{"title":"pour les moteurs BMW","description":"\u003cp data-end=\"609\" data-start=\"290\"\u003eNotre collection BMW couvre plus de 40 légendes munichoises – des classiques aux moteurs modernes haut de gamme. Chaque modèle est basé sur un véritable joint de culasse et est fabriqué en Allemagne sous forme de porte-clés en acier inoxydable de haute qualité – précis, durable et avec un grand souci du détail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"826\" data-start=\"611\"\u003eBien entendu, des moteurs comme le M54, B58, M50 et S58 sont de la partie. Les passionnés de diesel trouveront également leur bonheur avec des variantes comme le M57, N57, N47 et B57 – tout comme les fans de classiques tels que le M10 et le M30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1020\" data-start=\"828\"\u003e✔️ plus de 40 moteurs BMW – essence \u0026amp; diesel\u003cbr data-end=\"873\" data-start=\"870\"\u003e✔️ miniatures précises de véritables joints de culasse\u003cbr data-end=\"919\" data-start=\"916\"\u003e✔️ acier inoxydable - conçu et fabriqué à 100% en Allemagne\u003cbr data-end=\"971\" data-start=\"968\"\u003e✔️ le cadeau parfait pour les fans de BMW \u0026amp; les mécanos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1205\" data-start=\"1022\"\u003eQu'il s'agisse d'un mécano sur E36, d'un conducteur de B58 ou d'un adepte des longs trajets en M57, le moteur devient ici une déclaration. Vous cherchez un cadeau pour un vrai fan de BMW, un tuner ou un passionné de voitures ? Ces porte-clés sont le cadeau idéal pour tous ceux qui aiment la technique et ont l'essence dans le sang.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"s54-1","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S54","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW S54\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW S54 est l'un des moteurs les plus légendaires de l'histoire de la gamme M. Introduit en 2000, héritier du S50, il est devenu le cœur de la BMW M3 E46, puis a également été utilisé dans les Z3 M et Z4 M. Avec une cylindrée de 3,2 litres, 343 ch (USA : 333 ch) et une capacité à monter en régime au-delà de 8 000 tr\/min, il a apporté un caractère de pure compétition sur la route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le S54 a établi des références : vilebrequin forgé, papillons individuels pour chaque paire de cylindres, double VANOS, construction légère à haut régime et une sonorité devenue culte aujourd'hui. Le S54 a ainsi été l'un des derniers grands six cylindres en ligne atmosphériques de BMW M, une véritable déclaration contre l'ère du turbo naissante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn sport automobile, le S54 a prouvé ses gènes dans la BMW M3 GTR, dans les courses d'endurance et dans de nombreux véhicules de course privés. Sur la route, il jouit encore aujourd'hui de la réputation d'être un moteur précis et sans compromis qui récompense le conducteur pour chaque orgie de régime par un plaisir pur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes points connus sont les coussinets de bielle (surtout pour les premières années de production), l'unité VANOS et les fissures dans la culasse lors d'une utilisation extrême. Les passionnés acceptent cependant ces points – bien entretenu, le S54 est durable et reste un moteur au statut absolument culte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, sous la forme d'une miniature détaillée d'un joint de culasse, apporte la fascination du S54 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui aiment la M3 E46 et les classiques à haut régime de BMW M.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S54 » \/ Oui","offer_id":46059577934091,"sku":"G-070-\"S54\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S54 » \/ Non","offer_id":44927340544267,"sku":"G-070-\"S54\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46059577966859,"sku":"01-070-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44927340511499,"sku":"01-070-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/070_S54_SH.jpg?v=1730057307"},{"product_id":"bmw-m54","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M54","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M54\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature précise du joint de culasse du moteur six cylindres en ligne BMW M54, un moteur qui a marqué de son empreinte les modèles BMW du début des années 2000. Présenté en 1998, son prédécesseur, le M52TU, a jeté les bases, mais le M54 a porté la technique à un nouveau niveau. Avec des cylindrées de 2,2, 2,5 et 3,0 litres, il était puissant, raffiné et considéré comme l'exemple type de l'association propre à BMW entre vivacité et agrément de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M54 a été utilisé dans de nombreux modèles, dont les BMW E46 320i, 325i et 330i, les E39 520i, 525i et 530i, ainsi que les roadsters Z3 et Z4. On le retrouvait également dans le X3 E83 et le premier X5 E53 – une preuve de sa polyvalence, du coupé sportif au SUV luxueux. Pour de nombreux conducteurs, le M54 est considéré comme le dernier moteur BMW « classique » à aspiration naturelle avant le début de l'ère du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFait particulièrement intéressant : le M54 a figuré en 2002 dans la liste des « 10 Best Engines » de Ward's et a été salué internationalement comme l'un des meilleurs six cylindres de son époque. Avec son bloc en aluminium, son double VANOS et son caractère très équilibré, il est aujourd'hui une coqueluche des « youngtimers » et apprécié pour sa robustesse. Il a même été utilisé en sport automobile, ce qui souligne davantage sa substance technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés capture la fascination du M54 et la transforme en une pièce de collection détaillée. Que ce soit comme cadeau pour les passionnés de BMW, comme symbole de l'âge d'or des six cylindres en ligne BMW ou simplement comme compagnon du quotidien, cette pièce est plus qu'un accessoire, c'est une déclaration de passion et d'ingénierie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"M54 \/ Oui","offer_id":46037008711947,"sku":"G-249-\"M54\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M54 \/ Non","offer_id":44709595054347,"sku":"G-249-\"M54\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46037008777483,"sku":"01-249-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":42731500470496,"sku":"01-249-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/249_M54_SH_V2.png?v=1755847960"},{"product_id":"bmw-m52","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M52","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW M52\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du six cylindres en ligne BMW M52. Introduit à partir de 1994, il succède au M50 et mise pour la première fois sur un bloc en aluminium, ce qui a permis de réduire le poids et d'améliorer l'efficacité. Parallèlement, le système d'épuration des gaz d'échappement a été modernisé pour répondre à des normes plus strictes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe M52 a été utilisé dans de nombreux modèles : les BMW E36 320i\/323i\/328i, les E39 520i\/523i\/528i ainsi que les Z3 Roadster et Coupé. Avec sa souplesse de fonctionnement et sa fiabilité, il a marqué la génération des « youngtimers » BMW des années 1990 et est aujourd'hui considéré comme l'un des six cylindres les plus appréciés de son époque.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCette miniature apporte une touche d'histoire technique des années 90 à votre trousseau de clés. Un cadeau idéal pour les fans de BMW, les amateurs de « youngtimers » et les collectionneurs. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M52 » \/ Oui","offer_id":46059486118155,"sku":"G-251-\"M52\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M52 » \/ Non","offer_id":44836105126155,"sku":"G-251-M52","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46059486183691,"sku":"01-251-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44836105060619,"sku":"01-251-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/251-M52_SH.jpg?v=1755846905"},{"product_id":"m57","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M57","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M57\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur BMW M57 compte parmi les moteurs diesel les plus réussis et les plus durables jamais sortis des usines de Munich. Introduit en 1998 pour succéder au M51, il a marqué le début d'une nouvelle ère : il fut le premier moteur diesel BMW à injection directe à rampe commune (Common Rail), améliorant ainsi considérablement tant l'efficacité que la douceur de fonctionnement. Associé à la technique quatre soupapes et à des solutions modernes de traitement des gaz d'échappement, le M57 a établi des références qui ont consolidé la réputation des moteurs diesel BMW dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe six cylindres en ligne a été monté sur une multitude de modèles : de la BMW E39 530d à la E46 330d, en passant par le X5 E53 ou les modèles ultérieurs E60\/E61 530d. La BMW E65 730d a également largement contribué à faire du M57 un synonyme de couple souverain et de grande longévité. Avec des puissances allant de 184 ch à plus de 280 ch pour les variantes tardives, il couvrait une large gamme et a convaincu aussi bien les gros rouleurs que les clients en quête de sportivité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M57 est considéré comme une étape importante, car il a prouvé qu'un moteur diesel pouvait être non seulement économique, mais aussi dynamique. Il a ouvert la voie à ses successeurs primés, le N57 et le B57, et a joué un rôle décisif dans le leadership exercé par BMW pendant de nombreuses années sur le segment des moteurs diesel premium. De nombreux véhicules équipés de ce moteur sont encore sur les routes aujourd'hui – une preuve de sa robustesse et de son ingénierie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de joint de culasse M57 fidèle à l'original est un morceau d'histoire de la mécanique au format de poche. Il est parfait comme cadeau pour les conducteurs de BMW, comme pièce de collection pour les passionnés de diesel ou tout simplement comme compagnon quotidien, rendant visible la fascination pour l'ingénierie moteur. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"M57 \/ Oui","offer_id":46065267048715,"sku":"G-259-\"M57\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M57 \/ Non","offer_id":44612135813387,"sku":"G-259-\"M57\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46065267081483,"sku":"01-259-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":43511274275083,"sku":"01-259-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/259_M57_SH-Bund.jpg?v=1751449913"},{"product_id":"m10","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M10","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du légendaire moteur quatre cylindres BMW M10. Des années 1960 aux années 1980, il a marqué de nombreux modèles tels que la BMW 1500, 1602, 2002, la Série 3 E21 et les premières variantes de la E30. Le M10 a également fait référence en sport automobile, jusqu'à ses légendaires dérivés turbocompressés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa réalisation riche en détails fait de ce porte-clés un morceau particulier de l'histoire de BMW. Il constitue un cadeau idéal pour les passionnés de voitures anciennes, les collectionneurs et les fans de technique qui apprécient les racines du plaisir de conduire BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M10 » \/ Oui","offer_id":46141889184011,"sku":"G-264-\"M10\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M10 » \/ Non","offer_id":44983522820363,"sku":"G-264-\"M10\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46141889216779,"sku":"01-264-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44983522787595,"sku":"01-264-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/264_M10_SH.jpg?v=1751449901"},{"product_id":"m20","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M20","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M20\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du moteur six cylindres en ligne BMW M20. À partir de la fin des années 1970, il a marqué toute une génération de modèles, dont les BMW E21 320i\/323i, E30 320i\/325i, E28 520i\/525e, ainsi que les premières séries 5 et 7 comme les E34 520i et E23 728i.