,"sku":"01-325-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/325_KA24_SH.jpg?v=1739747403"},{"product_id":"vk-56","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan VK56","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Nissan VK56\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Nissan VK56 est un V8 de 5,6 litres en aluminium, utilisé depuis le début des années 2000 dans les grands SUV et pick-ups de Nissan et Infiniti. Il s'est fait connaître sous le capot de l'Armada, du Titan, du Patrol Y62 et du QX56\/QX80. Avec sa technologie DACT 32 soupapes, son injection électronique et jusqu'à 400 ch, il est considéré comme un V8 moderne et fiable pour les tâches exigeantes. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse du VK56 en miniature détaillée – un symbole discret pour les connaisseurs de V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa série VK est de conception robuste et est souvent utilisée dans le sport automobile. Le VK56 est notamment une base moteur très prisée aux États-Unis pour le tout-terrain et le drag racing. Il est également un moteur culte dans les pays du Golfe sur le Patrol Y62 : endurant, puissant et extrêmement facile à préparer. Points typiques à surveiller : les chaînes de distribution à fort kilométrage, les injecteurs, les bobines d'allumage et la consommation d'huile en cas d'entretien négligé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa communauté apprécie le VK56 pour sa combinaison de cylindrée, de couple et de polyvalence au quotidien. Il allie la douceur de fonctionnement d'un V8 moderne à la robustesse attendue d'un moteur de camion. Surtout dans les régions où la cylindrée est reine, il est un symbole de puissance et de fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de Patrol et de Titan, ou un objet de collection pour vous-même si vous appréciez la puissance moderne des V8. Simple au premier coup d'œil, il révèle au second un détail clair pour les initiés, qui lance immédiatement la conversation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ VK56 \/ Oui","offer_id":51601065672971,"sku":"G-373-set-\"VK56\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ VK56 \/ Non","offer_id":45150936039691,"sku":"G-373-set-\"VK56\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":51601065705739,"sku":"01-373-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":44267514462475,"sku":"01-373-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ VK56 \/ Oui","offer_id":51601065738507,"sku":"G-373a-\"VK56\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ VK56 \/ Non","offer_id":45150936072459,"sku":"G-373a-\"VK56\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":51601065771275,"sku":"01-373a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44267613651211,"sku":"01-373a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ VK56 \/ Oui","offer_id":51601065804043,"sku":"G-373b-\"VK56\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ VK56 \/ Non","offer_id":45150936105227,"sku":"G-373b-\"VK56\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":51601065836811,"sku":"01-373b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":44267514429707,"sku":"01-373b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/373-set_VK56_SH_8aa36ab9-475b-4582-be23-37a2f2c1b283.jpg?v=1749743063"},{"product_id":"nissan-ca","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan CA 16 \/ 18 \/ 20","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Nissan CA16 \/ CA18 \/ CA20\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Nissan CA (CA16, CA18, CA20) ont constitué la base des quatre cylindres de nombreux modèles dans les années 1980 et au début des années 90, de la Silvia à la Sunny, en passant par la Bluebird. Avec des cylindrées allant de 1,6 à 2,0 litres, un bloc en fonte et une culasse en aluminium, ils alliaient une mécanique solide à un fort potentiel de préparation. Notre porte-clés représente le joint de culasse de la série CA en miniature détaillée – un symbole discret pour les connaisseurs de JDM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe CA18DET est sans doute la variante la plus connue : double arbre à cames en tête (DOHC), turbo, 16 soupapes, jusqu'à 170 ch – l'alternative turbo dans la Silvia S13 et la 180SX avant l'arrivée du SR20DET. Le CA20E, quant à lui, était plutôt un moteur axé sur le couple pour les modèles du quotidien. Les plus petits CA16DE\/CA18DE ont également été largement utilisés. Les sujets récurrents au sein de la communauté concernent les chaînes (ou courroies) de distribution, les joints de culasse à fort kilométrage, les turbocompresseurs sur les versions DET et le système de lubrification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les préparateurs, le CA18DET est un classique : une base solide pour atteindre plus de 300 ch avec des composants internes renforcés, des turbos plus gros et une reprogrammation. La communauté apprécie ces moteurs pour leur sensation « old school » : robustes, mécaniquement authentiques et dépourvus d'électronique complexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Silvia ou de 180SX, les fans de Bluebird ou les passionnés de JDM, mais c'est aussi une pièce de collection pour vous-même si vous aimez la série CA. Sobre au premier coup d'œil, il est au second une déclaration claire pour les vrais connaisseurs de Nissan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« CA16 » \/ Oui","offer_id":51229003809035,"sku":"G-380-\"CA16\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CA16 » \/ Non","offer_id":45189088477451,"sku":"G-380-\"CA16\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CA18 » \/ Oui","offer_id":51229003841803,"sku":"G-380-\"CA18\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CA18 » \/ Non","offer_id":45189088510219,"sku":"G-380-\"CA18\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CA20 » \/ Oui","offer_id":51229003874571,"sku":"G-380-\"CA20\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CA20 » \/ Non","offer_id":51228982935819,"sku":"G-380-\"CA20\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":51229003907339,"sku":"01-380-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45189087854859,"sku":"01-380-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/380_CA18_SH.jpg?v=1744146002"},{"product_id":"td42","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan TD42","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Nissan TD42\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Nissan TD42 est un moteur diesel six cylindres en ligne de 4,2 litres qui est devenu la référence en matière de fiabilité dans le Patrol Y60\/Y61. Avec son injection mécanique, son bloc robuste en fonte grise et ses 115 à 160 ch, ce n'était pas un sprinter, mais un moteur indestructible et coupleux. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de ce moteur – discret au premier coup d'œil, mais un signe clair pour les initiés du tout-terrain au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes moteurs TD42 sont considérés comme quasiment indestructibles. Les modifications avec turbocompresseurs sont très appréciées, permettant d'atteindre des puissances bien supérieures à 200 ch. Particulièrement en Australie, en Afrique et au Moyen-Orient, le TD42 est le moteur diesel par excellence – parfait pour les longs trajets, les terrains difficiles et les conditions extrêmes. Sujets typiques : pompes à injection, joints de culasse en cas de fortes pressions de suralimentation, optimisation du refroidissement et les intervalles d'entretien obligatoires.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAu sein de la communauté, le TD42 incarne « l'honnêteté mécanique » – pas d'électronique sensible, pas de gadgets, juste un moteur qui tourne indéfiniment. C'est pourquoi il est très apprécié dans le monde entier pour les camions d'expédition, les camping-cars et les préparations tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs de Patrol et les fans de tout-terrain – et tout autant un objet pour vous-même si vous avez la robuste technologie diesel dans le cœur. Un petit accessoire à forte valeur symbolique pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« TD42 » \/ Oui","offer_id":46130777522443,"sku":"G-392-\"TD42\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« TD42 » \/ Non","offer_id":44920554914059,"sku":"G-392-\"TD42\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46130777555211,"sku":"01-392-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44920554881291,"sku":"01-392-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/392_TD42_SH.png?v=1731511907"},{"product_id":"zd30","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan ZD30","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Nissan ZD30\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Nissan ZD30 est un moteur diesel quatre cylindres en ligne de 3,0 litres, utilisé à partir de la fin des années 1990 dans le Patrol, le Terrano, le Navara et d'autres véhicules utilitaires. Avec jusqu'à 160 ch et une injection à rampe commune, il visait à combiner efficacité moderne et robustesse classique. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse du ZD30 en miniature avec la plus grande précision – discret au premier coup d'œil, mais un signal clair pour les connaisseurs de diesel.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes premières versions du ZD30 étaient tristement célèbres pour leurs problèmes de joint de culasse, de pistons et de turbocompresseurs défaillants – d'où le surnom de « Grenade ». Les révisions ultérieures (ZD30DDTi) ont amélioré la durabilité et fait du moteur une base solide pour le tout-terrain et l'usage quotidien. En Australie et en Afrique, malgré toutes les controverses, le ZD30 est très répandu et sert souvent de base à des modifications et à des voyages longue distance.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa communauté discute encore aujourd'hui de ses points faibles – mais aussi de son potentiel : avec une reprogrammation adaptée, un échangeur d'air plus grand et une technique robuste, 200 ch fiables sont tout à fait possibles. Il reste donc un moteur à la réputation polarisante, mais avec une base de fans solide.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Patrol et de Terrano, ou une pièce de collection pour vous-même si vous appréciez les particularités du ZD30. Un petit détail à forte valeur symbolique – à la fois minimaliste et élégant.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"ZD30 \/ Oui","offer_id":51544401543435,"sku":"G-395-\"ZD30\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ZD30 \/ Non","offer_id":44612301357323,"sku":"G-395-\"ZD30\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":51544401576203,"sku":"01-395-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44517163794699,"sku":"01-395-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/395_ZD30_SH.jpg?v=1749140662"},{"product_id":"tb48","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan TB48","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Nissan TB48\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Nissan TB48 est un moteur qui jouit d'un statut de légende dans le milieu du tout-terrain. Ce six cylindres en ligne de 4,8 litres doté de la technologie DOHC 24V a été principalement