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec sa sonorité caractéristique et sa construction robuste, le M20 est considéré comme le cœur battant de nombreuses \"Youngtimers\" BMW. Cette miniature fait entrer ce chef-d'œuvre d'ingénierie dans votre trousseau de clés – un incontournable pour les passionnés et un cadeau spécial pour les amateurs de BMW classiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M20 » \/ Oui","offer_id":46082150007051,"sku":"G-270-\"M20\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M20 » \/ Non","offer_id":44835936829707,"sku":"G-270-M20","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46082150039819,"sku":"01-270-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44835936796939,"sku":"01-270-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/270_M20_SH.jpg?v=1730474408"},{"product_id":"m47","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M47","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M47\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du moteur diesel quatre cylindres en ligne BMW M47. Lancé en 1998, le M47 fut le premier moteur diesel BMW à injection à rampe commune (common rail), marquant ainsi le début d'une nouvelle ère en termes d'efficacité, de silence de fonctionnement et de performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M47 a été monté dans de nombreux modèles : de la BMW E46 320d à l'E39 520d, en passant par les X3 et X5 de première génération. Ses évolutions (M47TU et M47TU2) ont fait de ce moteur l'un des diesel BMW les plus réussis, établissant la réputation mondiale de la marque pour ses moteurs raffinés et à fort couple.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette miniature apporte un morceau de l'histoire technique de la fin des années 1990 et 2000 à votre trousseau de clés. Un cadeau idéal pour les conducteurs de BMW diesel, les amateurs de youngtimers et les passionnés de mécanique. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M47 » \/ Oui","offer_id":46200371740939,"sku":"G-272-\"M47\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M47 » \/ Non","offer_id":45093386354955,"sku":"G-272-\"M47\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46200371773707,"sku":"01-272-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":43511537795339,"sku":"01-272-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/272_M47_SH.jpg?v=1732556697"},{"product_id":"n54","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N54","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N54\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N54 est considéré comme l'un des moteurs les plus significatifs de l'histoire récente de BMW. Présenté en 2006, il fut le premier six cylindres en ligne turbocompressé de BMW depuis les légendaires expériences turbo des années 70. Avec deux petits turbocompresseurs (bi-turbo), il a immédiatement offert des performances de conduite énormes et a jeté les bases d'une nouvelle ère de modèles BMW puissants. Il a été installé, entre autres, dans les BMW 335i (E90\/E91\/E92\/E93), 135i (E82\/E88), 535i (E60\/E61), ainsi que dans la Z4 E89 et même dans la première BMW Série 1 M Coupé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon caractère : extrêmement spontané, vif dans les tours et connu en même temps pour son énorme potentiel de préparation. Dans le milieu, le N54 est toujours considéré comme le « 2JZ de BMW » – un hommage à l'icône légendaire du tuning de Toyota. Avec une reprogrammation logicielle et quelques améliorations matérielles, des augmentations de puissance à plus de 500 ch ne sont pas rares. Il n'est donc pas étonnant que le N54 possède un statut culte au sein de la communauté des préparateurs du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCependant, il est également tristement célèbre pour ses problèmes typiques : les injecteurs et les pompes haute pression (HPFP) ont dû être remplacés à plusieurs reprises sur de nombreux véhicules, tout comme les turbocompresseurs avec leur jeu dans la wastegate. Malgré cela, l'enthousiasme domine chez les passionnés – notamment parce que ce moteur a reçu plusieurs fois le prix « International Engine of the Year » et est considéré comme le précurseur de la génération moderne des moteurs turbo BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature fidèle d'un joint de culasse apporte le mythe du N54 directement sur votre trousseau de clés. Un cadeau idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de tuning qui considèrent ce moteur non seulement comme un moyen de propulsion, mais comme une icône.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N54 » \/ Oui","offer_id":46069876850955,"sku":"G-277-\"N54\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N54 » \/ Non","offer_id":44905615327499,"sku":"G-277-\"N54\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46069876883723,"sku":"01-277-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44905615294731,"sku":"01-277-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/277_N54_SH.png?v=1730230719"},{"product_id":"n55","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N55","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N55\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N55 a remplacé le N54 en 2009 et fut le premier moteur six cylindres en ligne de BMW doté d'un turbocompresseur Twin-Scroll unique. Il combinait ainsi les avantages d'un turbo avec une montée en puissance plus linéaire et une meilleure efficacité. Il a été utilisé dans une multitude de modèles, notamment les BMW Série 3 E90\/E91\/E92\/E93, la génération F30, les Série 5 E60\/E61 et F10, le Z4 E89, le X3, le X5 et bien d'autres. Le N55 est ainsi l'un des moteurs six cylindres turbo les plus largement utilisés dans l'histoire de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le N55 a établi de nouvelles références : la technologie Valvetronic, l'injection directe, le double VANOS et le turbocompresseur Twin-Scroll moderne en ont fait un moteur polyvalent idéal. Parallèlement, il a conquis la scène du sport automobile et du tuning, notamment dans la BMW M2 (F87, jusqu'à l'introduction du S55). De nombreux conducteurs l'apprécient comme une alternative plus pratique au quotidien, mais tout aussi performante, au légendaire N54.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus incluent les pompes haute pression (HPFP) défectueuses, des soucis d'injecteurs ou la wastegate du turbocompresseur. Néanmoins, le N55 est considéré comme nettement plus fiable que son prédécesseur et a été récompensé à plusieurs reprises pour son équilibre entre efficacité et plaisir de conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec ce porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse, vous portez un morceau de l'ingénierie BMW à votre trousseau de clés. C'est le cadeau idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui savent apprécier le N55, qu'il soit monté dans un coupé sportif, un break Touring ou un roadster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N55 » \/ Oui","offer_id":46056310178059,"sku":"G-280-\"N55\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N55 » \/ Non","offer_id":44902637142283,"sku":"G-280-\"N55\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46056310210827,"sku":"01-280-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44902637109515,"sku":"01-280-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/G_280_N55_SH.png?v=1785672258"},{"product_id":"bmw-s65","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S65","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S65\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW S65 est le moteur V8 atmosphérique à haut régime des M3 E90\/E92\/E93 (2007–2013) et l'un des propulseurs les plus emblématiques de l'histoire de la gamme M. Dérivé techniquement du V10 S85, il renonce à la suralimentation pour miser sur le régime, la précision et une réponse immédiate à l'accélération. Avec une cylindrée de 4,0 litres, environ 309 kW (420 ch) et un régime maximal dépassant les 8 000 tr\/min, le S65 offre un mélange unique de sensations de course et de polyvalence au quotidien. Dans des modèles spéciaux comme la M3 GTS, une variante de 4,4 litres a même été utilisée.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes points forts techniques incluent huit papillons individuels, le double VANOS, une construction de carter « Bedplate » rigide, des principes de lubrification proches du carter sec avec des étages d'aspiration séparés, ainsi que des périphériques optimisés pour la légèreté et la stabilité thermique. Le résultat est une réponse à l'accélérateur chirurgicale, un déploiement de puissance linéaire et une sonorité qui font du S65 un moteur culte encore aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSujets typiques rencontrés en pratique : usure des coussinets de bielle (surtout en cas de kilométrage élevé ou d'utilisation sur circuit), servomoteurs de papillon (Throttle Actuators) et électrovannes VANOS vieillissantes. Avec un temps de chauffe respecté, un entretien rigoureux de l'huile et une maintenance préventive, le S65 est considéré comme fiable – et comme l'un des derniers grands moteurs M atmosphériques.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la fascination du S65 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique, en particulier pour tous ceux qui vénèrent la M3 E90\/E92\/E93.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « S65 » \/ Oui","offer_id":46106659062027,"sku":"G-289-set-\"S65\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « S65 » \/ Non","offer_id":44984520474891,"sku":"G-289-set-\"S65\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46106659094795,"sku":"01-289-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43540583088395,"sku":"01-289-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « S65 » \/ Oui","offer_id":46106659127563,"sku":"G-289b-\"S65\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « S65 » \/ Non","offer_id":44984520507659,"sku":"G-289b-\"S65\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46106659160331,"sku":"01-289b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43512755847435,"sku":"01-289b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/289-set_S65_SH.jpg?v=1730982229"},{"product_id":"m43","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M43","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M43\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du quatre cylindres BMW M43. Introduit en 1991, il a remplacé le M40 en misant délibérément sur une technique éprouvée : chaîne au lieu de courroie de distribution, distribution SOHC simple et une conception robuste qui en a fait un moteur du quotidien durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M43 a été installé dans de nombreux modèles des années 1990, notamment les BMW E36 316i\/318i, plus tard dans les E46 316i\/318i ainsi que dans la version Compact. Alors que les moteurs quatre soupapes plus sportifs M42\/M44 étaient proposés en parallèle, le M43 est resté la base fiable pour les modèles à fort volume, se distinguant par sa facilité d'entretien et sa longévité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette miniature apporte une touche de technique BMW des années 90 à votre trousseau de clés. Un cadeau idéal pour les fans de youngtimers, les collectionneurs et les conducteurs qui apprécient l'ingénierie solide derrière les classiques du quotidien. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M43 » \/ Oui","offer_id":46483304546571,"sku":"G-293-\"M43\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M43 » \/ Non","offer_id":44893692920075,"sku":"G-293-\"M43\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46483304579339,"sku":"01-293-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44893692854539,"sku":"01-293-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/293_M43_SH.jpg?v=1737405207"},{"product_id":"m70-m73","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M70 \/ S70 \/ M73 V12","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M70\/M73 V12\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le BMW M70 présenté en 1987, BMW a dévoilé le premier douze cylindres allemand de l'après-guerre. Utilisé dans la 750i (E32) puis dans la 850i (E31), il fut un jalon qui propulsa définitivement BMW dans la catégorie du très haut de gamme. Techniquement, le M70 était essentiellement « assemblé » à partir de deux six cylindres en ligne M20, mais il offrait un niveau de douceur de fonctionnement et de prestige totalement inédit. Avec 5,0 litres de cylindrée et 300 ch, il n'était pas seulement puissant, il était aussi le symbole de l'ingénierie et du luxe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon successeur, le M73, utilisé à partir de 1994, passa à 5,4 litres de cylindrée et fut monté dans des modèles tels que la 750iL (E38) et la 850Ci. Il misait sur une gestion moteur Motronic plus moderne, une gestion électronique du papillon des gaz et une efficacité accrue, tout en restant fidèle à sa conception de base. Les versions M73, développant jusqu'à 326 ch, faisaient des grandes berlines et coupés BMW des machines à rouler souveraines à la souplesse incomparable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe contexte historique technique est également intéressant : le M70 a servi de base au moteur S70\/2 de la McLaren F1, l'un des V12 haute performance les plus célèbres de tous les temps. Il ne s'agit donc pas seulement d'un moteur de la classe de luxe, mais aussi d'un morceau d'histoire du sport automobile. Aujourd'hui, les M70 et M73 sont considérés comme des objets de collection qui représentent l'âge d'or du haut de gamme BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, fidèle reproduction d'un joint de culasse de M70\/M73, capture cette ère et la rend tangible. Un cadeau raffiné pour les passionnés de BMW, les amoureux de V12 et les collectionneurs d'icônes automobiles. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « M70 V12 »","offer_id":45122381545739,"sku":"G-298-set-\"M70 V12\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « S70 V12 »","offer_id":45122381578507,"sku":"G-298-set-\"S70 V12\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans","offer_id":43571165659403,"sku":"01-298-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « M70 V12 »","offer_id":45122381611275,"sku":"G-298-\"M70 V12\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « S70 V12 »","offer_id":45122381644043,"sku":"G-298-\"S70 V12\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans","offer_id":43552722452747,"sku":"01-298-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/298-set_M70_V12_Mustafar_2M.jpg?v=1710705360"},{"product_id":"n57","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N57","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N57\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N57 a été introduit en 2008 en tant que successeur du M57 et est l'un des moteurs diesel six cylindres en ligne les plus connus de BMW. Il a été utilisé dans de nombreux modèles, notamment les séries 3 E90\/E91\/E92\/E93, séries 5 E60\/E61 et F10\/F11, série 7 F01\/F02 ainsi que dans les SUV X3, X5 et X6. Avec différents niveaux de puissance allant d'environ 200 à plus de 380 ch, le N57 offrait une large gamme de performances – des modèles quotidiens efficients aux variantes sportives comme la 535d ou la 550d xDrive dotée de trois turbocompresseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le N57 a su convaincre grâce à son injection directe Common Rail moderne, ses systèmes de turbocompresseurs variables et son grand agrément de conduite. La version tri-turbo de la 550d est particulièrement célèbre, ayant suscité l'attention mondiale lors de son lancement. Parallèlement, son couple et sa puissance de traction en ont fait l'un des moteurs diesel BMW les plus appréciés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus concernent la chaîne de distribution (située à l'arrière du moteur, ce qui rend les réparations coûteuses), les vannes EGR ainsi que les filtres à particules diesel. Malgré ces points faibles, le N57 reste un moteur apprécié qui représente pour de nombreux conducteurs de BMW la combinaison parfaite entre efficacité, performance et praticité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse est le cadeau idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui savent apprécier le N57 – qu'il soit monté dans un Touring, un Coupé ou un SUV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N57 » \/ Oui","offer_id":46115716825355,"sku":"G-299-\"N57\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N57 » \/ Non","offer_id":44889157566731,"sku":"G-299-\"N57\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46115716858123,"sku":"01-299-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44889157533963,"sku":"01-299-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/299_N57_SH.jpg?v=1751449829"},{"product_id":"n47","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N47","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N47\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur BMW N47 est apparu en 2007 en tant que successeur du M47 et a marqué toute une génération de moteurs. Doté de l'injection directe à rampe commune, d'un turbocompresseur et d'une plage de puissance allant de 115 à 218 ch, il couvrait un spectre immense. Il a été utilisé dans presque toutes les séries – de la compacte Série 1 E81\/E87 à la populaire Série 3 E90, en passant par la Série 5 E60, ainsi que les X1, X3 et Z4. Peu de moteurs diesel ont été aussi utilisés à la fin des années 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le N47 a apporté plusieurs premières : il fut le premier quatre cylindres BMW équipé de série d'un système start-stop, il a introduit de nouvelles normes en matière d'émissions avec la technologie de filtre à particules BluePerformance et a ouvert la voie à la norme Euro 5. La version haut de gamme 123d, avec son turbocompresseur à deux étages, était à l'époque le diesel quatre cylindres de série le plus puissant au monde, prouvant qu'efficacité et plaisir de conduire n'étaient pas incompatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur la scène internationale, le N47 a également joué un rôle particulier. Sur des marchés comme l'Italie ou la Grande-Bretagne, où le diesel revêtait une grande importance, il a largement contribué à renforcer la position de BMW. Parallèlement, il était extrêmement populaire en tant que moteur efficace mais très coupleux pour les véhicules de flotte. Cependant, malgré son succès, il fut également très critiqué : la tristement célèbre problématique de la chaîne de distribution a fait du N47 l'un des moteurs BMW les plus controversés de tous les temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAujourd'hui, malgré ces faiblesses, il est considéré comme une étape de développement importante vers le futur B47, qui a amélioré bien des points tout en s'appuyant sur la même base technique. Le N47 est ainsi le symbole d'une ère où le diesel a atteint son apogée, avant que les conditions du marché ne changent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, en forme de joint de culasse du N47, rend hommage à ce chapitre de l'histoire de BMW. Un cadeau spécial pour les fans de BMW, les passionnés de technique et les collectionneurs qui savent apprécier tant les forces que les particularités de ce moteur. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N47 » \/ Oui","offer_id":46092968231179,"sku":"G-302-\"N47\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N47 » \/ Non","offer_id":44902665289995,"sku":"G-302-\"N47\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46092968263947,"sku":"01-302-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44902665257227,"sku":"01-302-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/302_N47_SH.jpg?v=1730741341"},{"product_id":"b58","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B58","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour BMW B58 (1ère génération)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003eBMW B58 (première génération)\u003c\/strong\u003e apporte le six cylindres en ligne de 3,0 litres à votre porte-clés. Ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reprend le contour caractéristique du joint – \u003cstrong\u003eextrêmement détaillé et minutieusement retravaillé pour un toucher parfait, combiné à une élégante finition brossée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B58B30M0 incarne la technologie BMW moderne : bloc à pont fermé (Closed-Deck), \u003cstrong\u003einjection directe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValvetronic\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eDouble VANOS\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eturbocompresseur Twin-Scroll\u003c\/strong\u003e ainsi qu'un \u003cstrong\u003eéchangeur air\/eau intégré au collecteur d'admission\u003c\/strong\u003e – efficace, doté d'un couple élevé et adapté aux longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eApplications typiques de la première génération : \u003cstrong\u003eF30\/F31\/F34 340i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF32\/F33\/F36 440i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF20\/F21 M140i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF22\/F23 M240i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG11\/G12 740i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG30\/G31 540i (premières années)\u003c\/strong\u003e ainsi que \u003cstrong\u003eG01 X3 M40i\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eG02 X4 M40i\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn objet discret et accrocheur, ainsi qu'un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e parfait pour les fans de BMW – une pièce d'ingénierie à porter au quotidien sur votre porte-clés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"B58 \/ Oui","offer_id":46052004987147,"sku":"G-305-\"B58\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B58 \/ Non","offer_id":44720235479307,"sku":"G-305-\"B58\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46052005019915,"sku":"01-305-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":43560383349003,"sku":"01-305-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/305-B58-SH.jpg?v=1729861207"},{"product_id":"s38-m88","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S38 \/ M88","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW S38\/M88\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs BMW M88 et S38 comptent parmi les six cylindres en ligne les plus fascinants de la marque. Présenté en 1978, le M88\/1 a été conçu pour la supercar BMW M1 et était basé sur le légendaire moteur de course M49 issu de la Formule 2 et du championnat de voitures de tourisme. Avec sa technologie à quatre soupapes, ses papillons individuels et jusqu'à 286 ch dans les versions routières, il a marqué le début d'une ère de six cylindres à haut régime qui ont fait la renommée mondiale de BMW Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ce moteur a été développée la variante M88\/3, plus adaptée à la route, qui a notamment été utilisée dans la BMW M5 E28 et la BMW M635 CSi – des véhicules considérés aujourd'hui comme de véritables classiques. Son successeur direct, le S38, a repris cet héritage en le modernisant pour répondre aux normes antipollution plus strictes et aux exigences du marché international. Avec une cylindrée de 3,5 à 3,8 litres, jusqu'à 340 ch et une sonorité incomparable, il a façonné les icônes que sont la M5 E34 et la M6 E24.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe S38 est encore considéré aujourd'hui comme la quintessence du six cylindres en ligne BMW pour les puristes : sportif sans compromis, nerveux et profondément ancré dans le sport automobile. Quiconque connaît ces moteurs sait qu'ils offrent une alliance unique d'histoire et de plaisir de conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte- clés, en forme de reproduction fidèle du joint de culasse du S38\/M88, apporte cet ADN de sport automobile au quotidien. Un cadeau idéal pour les passionnés de BMW, les conducteurs de modèles M et les amateurs de moteurs de performance classiques. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S38 » \/ Oui","offer_id":46483170132235,"sku":"G-306-\"S38\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S38 » \/ Non","offer_id":45124809163019,"sku":"G-306-\"S38\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46483170165003,"sku":"01-306-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45124809130251,"sku":"01-306-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/306_S38_SH.jpg?v=1737404213"},{"product_id":"m30","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M30","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M30 \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du BMW M30, l'un des moteurs six cylindres en ligne les plus emblématiques de la marque. Introduit au milieu des années 1960, le M30 a été produit pendant plus de deux décennies et est considéré comme le « grand six cylindres » de BMW. Il a trouvé sa place dans des modèles légendaires tels que la BMW E3 « Neue Klasse », le coupé E9 (2800 CS, 3.0 CSL), les séries 5 E12\/E28, les séries 6 E24, ainsi que les premières séries 7 E23 et même la E32.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M30 n'était pas seulement robuste et souple, il a également servi de base à des jalons de l'histoire de BMW. C'est de lui qu'est né le moteur 3,5 litres qui, dans le sport automobile, a servi de fondement aux célèbres blocs turbo et moteurs de course BMW, notamment le moteur de la Brabham-BMW de Formule 1 avec laquelle Nelson Piquet a été sacré champion du monde en 1983. Le M30 fut ainsi une pierre angulaire de la réputation de BMW en tant que fabricant de moteurs six cylindres en ligne performants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec cette miniature, un pan de l'histoire automobile devient tangible. Qu'il s'agisse d'un cadeau pour les fans de BMW, les passionnés de voitures anciennes ou les collectionneurs, ce porte-clés allie tradition technique et design de haute qualité. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M30 » \/ Oui","offer_id":46141729931531,"sku":"G-307-\"M30\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M30 » \/ Non","offer_id":44898889662731,"sku":"G-307-\"M30\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46141729964299,"sku":"01-307-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44898889629963,"sku":"01-307-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/307_M30_SH.jpg?v=1731709291"},{"product_id":"bmw-s62","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S62","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S62\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW S62 est l'un des moteurs les plus légendaires de l'histoire de la gamme M. Présenté en 1998 dans la M5 E39, puis plus tard dans la BMW Z8, il fut le premier V8 M d'une cylindrée de 5,0 litres. Avec 400 ch et 500 Nm de couple, il a établi de nouvelles références pour les berlines sportives et les roadsters de son époque. Le S62 alliait puissance brute et raffinement mécanique, un trait de caractère qui en fait encore aujourd'hui un moteur culte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSur le plan technique, le S62 était un jalon : alésage de 94 mm, course de 89 mm, papillons individuels pour chaque paire de cylindres, double VANOS, vilebrequin forgé et conception atmosphérique à haut régime. À cela s'ajoutait la sonorité incomparable du V8 atmosphérique, qui définit encore aujourd'hui la M5 E39 comme une icône des berlines sportives. Dans la Z8, il a également contribué à la fascination exercée par ce roadster.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes points connus du S62 sont les coussinets de bielle à fort kilométrage, la consommation d'huile ainsi que les joints au niveau des unités Vanos. Néanmoins, le moteur est considéré comme extrêmement robuste – de nombreux exemplaires affichant un kilométrage élevé fonctionnent encore sans problème. Sa combinaison de couple, de vivacité et de caractère le rend unique à ce jour.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, fidèle miniature d'un joint de culasse, apporte la fascination du S62 directement sur votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui portent la M5 E39 ou la Z8 dans leur cœur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S62 » \/ Oui","offer_id":46615896752395,"sku":"G-309-set-\"S62\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S62 » \/ Non","offer_id":45124846518539,"sku":"G-309-set-\"S62\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46615896785163,"sku":"01-309-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43585601011979,"sku":"01-309-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « S62 » \/ Oui","offer_id":46615896817931,"sku":"G-309a-\"S62\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « S62 » \/ Non","offer_id":45124846551307,"sku":"G-309a-\"S62\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46615896850699,"sku":"01-309a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":43585600979211,"sku":"01-309a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « S62 » \/ Oui","offer_id":46615896883467,"sku":"G-309b-\"S62\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « S62 » \/ Non","offer_id":46615863132427,"sku":"G-309b-\"S62\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46615896916235,"sku":"01-309b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":46615863165195,"sku":"01-309b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/309-set_S62_SH.jpg?v=1739464719"},{"product_id":"bmw-s85","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S85","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S85\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW S85 est l'un des moteurs les plus exceptionnels jamais développés par M GmbH. Introduit en 2005, il a apporté la technologie de la Formule 1 sur la route avec dix cylindres en V. Avec 5,0 litres de cylindrée, 507 ch (500 hp aux États-Unis) et une limite de régime à 8 250 tr\/min, le S85 était le cœur battant des BMW M5 E60\/E61 et M6 E63\/E64 – de la technologie de voiture de sport intégrée dans des berlines d'affaires et des coupés luxueux.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSur le plan technique, le S85 mise sur une architecture à haut régime : dix papillons individuels, le double VANOS, un vilebrequin forgé et un système de lubrification quasi carter sec qui garantit une alimentation en huile constante, même lors d'accélérations latérales élevées. Inspiré par les moteurs de Formule 1 de BMW de l'époque, il allie une montée en régime extrême à une sonorité inimitable – un hurlement de V10 haute fréquence qui reste unique à ce jour.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes points connus du S85 concernent les coussinets de bielle, les actionneurs de papillon ainsi que les pompes à essence haute pression. Avec un entretien régulier et une mise en température rigoureuse, il est toutefois considéré comme robuste. Les passionnés l'aiment précisément pour sa conception sans compromis et puriste, sans turbocompression – un moteur tel qu'il n'en sera plus jamais construit.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse, apporte la fascination du S85 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui portent dans leur cœur la M5 ou la M6 de l'ère V10.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S85 » \/ Oui","offer_id":46482127290635,"sku":"G-311-set-\"S85\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S85 » \/ Non","offer_id":45124909924619,"sku":"G-311-set-\"S85\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46482127323403,"sku":"01-311-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43585637417227,"sku":"01-311-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « S85 » \/ Oui","offer_id":46482127356171,"sku":"G-311a-\"S85\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « S85 » \/ Non","offer_id":45124909957387,"sku":"G-311a-\"S85\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46482127388939,"sku":"01-311a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":43562779902219,"sku":"01-311a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « S85 » \/ Oui","offer_id":46482127454475,"sku":"G-311b-\"S85\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « S85 » \/ Non","offer_id":46482127421707,"sku":"G-311b-\"S85\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46482127520011,"sku":"01-311b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":46482127487243,"sku":"01-311b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/311-set_S85_SH.jpg?v=1737388437"},{"product_id":"m42-m44","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M42 \/ M44","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M42 \/ M44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse des moteurs BMW M42 et M44, les premiers moteurs quatre cylindres à quatre soupapes produits en série par BMW. Lancé en 1989, le M42 a introduit une technologie moderne avec quatre soupapes par cylindre et une distribution DOHC dans les modèles BMW plus compacts, marquant un progrès significatif par rapport aux moteurs M10 et M40.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M42 a notamment été utilisé dans la BMW E30 318is ainsi que dans les premières E36 318is. Son successeur, le M44, est apparu à partir de 1996 avec de légères modifications, une cylindrée accrue et un couple amélioré, équipant entre autres la E36 Compact et la 318is. Ces moteurs sont ainsi devenus des propulsions prisées et vives pour les youngtimers BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette miniature rend tangible le tournant technologique de la fin des années 80 et 90. Un cadeau idéal pour les fans de youngtimers BMW, les collectionneurs et les passionnés de mécanique. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M42 » \/ Oui","offer_id":46471470809355,"sku":"G-317-\"M42\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M42 » \/ Non","offer_id":44931895034123,"sku":"G-317-\"M42\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M44 » \/ Oui","offer_id":46471470842123,"sku":"G-317-\"M44\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M44 » \/ Non","offer_id":44931895066891,"sku":"G-317-\"M44\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46471470874891,"sku":"01-317-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44931895001355,"sku":"01-317-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/317_M42_SH.jpg?v=1737130542"},{"product_id":"m62","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M62","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M62\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW M62 a succédé au M60 en 1996, poursuivant ainsi avec cohérence la tradition des V8 de la marque. Si le M60 avait déjà imposé de nouveaux standards, le M62 a apporté de nombreuses améliorations : les chemises de cylindres avec revêtement Nikasil du M60, qui ont causé des problèmes sur certains marchés, ont été remplacées par de l'Alusil, augmentant ainsi considérablement la durabilité. De plus, le M62 a bénéficié d'une électronique moteur modernisée et, à partir de 1998, a intégré pour la première fois sur la version TU le système de distribution variable VANOS à l'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M62 était disponible en plusieurs cylindrées, du 3,5 litres M62B35 au populaire 4,4 litres M62B44, en passant par le rare 4,6 litres équipant les Alpina et le X5 E53 4.6is. Il a propulsé des modèles tels que la 540i E39, la 740i E38, la 840Ci E31 ainsi que le X5 E53. Les 540i Touring et les berlines 740i, en particulier, sont aujourd'hui des youngtimers recherchés qui, grâce au M62, offrent un mélange réussi de douceur de fonctionnement et de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec son introduction, le M62 a ouvert la voie à la génération moderne de V8 chez BMW et a fait le pont avec le N62. Il représente donc non seulement un jalon technique, mais aussi un symbole de l'apogée du haut de gamme BMW à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Les versions TU, présentes notamment dans les versions restylées des E39 et E38, ont prouvé de manière impressionnante l'évolution vers plus d'efficacité et de dynamisme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de joint de culasse M62 fidèle à l'original est un morceau d'histoire du V8 BMW à glisser dans sa poche. Idéal comme cadeau pour les passionnés de BMW, comme pièce de collection pour les amateurs de youngtimers ou comme compagnon quotidien pour tous ceux qui s'identifient aux modèles V8 légendaires. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « M62 » \/ Oui","offer_id":52474068861195,"sku":"G-324-set-\"M62\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « M62 » \/ Non","offer_id":45130378019083,"sku":"G-324-set-\"M62\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":52474068893963,"sku":"01-324-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43624845213963,"sku":"01-324-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « M62 » \/ Oui","offer_id":52474068926731,"sku":"G-324a-\"M62\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « M62 » \/ Non","offer_id":45130378051851,"sku":"G-324a-\"M62\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":52474068959499,"sku":"01-324a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43621244502283,"sku":"01-324a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/324-ab_M62_SH.png?v=1760626265"},{"product_id":"n52","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N52","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N52\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N52 a été, à partir de 2005, le successeur direct du légendaire M54 et est considéré comme l'un des derniers moteurs six cylindres en ligne atmosphériques de BMW. Avec sa construction en magnésium-aluminium pour le carter, il représentait à l'époque une prouesse technique : léger, puissant et plus efficace que ses prédécesseurs. Il a été utilisé dans une multitude de modèles, notamment les BMW Série 3 E90\/E91\/E92\/E93, Série 5 E60\/E61, Z4 E85\/E86, X3 E83 et bien d'autres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe N52 était particulièrement apprécié pour son mélange de caractère atmosphérique classique, de montée en régime typique de BMW et de technologies modernes comme le Valvetronic. Les sujets typiques qui préoccupaient de nombreux conducteurs sont la chaîne de distribution, la propension aux microfissures dans le bloc en magnésium ou les problèmes liés au système de ventilation du carter – des aspects qui n'ont cependant jamais retiré au moteur sa place particulière dans le cœur des passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse, apporte la sensation de ce moteur directement à votre trousseau de clés. C'est le cadeau idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs ou quiconque ayant déjà conduit une voiture équipée d'un N52. Qu'il s'agisse d'une E90, d'une Z4 sportive ou simplement d'un hommage à la grande tradition des six cylindres BMW, ce porte-clés incarne le plaisir de conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N52 » \/ Oui","offer_id":46043190755595,"sku":"G-335-N52-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N52 » \/ Non","offer_id":44808650752267,"sku":"G-335-N52","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46043190788363,"sku":"01-335-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44808650785035,"sku":"01-335-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/335_N52_SH_flip.png?v=1788897249"},{"product_id":"m51","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M51","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M51\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du BMW M51, le moteur diesel six cylindres en ligne avec lequel BMW a fait le pont dans les années 1990 entre le moteur à préchambre classique et le moteur à injection directe moderne. Lancé en 1991, le M51 a marqué un tournant car il fut le premier à être équipé d'une injection diesel à commande électronique, améliorant ainsi considérablement les performances, l'efficacité et les émissions polluantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M51 a été utilisé dans des modèles tels que la BMW E34 525td\/525tds, la E36 325td\/325tds ainsi que la E39 525tds. Il a permis aux moteurs diesel de BMW de devenir pour la première fois compétitifs face aux puissants moteurs diesel Mercedes de l'époque et est considéré comme le précurseur de la génération Common Rail (M57) qui lui succédera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette miniature apporte un morceau de l'histoire technique du début des années 90 à votre trousseau de clés. Un cadeau idéal pour les conducteurs de BMW diesel, les passionnés de youngtimers et les collectionneurs. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M51 » \/ Oui","offer_id":46483330203915,"sku":"G-339-\"M51\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M51 » \/ Non","offer_id":45133178208523,"sku":"G-339-\"M51\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46483330236683,"sku":"01-339-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45133178175755,"sku":"01-339-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/339_M51_SH.jpg?v=1737406193"},{"product_id":"m60","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M60","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW M60\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAu début des années 1990, le BMW M60 fut le premier moteur V8 entièrement développé par BMW depuis les années 1960. Avec son lancement en 1992 sur les E32 730i\/740i et E34 530i\/540i, il a marqué le retour de BMW sur le segment des V8 et a constitué une étape décisive dans la stratégie moteur de la marque. Le moteur était conçu en alliage léger avec des blocs-cylindres en aluminium-silicium et misait sur une technique à quatre soupapes, ce qui le plaçait technologiquement très en avance sur son temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M60 a été proposé en deux variantes principales : en 3,0 litres (M60B30) développant 218 ch et en 4,0 litres (M60B40) développant 286 ch. Le B40, en particulier, s'est rapidement imposé comme un moteur culte, offrant aux modèles haut de gamme des années 90 des performances souveraines alliées à une onctuosité de fonctionnement remarquable. Le M60 a également suscité un vif intérêt dans la presse spécialisée, car il a permis à BMW de revenir au niveau de Mercedes et d'Audi sur le segment des V8 après une longue période d'absence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon développement historique est également intéressant : le M60 est considéré comme le précurseur direct des futures séries N62 et N63 et a constitué un maillon important dans l'évolution des moteurs à essence BMW. Grâce à sa conception moderne, il a jeté les bases de nombreuses innovations ultérieures et est aujourd'hui très apprécié des amateurs de \"youngtimers\" – que ce soit dans la E34 540i, la E32 740i ou la rare 840i de la série E31.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, en forme de joint de culasse M60 fidèle à l'original, allie histoire technique et design élégant. Un cadeau spécial pour les passionnés de BMW, les collectionneurs et tous ceux qui savent apprécier le retour du V8 BMW dans les années 90. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « M60 »","offer_id":45137842667787,"sku":"G-349-set-\"M60\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans","offer_id":43789885112587,"sku":"01-349-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « M60 »","offer_id":45137842700555,"sku":"G-349-\"M60\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans","offer_id":43789885079819,"sku":"01-349-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/349-set_M60_Mustafar_2M.jpg?v=1711044220"},{"product_id":"b57","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B57","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour BMW B57\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003eBMW B57\u003c\/strong\u003e célèbre le moteur diesel modulaire 3,0 litres six cylindres en ligne. Le \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reproduit le contour du joint avec une \u003cstrong\u003eprécision extrême, retravaillé avec soin pour offrir un toucher parfait associé à une élégante finition brossée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B57 est synonyme d'efficacité, de reprise et de grande longévité, équipant selon les versions de nombreux modèles, tels que les \u003cstrong\u003e330d\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e530d\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e630d\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e730d\u003c\/strong\u003e ainsi que les \u003cstrong\u003eX3\/X4\/X5\/X6\/X7 30d\u003c\/strong\u003e. Dans ses versions hautes performances, il a également été utilisé dans les \u003cstrong\u003eM550d\u003c\/strong\u003e et dans les \u003cstrong\u003eX5\/X6\/X7 M50d\u003c\/strong\u003e équipés de quatre turbocompresseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn accessoire discret qui attire le regard et un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e parfait pour les fans de BMW et les passionnés de mécanique : un concentré d'ingénierie au quotidien sur votre trousseau de clés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B57 » \/ Oui","offer_id":46141571203339,"sku":"G-365-\"B57\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B57 » \/ Non","offer_id":44956650176779,"sku":"G-365-\"B57\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46141571236107,"sku":"01-365-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44956650144011,"sku":"01-365-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/365_B57_SH.jpg?v=1731705553"},{"product_id":"n20","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N20","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N20\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N20 a été l'un des moteurs les plus marquants des années 2010. En tant que quatre cylindres turbo de 2,0 litres à injection directe, il a remplacé les six cylindres en ligne N52\/N53 dans de nombreux modèles et a marqué le début de la stratégie de downsizing systématique de BMW. Malgré une cylindrée réduite, le N20 offrait un couple impressionnant et une grande efficacité grâce à son turbocompresseur Twin-Scroll et à la technologie Valvetronic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe N20 s'est notamment fait connaître dans les BMW F30 320i\/328i, F10 520i\/528i, X1 et X3, ainsi que dans le Z4. Avec des puissances allant de 156 à 245 ch, il couvrait une large gamme et a prouvé qu'un quatre cylindres pouvait préserver le plaisir de conduite sportif de la marque. Parallèlement, la variante SULEV N26 a été proposée pour le marché américain ; grâce à une technologie d'échappement et de réservoir spécifique, elle répondait aux normes californiennes les plus strictes – avec un joint de culasse identique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le N20 a constitué un pont important : il a fait entrer BMW dans l'ère des quatre cylindres suralimentés et a servi de précurseur au B48, qui occupe aujourd'hui ce rôle. Malgré les discussions initiales sur l'abandon du six cylindres, le N20 a laissé sa marque en tant que moteur moderne et polyvalent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de reproduction détaillée du joint de culasse du BMW N20 permet d'emporter l'histoire de cette génération de moteurs dans sa poche. Un cadeau unique pour les passionnés de BMW, les amateurs de technique et les conducteurs de modernes youngtimers. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N20 » \/ Oui","offer_id":46144247464203,"sku":"G-369-\"N20\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N20 » \/ Non","offer_id":44956804514059,"sku":"G-369-\"N20\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46144247496971,"sku":"01-369-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44956804481291,"sku":"01-369-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/369_N20_SH.jpg?v=1731783806"},{"product_id":"n53","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N53","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N53\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N53 a été introduit en 2006 pour succéder au N52 et est considéré comme l'un des six cylindres en ligne les plus fascinants de BMW sur le plan technique. Contrairement à son prédécesseur, le N53 misait sur l'injection directe d'essence et une technologie haute pression, le rendant plus efficace et plus performant. Il a été monté dans divers modèles, dont la série 3 E90\/E91\/E92\/E93, la série 5 E60\/E61 ainsi que le Z4 et le X5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa caractéristique principale du N53 était sa combinaison entre la sensation classique d'un moteur atmosphérique et la nouvelle génération d'injection directe. Mais cette technologie a également engendré des problèmes : de nombreux conducteurs connaissent les injecteurs piézoélectriques sensibles, les difficultés avec la pompe haute pression ou encore la question des capteurs NOx. Malgré ces faiblesses, le N53 demeure une étape marquante de l'histoire du développement des moteurs six cylindres BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec ce porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse, vous emportez un morceau de ce savoir-faire technique sur votre trousseau de clés. Il est parfait comme cadeau pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de mécanique qui apprécient le N53 sous toutes ses facettes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N53 » \/ Oui","offer_id":46043252687115,"sku":"G-335-N53-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N53 » \/ Non","offer_id":44808962769163,"sku":"G-335-N53","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46043252719883,"sku":"01-335-SH2","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44808962834699,"sku":"01-335-bü2","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/335_N53_SH_flip.png?v=1788897319"},{"product_id":"b48","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B48","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW B48\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature précise du joint de culasse du quatre cylindres BMW B48 – un moteur considéré depuis 2015 comme le cœur de la nouvelle famille de moteurs BMW « B ». Avec 2,0 litres de cylindrée, une turbocompression et une technologie de pointe telle que l'injection directe et la Valvetronic, le B48 est le successeur direct du N20 et incarne la mise en œuvre cohérente du système modulaire de BMW. Il constitue la base de toute une génération de modèles, de la compacte Série 1 aux grands SUV comme le X5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B48 a été utilisé pour la première fois dans les F30 320i et 330i et a rapidement trouvé sa place dans de nombreuses gammes : Série 1 (F20, F40), Série 2 (F22, F44), Série 3 (F30, G20), Série 4 (F32, G22), Série 5 (G30), X1, X3, X4 et même dans les MINI Cooper S et John Cooper Works. Il est ainsi non seulement l'un des moteurs BMW les plus répandus ces dernières années, mais aussi le trait d'union entre berline premium, coupé sportif et modèle lifestyle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon rôle dans le sport automobile est particulièrement intéressant : dans une variante spéciale, le B48 a également été utilisé dans la BMW 330i M Sport pour la compétition client. Avec jusqu'à 302 ch dans les versions haut de gamme (par ex. dans la MINI JCW GP), il démontre toute la polyvalence et la performance de ce moteur. Les variantes hybrides, comme dans la 330e ou le X5 xDrive45e, utilisent également le B48 comme base thermique, ce qui souligne son importance dans la stratégie d'électrification de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B48 est également considéré comme une sorte de « moteur standard mondial » de BMW : alors que le B46 a été spécialement conçu pour le marché américain, le B48 couvre le reste du monde et est un moteur familier en Europe, en Asie et en Australie. Avec sa combinaison de douceur de fonctionnement, d'efficacité et de performance sportive, il représente l'interprétation moderne du slogan BMW « Le plaisir de conduire ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés capture parfaitement la fascination du B48 – un petit morceau d'ingénierie précieux. Un cadeau idéal pour les passionnés de BMW, les amateurs de technologie et les collectionneurs qui souhaitent porter sur eux un symbole de la technologie moteur moderne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"B48 \/ Oui","offer_id":46075655291147,"sku":"G-379-\"B48\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B48 \/ Non","offer_id":44866268627211,"sku":"G-379-\"B48\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46075655356683,"sku":"01-379-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44866268692747,"sku":"01-379-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/379_B48_SH.jpg?v=1755879151"},{"product_id":"s55-1","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S55","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S55\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003ePrésenté en 2014, le BMW S55 est le premier six cylindres en ligne turbocompressé spécifique à la gamme M. Développé sur la base du N55, mais profondément remanié, il a servi de cœur à la BMW M3 (F80), à la M4 Coupé\/Cabriolet (F82\/F83) ainsi qu'à la M2 Competition (F87). Avec une cylindrée de 3,0 litres, deux turbocompresseurs mono-scroll et des puissances allant de 431 à plus de 450 ch, le S55 a marqué un tournant dans l'histoire de BMW M.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSur le plan technique, le S55 a convaincu grâce à son échangeur air-eau, son vilebrequin forgé, son carter moteur « closed-deck » et une conception pensée pour les hauts régimes. Il associait ainsi les avantages de la turbocompression moderne au caractère typique des moteurs M à haut régime. Que ce soit sur circuit ou au quotidien, il s'est montré performant, efficace et robuste.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eParmi les sujets connus, citons les coussinets de vilebrequin, le calage du vilebrequin (problématique du « Crank Hub ») ainsi que l'injection haute pression. Malgré cela, le S55 est considéré comme un moteur fiable qui offre d'énormes réserves de puissance grâce au tuning – de nombreux véhicules atteignent facilement plus de 600 ch. Il n'est donc pas étonnant que le S55 ait rapidement atteint un statut culte dans le milieu.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte la technique du S55 directement à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de mécanique qui adorent la M3, la M4 ou la M2 Competition.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S55 » \/ Oui","offer_id":46056316240139,"sku":"G-280-\"S55\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S55 » \/ Non","offer_id":44902635995403,"sku":"G-280-\"S55\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46056316272907,"sku":"01-280-SH2","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44902635962635,"sku":"01-280-bü2","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/G_280_S55_SH.png?v=1785672376"},{"product_id":"n12-n18","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N12\/13\/14\/18","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-content: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N12\/N13\/N14\/N18\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs de la série N12–N18 marquent une phase de développement passionnante chez BMW et MINI. Le N12 était un moteur atmosphérique de 1,4 à 1,6 litre, développé en 2006 en collaboration avec PSA et utilisé dans la MINI Cooper. Doté de la technologie Valvetronic et d'une conception légère, il était technologiquement très avancé pour sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le N14, la turbocompression a fait son apparition dans la MINI en 2006 : les modèles Cooper S et JCW ont bénéficié d'une puissance nettement accrue grâce au turbocompresseur Twin-Scroll et à l'injection directe. Malgré quelques défauts de jeunesse, comme des problèmes de chaîne de distribution, le N14 est considéré comme le moteur qui a porté le « go-kart feeling » à un niveau supérieur. Le N18 l'a remplacé, techniquement perfectionné avec le système Valvetronic, une fiabilité accrue et une meilleure réactivité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eParallèlement, BMW a lancé le N13 pour les séries 1 et 3 : un moteur turbo de 1,6 litre développant jusqu'à 170 ch, qui a su faire le lien entre efficacité et plaisir de conduite sportif. Ensemble, les moteurs N12 à N18 représentent une génération qui a rendu le downsizing avec turbocompression adapté au quotidien, que ce soit dans la MINI Cooper S ou dans les BMW 116i\/118i.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, fidèle reproduction d'un joint de culasse pour les moteurs N12\/N13\/N14\/N18, permet de garder l'histoire technique de cette époque dans sa poche. Un cadeau original pour les conducteurs de MINI, les passionnés de BMW et les collectionneurs de youngtimers modernes. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« N18 » \/ Oui","offer_id":46517949628683,"sku":"G-271-\"N18\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N18 » \/ Non","offer_id":45112225136907,"sku":"G-271-\"N18\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N14 » \/ Oui","offer_id":46517949595915,"sku":"G-271-\"N14\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N14 » \/ Non","offer_id":45112225104139,"sku":"G-271-\"N14\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N13 » \/ Oui","offer_id":46517949563147,"sku":"G-271-\"N13\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N13 » \/ Non","offer_id":45112225071371,"sku":"G-271-\"N13\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N12 » \/ Oui","offer_id":46517949530379,"sku":"G-271-\"N12\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« N12 » \/ Non","offer_id":45112225038603,"sku":"G-271-\"N12\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46517949661451,"sku":"01-271-SH2","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45112225169675,"sku":"01-271-bü2","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/271_N12__SH.jpg?v=1738078027"},{"product_id":"s14","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S14","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S14\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW S14 est le légendaire quatre cylindres de la E30 M3 – un moteur d'homologation développé pour le Groupe A et devenu célèbre sur la route. Techniquement, il repose sur le robuste bloc M10, combiné à une culasse à quatre soupapes raccourcie issue de la famille S38\/M88. Le double arbre à cames, les 16 soupapes et les corps de papillon individuels (ITB) assurent une réponse immédiate à l'accélération, un caractère vif dans les tours et le bruit d'admission caractéristique. De série, le S14 existait en 2,3 litres (S14B23), puis plus tard en 2,5 litres dans la Sport Evolution (S14B25). \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eModèles : Avant tout la \u003cstrong\u003eBMW E30 M3\u003c\/strong\u003e (coupé et rare variante cabriolet) dans différents niveaux d'évolution (Evo I\/Evo II\/Sport Evo). S'y ajoute la \u003cstrong\u003eBMW 320is (E30)\u003c\/strong\u003e pour l'Italie\/le Portugal avec le S14 de 2,0 litres – souvent appelée « M3 italienne ». Sur circuit, le S14 a marqué une époque : ses succès en DTM, en voitures de tourisme et en rallye en ont fait une icône. Sur la route, il reste aujourd'hui synonyme de précision, de légèreté et d'une réactivité chirurgicale.