monté sur le Patrol Y61 (GU), faisant de ce modèle le roi incontesté du désert. Notre porte-clés représente le joint de culasse du TB48 en miniature détaillée – sobre au premier regard, mais un signe indubitable pour les véritables connaisseurs de Patrol au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec des puissances allant de 240 à 280 ch et une réserve de couple impressionnante, le TB48 est un moteur souverain dès sa sortie d'usine. Mais c'est dans la préparation qu'il révèle sa véritable force : les conversions turbo ou compresseur permettent d'atteindre facilement 600 à 1000 ch, et il constitue la base d'innombrables véhicules de dragster et de franchissement de dunes dans les pays du Golfe. Les sujets typiques sont la consommation élevée, les bobines d'allumage, les joints de culasse en cas de forte augmentation de puissance et l'entretien régulier du système de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, le TB48 est célébré comme l'un des derniers véritables moteurs six cylindres à grosse cylindrée. Contrairement aux moteurs actuels privilégiant le downsizing, il est conçu pour la longévité et encaisse les contraintes extrêmes avec sérénité. Très prisé au Moyen-Orient où il jouit d'un statut culte, il est également hautement apprécié par les passionnés de tout-terrain et de performance dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau parfait pour les conducteurs de Patrol ou une pièce de collection pour vous-même si vous aimez la fascination qu'exerce le TB48. Un morceau d'histoire de l'ingénierie au format de poche – minimaliste et élégant, mais avec une forte valeur symbolique pour les initiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"TB48 \/ Oui","offer_id":46549900198155,"sku":"G-416-\"TB48\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TB48 \/ Non","offer_id":44701697999115,"sku":"G-416-\"TB48\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46549900230923,"sku":"01-416-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44696680661259,"sku":"01-416-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/416_TB48_SH.jpg?v=1738592185"},{"product_id":"vr30ddtt","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Nissan VR30DDTT","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Nissan VR30DDTT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Nissan VR30DDTT est le V6 biturbo moderne utilisé depuis 2016 dans des modèles tels que l'Infiniti Q50\/Q60 Red Sport et la nouvelle Nissan Z (Z34). Avec une cylindrée de 3,0 litres, une injection directe d'essence et jusqu'à 405 ch, il perpétue la tradition des moteurs V6 hautes performances. Notre porte-clés représente le joint de culasse du VR30 dans une miniature raffinée – élégant au premier coup d'œil, et un signe indubitable pour les fans de Nissan modernes au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le VR30 intègre beaucoup de haute technologie : bloc en aluminium, chemises de cylindres à revêtement plasma, distribution variable et deux petits turbos réactifs. Les sujets connus sont les températures d'huile en cas de sollicitation intensive, la gestion thermique dans le compartiment moteur, les pompes haute pression et le réglage logiciel. Avec des configurations Stage 1 ou Stage 2, plus de 500 ch sont atteignables sans grand effort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, le VR30 est considéré comme un digne successeur du VQ, car il associe efficacité moderne et puissance brute. La nouvelle Nissan Z a particulièrement contribué à faire de ce moteur un véritable objet culte, prouvant que le plaisir de conduire classique est possible même à l'ère du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs d'Infiniti Red Sport ou de Nissan Z – ou une pièce pour vous-même si vous appréciez la nouvelle génération de V6 turbo. Minimaliste et fidèle aux détails, c'est un véritable accroche-regard sur votre trousseau de clés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"LOT (GAUCHE + DROITE) \/ « VR30DDTT » \/ Oui","offer_id":46170255360267,"sku":"G-459-set-\"VR30DDTT\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"LOT (GAUCHE + DROITE) \/ « VR30DDTT » \/ Non","offer_id":45412702355723,"sku":"G-459-set-\"VR30DDTT\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"LOT (GAUCHE + DROITE) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46170255393035,"sku":"01-459-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"LOT (GAUCHE + DROITE) \/ Sans \/ Non","offer_id":45412702388491,"sku":"01-459-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VR30DDTT » \/ Oui","offer_id":46170255425803,"sku":"G-459a-\"VR30DDTT\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « VR30DDTT » \/ Non","offer_id":45412668375307,"sku":"G-459a-\"VR30DDTT\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46170255458571,"sku":"01-459a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":45412668408075,"sku":"01-459a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VR30DDTT » \/ Oui","offer_id":46170255491339,"sku":"G-459b-\"VR30DDTT\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « VR30DDTT » \/ Non","offer_id":45412702257419,"sku":"G-459b-\"VR30DDTT\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46170255524107,"sku":"01-459b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":45412702322955,"sku":"01-459b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/459-set_VR30DDTT_SH.jpg?v=1732122227"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/collections\/312_G_1zu1.jpg?v=1753948253","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/collections\/nissan-datsun-motoren.oembed","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}