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSujets classiques au quotidien : contrôle régulier du jeu aux soupapes (système de cales), synchronisation des corps de papillon, un tendeur de chaîne de distribution en bonne santé ainsi que les sources de prises d'air dues à l'âge (durites de dépression) et l'entretien du circuit de refroidissement. Bien entretenu, le S14 est très endurant – de nombreux passionnés le conduisent délibérément \u003cem\u003etel\u003c\/em\u003e qu'il a été conçu : montée en température, montées en régime propres, plaisir pur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte un morceau de l'histoire du S14 à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique – en particulier pour tous ceux qui portent la E30 M3 ou la 320is dans leur cœur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S14 » \/ Oui","offer_id":46097996873995,"sku":"G-434-\"S14\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S14 » \/ Non","offer_id":44999994278155,"sku":"G-434-\"S14\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46097996906763,"sku":"01-434-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44999994343691,"sku":"01-434-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/434_S14_SH.png?v=1730838802"},{"product_id":"bmw-s58","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S58","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW S58\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW S58 est, depuis 2019, le cœur de la génération actuelle des BMW M3 et M4 (G80\/G82\/G83) ainsi que de la M2 G87. Techniquement basé sur le B58, il a été largement retravaillé par M GmbH, ce qui en fait un moteur haute performance à part entière. Avec une cylindrée de 3,0 litres, deux turbocompresseurs mono-scroll et une plage de puissance allant de 480 à 510 ch, le S58 établit de nouvelles références parmi les six cylindres en ligne BMW.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eParmi ses points forts techniques, on compte un vilebrequin en acier forgé, un bloc à pont fermé (closed-deck) pour une stabilité maximale, des composants de culasse imprimés en 3D, un refroidissement par air de suralimentation à eau et un système d'injection haute pression optimisé. Le S58 a été conçu pour une utilisation sur circuit et constitue le trait d'union parfait entre efficacité moderne et performance classique de la gamme M.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes points connus en pratique sont un besoin accru de maintenance sur les véhicules préparés ainsi que la contrainte thermique à pleine charge. Cependant, à l'état de série, le S58 est considéré comme extrêmement robuste et durable. Avec son couple brutal et sa capacité à monter à plus de 7 000 tr\/min, il enthousiasme les passionnés du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d'un joint de culasse, apporte un morceau de la technologie BMW M la plus moderne à votre trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui conduisent ou admirent le S58 dans une M3, M4 ou M2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S58 » \/ Oui","offer_id":46047735480587,"sku":"G-447-\"S58\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S58 » \/ Non","offer_id":45286976323851,"sku":"G-447-\"S58\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46047735513355,"sku":"01-447-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45286976356619,"sku":"01-447-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/447-S58-SH.jpg?v=1751449568"},{"product_id":"b58tu","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B58TU","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW B58TU\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du BMW B58TU, le six cylindres en ligne révisé de la deuxième génération B58. Il a été utilisé dans de nombreux modèles tels que les BMW 340i (G20), 540i (G30), 740i (G11\/G12), Z4 M40i (G29) ainsi que dans les modèles X3, X4 et X5. C'est donc le détail idéal pour tous les fans de moteurs BMW modernes hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSa réalisation délicate fera battre le cœur de chaque passionné d'automobile, faisant de ce porte-clés non seulement un compagnon pratique, mais aussi une véritable pièce de collection. Il est parfait comme cadeau pour les conducteurs de BMW et les amateurs de voitures qui apprécient la technique et le design.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque pièce est fabriquée en Allemagne, extrêmement détaillée et soigneusement travaillée pour un toucher parfait associé à une élégante finition brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B58TU » \/ Oui","offer_id":46082296054027,"sku":"G-448-\"B58TU\"-SH","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B58TU » \/ Non","offer_id":45291302650123,"sku":"G-448-\"B58TU\"","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46082296086795,"sku":"01-448-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45291302682891,"sku":"01-448-bü","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/448_B58TU_SH.jpg?v=1730476819"},{"product_id":"b47","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B47","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour BMW B47\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003eBMW B47\u003c\/strong\u003e apporte l'ADN du moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres à votre trousseau de clés. Le \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reproduit les contours du joint de culasse – \u003cstrong\u003eextrêmement détaillé et minutieusement retravaillé pour un toucher parfait, combiné à une finition brossée élégante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe B47 appartient à la famille de moteurs modulaires BMW, combine l'injection directe à rampe commune avec une suralimentation mono ou biturbo et respecte les normes Euro 6. En pratique, il est synonyme de couple à bas régime, de douceur de fonctionnement et d'efficacité – exactement les qualités qui le rendent populaire auprès des navetteurs comme des passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModèles typiques : \u003cstrong\u003eSérie 1\u003c\/strong\u003e 116d\/118d\/120d (F20\/F21, F40), \u003cstrong\u003eSérie 2\u003c\/strong\u003e 218d\/220d (F22\/F23, F44) ainsi que \u003cstrong\u003eActive\/Gran Tourer\u003c\/strong\u003e 218d\/220d (F45\/F46), \u003cstrong\u003eSérie 3\u003c\/strong\u003e 316d\/318d\/320d (F30\/F31\/F34, G20\/G21), \u003cstrong\u003eSérie 4\u003c\/strong\u003e 418d\/420d (F32\/F33\/F36, G22\/G23\/G26), \u003cstrong\u003eSérie 5\u003c\/strong\u003e 518d\/520d (F10\/F11, G30\/G31), \u003cstrong\u003eSérie 6 GT\u003c\/strong\u003e 620d (G32), \u003cstrong\u003eSérie 7\u003c\/strong\u003e 725d (G11\/G12) ainsi que les modèles X \u003cstrong\u003eX1\u003c\/strong\u003e (F48) 18d\/20d\/25d, \u003cstrong\u003eX2\u003c\/strong\u003e (F39) 18d\/20d\/25d, \u003cstrong\u003eX3\u003c\/strong\u003e (G01) 20d, \u003cstrong\u003eX4\u003c\/strong\u003e (F26\/G02) 20d et \u003cstrong\u003eX5\u003c\/strong\u003e (F15\/G05) 25d.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn accessoire discret et un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les conducteurs quotidiens et les passionnés de technique – un morceau d'ingénierie au bout des doigts chaque jour.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B47 » \/ Oui","offer_id":46064885858571,"sku":"G-456-\"B47\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B47 » \/ Non","offer_id":45373232709899,"sku":"G-456-\"B47\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46064885891339,"sku":"01-456-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45373232742667,"sku":"01-456-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/456_B47_SH.png?v=1730147450"},{"product_id":"b38","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW B38","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour BMW B38\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le \u003cstrong\u003eBMW B38\u003c\/strong\u003e célèbre le trois cylindres 1,5 litre de la famille de moteurs modulaires BMW. Ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reflète le contour du joint de culasse à 12 soupapes – \u003cstrong\u003eextrêmement détaillé et retravaillé avec soin pour un toucher parfait, associé à une élégante finition brossée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe moteur à injection directe turbocompressé est réputé pour son couple disponible tôt, son fonctionnement raffiné et son efficacité. Les modèles BMW typiques équipés du B38 sont les \u003cstrong\u003eSérie 1 116i\/118i\u003c\/strong\u003e (F20\/F21, puis F40), \u003cstrong\u003eSérie 2 218i\u003c\/strong\u003e (F22\/F23 Coupé\/Cabriolet, F45 Active Tourer, F46 Gran Tourer, F44 Gran Coupé), \u003cstrong\u003eSérie 3 318i\u003c\/strong\u003e (F30\/F31 LCI), \u003cstrong\u003eX1 sDrive18i\u003c\/strong\u003e (F48) et \u003cstrong\u003eX2 sDrive18i\u003c\/strong\u003e (F39), ainsi que les modèles hybrides rechargeables \u003cstrong\u003e225xe Active Tourer\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eX2 xDrive25e\u003c\/strong\u003e. Même la BMW \u003cstrong\u003ei8\u003c\/strong\u003e était basée sur une variante suralimentée du B38.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn accessoire discret et un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les conducteurs au quotidien et les passionnés de mécanique – un morceau d'ingénierie à votre porte-clés chaque jour.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« B38 » \/ Oui","offer_id":46172208038155,"sku":"G-461-\"B38\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« B38 » \/ Non","offer_id":45481371140363,"sku":"G-461-\"B38\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46172208070923,"sku":"01-461-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45481371173131,"sku":"01-461-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/461_B38_SH.jpg?v=1732132154"},{"product_id":"n62","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N62","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés BMW N62\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe BMW N62 a été présenté en 2001 comme successeur du M62 et a été disponible jusqu'en 2010 dans de nombreux modèles équipés d'un moteur V8. Il a été monté entre autres dans les Série 5 E60\/E61, Série 6 E63\/E64, Série 7 E65\/E66 ainsi que dans les BMW X5 E53 et E70. Avec des cylindrées allant de 3,6 à 4,8 litres, le N62 couvrait une large gamme de puissances et offrait aux conducteurs de BMW l'association typique de souplesse, de puissance et de vivacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le N62 fut le premier moteur de série BMW à intégrer la technologie Valvetronic sur un huit cylindres. Associé au double VANOS et à une conception en aluminium-silicium, il a marqué une étape importante dans le développement des V8. La version N62B48 de 4,8 litres reste aujourd'hui encore une référence pour de nombreux passionnés, car elle assurait des performances souveraines dans des modèles comme la 550i et la 750i.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus incluent des fuites au niveau des joints de queue de soupape, des joints de refroidisseur d'huile et du système de ventilation du carter. Malgré cela, le N62 reste un moteur fascinant qui occupe une place particulière en tant que dernier V8 atmosphérique de nombreuses gammes BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature fidèle d'un joint de culasse est le cadeau idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui savent apprécier le N62 et l'ère des V8 BMW classiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « N62 » \/ Oui","offer_id":46158503379211,"sku":"G-465-set-\"N62\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « N62 » \/ Non","offer_id":45523224101131,"sku":"G-465-set-\"N62\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46158503411979,"sku":"01-465-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":45523224166667,"sku":"01-465-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « N62 » \/ Oui","offer_id":46158503444747,"sku":"G-465-\"N62\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « N62 » \/ Non","offer_id":45523224199435,"sku":"G-465-\"N62\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46158503477515,"sku":"01-465-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":45523224232203,"sku":"01-465-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/465-set_N62_SH.jpg?v=1732024841"},{"product_id":"n63","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW N63","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés BMW N63\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe BMW N63 a été présenté en 2008 et fut le premier moteur V8 de série de BMW doté d'une double turbocompression. Sa particularité : la conception « Hot-Vee », où les deux turbocompresseurs sont placés entre les bancs de cylindres. Avec 4,4 litres de cylindrée et des puissances allant de 408 à plus de 450 ch, le N63 a marqué une étape importante pour BMW et a inauguré une nouvelle ère de V8 turbo performants.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe N63 a été utilisé dans de nombreux modèles haut de gamme, notamment les Série 5 F10\/F11, Série 6 F12\/F13, Série 7 F01\/F02 ainsi que dans les SUV X5 et X6. Il couvrait ainsi un large spectre, du Gran Coupé sportif au fleuron luxueux. Parallèlement, il a servi de base aux variantes hautes performances S63, utilisées dans les modèles M.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe N63 est cependant devenu célèbre non seulement pour ses performances, mais aussi pour ses points faibles. Une consommation d'huile élevée, des problèmes thermiques, des chaînes de distribution et des bobines d'allumage usées ont conduit à de nombreuses campagnes de service (« N63 Customer Care Package »). Malgré cela, le N63 reste un moteur fascinant qui a redéfini la tradition des V8 chez BMW.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés, sous forme de miniature détaillée d'un joint de culasse, apporte la technologie du N63 directement à votre trousseau de clés. Le cadeau parfait pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de technique qui savent apprécier ce moteur dans toute sa complexité.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « N63 » \/ Oui","offer_id":46152617754891,"sku":"G-467-set-\"N63\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « N63 » \/ Non","offer_id":45730613362955,"sku":"G-467-set-\"N63\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46152617787659,"sku":"01-467-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":45730613395723,"sku":"01-467-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « N63 » \/ Oui","offer_id":46152617820427,"sku":"G-467b-\"N63\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « N63 » \/ Non","offer_id":45730613461259,"sku":"G-467b-\"N63\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46152617853195,"sku":"01-467b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":45730613494027,"sku":"01-467b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/467-set_N63_SH.png?v=1755268926"},{"product_id":"s63-1","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S63","description":"\u003cp\u003eCette miniature d'un joint de culasse pour le BMW S63 V8 Twin Turbo est un incontournable pour tout passionné de BMW. Le S63 est basé sur le N63, mais a été massivement retravaillé pour une utilisation dans les modèles BMW M tels que les M5, M6, X5 M et X6 M. Avec sa double turbocompression, son injection directe d'essence et jusqu'à plus de 625 ch, il compte parmi les moteurs V8 de série les plus puissants jamais construits par BMW. Notre porte-clés est fabriqué avec la plus grande précision et reproduit fidèlement le véritable joint de culasse à l'échelle. Un accessoire unique – et le cadeau parfait pour les mécaniciens, les collectionneurs et tous les fans de BMW M-Performance.\u003c\/p\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S63 » \/ Oui","offer_id":46152544616715,"sku":"G-467-set-\"S63\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « S63 » \/ Non","offer_id":45730696593675,"sku":"G-467-set-\"S63\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46152544649483,"sku":"01-467-set-SH2","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":45730696626443,"sku":"01-467-set-2","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « S63 » \/ Oui","offer_id":46152544682251,"sku":"G-467b-\"S63\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « S63 » \/ Non","offer_id":45730696659211,"sku":"G-467b-\"S63\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46152544715019,"sku":"01-467b-SH2","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":45730696724747,"sku":"01-467b-bü2","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/467-set_S63_SH.png?v=1755269699"},{"product_id":"s50-euro-spec","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW S50 (EURO-Spec)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour BMW S50\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BMW S50 est le premier six cylindres en ligne hautes performances de M GmbH fondé sur la série M50. Dans les années 1990, il est devenu le cœur de la BMW M3 européenne. La version Euro-Spec a d’abord été proposée dans la M3 E36 sous la forme du S50B30 de 3,0 litres et 286 ch, puis du S50B32 de 3,2 litres et 321 ch. Pour son époque, le S50 était une référence en matière de montées en régime, de puissance spécifique et d’aptitude au circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa technique : papillons individuels, double VANOS à partir du S50B32, conception adaptée aux hauts régimes et gènes de compétition. De nombreux conducteurs apprécient encore sa réponse immédiate et sa sonorité inimitable. Le S50 s’est aussi illustré en sport automobile, notamment dans la M3 E36 engagée dans différentes séries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes points connus sont les unités VANOS, les segments de piston et les coussinets de bielle sur les moteurs fortement sollicités. Bien entretenu, le S50 reste durable et conserve un statut culte auprès des passionnés de BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe porte-clés, miniature fidèle d’un joint de culasse, apporte un morceau d’histoire de BMW M à votre trousseau. Le \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de BMW, les collectionneurs et les passionnés de mécanique qui apprécient la M3 E36 et la version Euro-Spec du S50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« S50 » \/ Oui","offer_id":46145969094923,"sku":"G-478-\"S50\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« S50 » \/ Non","offer_id":45845954527499,"sku":"G-478-\"S50\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46145969127691,"sku":"01-478-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45845954560267,"sku":"01-478-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/478_S50_SH.jpg?v=1731841341"},{"product_id":"m50","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M50","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour BMW M50\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature fidèle du joint de culasse du six cylindres en ligne BMW M50. Introduit à partir de 1990, ce moteur a marqué le début de l’ère des quatre soupapes par cylindre chez BMW et a introduit le calage variable VANOS en série. Le M50 associait ainsi puissance, efficacité et douceur de fonctionnement à un nouveau niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl a équipé notamment les E34 520i\/525i, les E36 320i\/325i et les premières Z3. Robuste et vif dans les tours, le M50 reste apprécié des propriétaires de youngtimers et sert souvent de base à des transformations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette miniature apporte le savoir-faire BMW du début des années 1990 à votre trousseau. Un cadeau idéal pour les fans de BMW, les amateurs de youngtimers et les collectionneurs. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M50 » \/ Oui","offer_id":52107781603595,"sku":"G-251-\"M50\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M50 » \/ Non","offer_id":52107781636363,"sku":"G-251-M50","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":52107781669131,"sku":"01-251-SH4","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":52107781701899,"sku":"01-251-bü4","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/251-M50_SH.jpg?v=1755847891"},{"product_id":"m52tu","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M52TU","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour BMW M52TU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une miniature précise du joint de culasse du six cylindres en ligne BMW M52TU. Lors de son introduction en 1998, cette évolution technique a reçu pour la première fois le double VANOS à l’admission et à l’échappement, pour davantage de souplesse et une courbe de couple plus régulière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe M52TU a équipé de nombreux modèles, notamment les BMW E46 320i\/323i\/328i, E39 520i\/523i\/528i et Z3 Roadster. Il constituait une étape importante vers le futur M54 et marquait la transition vers une nouvelle génération de moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette miniature rend hommage à l’ingénierie de la fin des années 1990. Un cadeau original pour les amateurs de BMW, les conducteurs de youngtimers et les collectionneurs. Fabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"M52TU \/ Oui","offer_id":52107809849611,"sku":"G-249-\"M52TU\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M52TU \/ Non","offer_id":52107809882379,"sku":"G-249-\"M52TU\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":52107809915147,"sku":"01-249-SH2","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":52107809947915,"sku":"01-249-bü2","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/249_M52TU_SH_0fa5b687-eb3f-4caf-bcf3-d0e8c55fb587.png?v=1755848161"},{"product_id":"m21","title":"Miniature d’un joint de culasse pour BMW M21","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour BMW M21 2.4 Diesel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BMW M21 a marqué l’entrée de BMW dans la production de voitures diesel dans les années 1980. Ce six cylindres en ligne de 2 443 cm³ a été lancé en 1983 dans la BMW 524td E28, puis utilisé dans les 524d, E30 324d\/324td et E34 524td. Il existait en atmosphérique de 86 ch et en turbo de 115 ch. BMW associait ainsi son architecture six cylindres traditionnelle à un diesel visant l’économie, mais aussi les performances dans la 524td.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur porte la désignation M21D24 : 2 443 cm³, alésage de 80 mm, course de 81 mm, arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre, avec injection indirecte à chambres de turbulence. Il dérive de la famille essence M20, adaptée au diesel. Les premiers turbos utilisaient une injection mécanique ; la 324td E30 a introduit la régulation électronique DDE, avec un turbo plus petit pour améliorer la réponse. La 524td E34 ultérieure utilisait aussi cette injection électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes 324d E30 et 524d E28 atmosphériques développent 63 kW, soit 86 ch, et 152 Nm. Les 324td\/524td atteignent 85 kW, soit 115 ch, avec 210 Nm sur les premiers turbos et 220 Nm sur les versions électroniques ultérieures. Aujourd’hui, refroidissement, courroie, pompe d’injection, injecteurs et turbo des versions TD comptent dans l’entretien et la restauration. L’état, l’historique et les températures subies sur plusieurs décennies importent davantage qu’une affirmation générale de longévité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes passionnés connaissent surtout le M21 dans les E28, E30 et E34. La 524td E28, premier diesel BMW de série, était présentée à son lancement comme particulièrement rapide. L’E30 a ensuite reçu les 324d et 324td, cette dernière aussi en Touring. L’E34 524td a prolongé la famille jusqu’au M51. Le M21 a aussi équipé les Lincoln Continental et Continental Mark VII, Bertone Freeclimber et rare Vixen 21 TD. Les codes 246D, 246DA, 246TA et 246TB renvoient également à cette famille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur vos clés ou en cadeau pour un propriétaire de 324d, de 324td ou de 524td, ce porte-clés représente les débuts du diesel BMW. Les connaisseurs de M21D24, d’E30 324td et d’E28 524td identifient vite le lien. Le M21 intéresse aujourd’hui surtout pour sa place dans l’histoire BMW et son caractère inhabituel de six cylindres en ligne diesel de cette époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M21 » \/ Oui","offer_id":53337593676043,"sku":"G-541-\"M21\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M21 » \/ Non","offer_id":53337593708811,"sku":"G-541-\"M21\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":53337593741579,"sku":"01-541-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":53337593774347,"sku":"01-541-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/541_M21_SH.png?v=1788366502"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/collections\/BMW3_komp.jpg?v=1747817561","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/collections\/bmw-motoren.oembed","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}