{"title":"02it - autres","description":"","products":[{"product_id":"om605","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes OM605","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes OM605\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mercedes OM605 est un moteur diesel cinq cylindres de 2,5 litres qui, dans les années 90, était synonyme de robustesse et de longévité. Utilisé dans les W124, W202 et W210, il était disponible en version atmosphérique et turbo. La variante turbo, en particulier, est considérée comme un choix privilégié pour les mécaniciens et les fans de tuning. Notre porte-clés reproduit le joint de culasse de l'OM605 en miniature détaillée – un véritable détail pour connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, l'OM605 misait sur l'injection mécanique (pour les premiers modèles) ou sur une pompe à gestion électronique, une culasse à quatre soupapes et une grande fiabilité. La puissance variait entre 113 et 150 ch. Les sujets typiques sont les chaînes de distribution, les conduites de carburant, les bougies de préchauffage et les joints – des classiques qui se gèrent bien avec un bon entretien. Dans les cercles de tuners, ce moteur jouit d'un statut culte car il supporte des puissances extrêmes avec des pompes à injection et des turbos modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs de W124 ou W202 – et tout autant pour vous-même, si vous aimez le dernier grand cinq cylindres Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« OM605 » \/ Oui","offer_id":46637694583051,"sku":"G-236-\"OM605\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« OM605 » \/ Non","offer_id":45064156807435,"sku":"G-236-\"OM605\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46637694615819,"sku":"01-236-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45064156774667,"sku":"01-236-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/236_OM605_SH.jpg?v=1739828346"},{"product_id":"cleon-fonte","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Renault C \"Cléon-Fonte\"","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour moteur Renault C \"Cléon-Fonte\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Renault C, plus connu sous le nom de « Cléon-Fonte », est l'un des moteurs les plus endurants de l'histoire automobile. Construit de 1962 jusqu'au début des années 2000, il a propulsé d'innombrables modèles – de la Renault 8 et 12 à la R5, R9, R11, en passant par les variantes Alpine et Dacia. Avec des cylindrées allant de 956 cm³ à 1,6 litre et une technologie culbutée (OHV) simple et robuste, il fut le cheval de trait de toute une époque. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce classique en miniature – un signe discret pour les amateurs d'histoire technique française.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Cléon-Fonte est considéré comme indestructible et a été utilisé dans d'innombrables applications quotidiennes et sportives. C’est particulièrement dans les versions rallye et course de la R5 TS\/Alpine ou dans les petites Alpine (A110\/A310) qu'il a démontré tout le potentiel de sa conception simple. Les sujets récurrents sont le réglage du carburateur, le contrôle du jeu aux soupapes et la légendaire longévité de son bloc en fonte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ ce jour, ce moteur reste un symbole du savoir-faire ingénieux de Renault, alliant simplicité et fiabilité au quotidien avec un potentiel sportif. Ceux qui conduisent des Renault classiques le connaissent – et l'adorent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau parfait pour les conducteurs de Renault et d'Alpine – ou pour vous-même, si le Cléon-Fonte vous tient à cœur. Minimaliste, robuste et chargé de symbolisme pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Oui","offer_id":49553588551947,"sku":"01-274-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non","offer_id":49553588519179,"sku":"01-274-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/274_BLANK_SH.jpg?v=1740080243"},{"product_id":"m104","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M104","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M104\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Mercedes M104 est un six cylindres en ligne qui compte encore aujourd'hui parmi les plus appréciés de la marque. À partir du début des années 1990, il a succédé au M103 et a été utilisé dans des modèles tels que la 300E-24 (W124), les E 280 \/ E 320 (W124\/W210), la C 280 (W202) et même dans le SL (R129). Doté d'une culasse à quatre soupapes par cylindre, d'une injection électronique et d'une puissance comprise entre 193 et 231 ch, il est considéré comme la dernière conception classique de six cylindres en ligne Mercedes avant les moteurs en V M112\/M113. Notre porte-clés reproduit la silhouette caractéristique du joint de culasse en miniature, avec une grande finesse – simple au premier coup d'œil, mais un signe distinctif pour les vrais passionnés de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, le M104 repose sur un bloc robuste en fonte grise avec une culasse en aluminium et deux arbres à cames en tête. Proposé en versions 2,8 et 3,2 litres, il est réputé pour sa vivacité et son agrément de conduite. Dans les modèles 24 soupapes de la W124, il a mis fin à l'ère des prédécesseurs à « seulement » 12 soupapes, propulsant Mercedes dans une nouvelle ligue de performance. Les discussions habituelles entre mécaniciens portent sur les joints de culasse (un point connu à fort kilométrage), les bobines d'allumage, les débitmètres d'air et la fiabilité des systèmes d'injection KE-Jetronic selon l'année de construction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour de nombreux passionnés, le M104 est un moteur polyvalent idéal : assez raffiné pour les longs trajets, assez puissant pour une conduite sportive et assez robuste pour dépasser allègrement les 400 000 km. Il est également très apprécié dans le milieu du tuning – avec des collecteurs d'échappement, une ligne d'échappement libérée ou même des conversions turbo, des augmentations de puissance impressionnantes peuvent être réalisées. La variante 3,2 litres est particulièrement prisée pour les montages dans des châssis plus légers, où elle constitue une véritable amélioration des performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un simple accessoire : c'est une petite pièce de collection pour les conducteurs de Mercedes classiques des années 90. Parfait comme cadeau pour les propriétaires de W124, W202 ou R129 – et tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez le M104. Sobre et élégant au premier abord, il envoie un signal clair aux connaisseurs au second. Un sujet de conversation garanti lors de votre prochain rassemblement de voitures anciennes, à la station-service ou au garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« M104 » \/ Oui","offer_id":46201239175435,"sku":"G-284-\"M104\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« M104 » \/ Non","offer_id":45064537178379,"sku":"G-284-\"M104\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46201239208203,"sku":"01-284-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45064537145611,"sku":"01-284-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/284_M104_SH.jpg?v=1732572458"},{"product_id":"4-0-straight-six","title":"Miniature d’un joint de culasse pour AMC\/Jeep 4.0 (Straight Six)","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés joint de culasse pour AMC\/Jeep 4.0 (6 cylindres en ligne)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre \u003cstrong\u003eminiature de joint de culasse\u003c\/strong\u003e pour le moteur \u003cstrong\u003eAMC\/Jeep 4.0 six cylindres en ligne\u003c\/strong\u003e (242 cu in) célèbre l'un des moteurs Jeep les plus endurants. Ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e en acier inoxydable reproduit avec précision le joint OHV 12 soupapes caractéristique – robuste, authentique et idéal pour le quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilisé dans de nombreux modèles de la fin des années 80 au milieu des années 2000 : \u003cstrong\u003eCherokee XJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eWrangler YJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eWrangler TJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGrand Cherokee\u003c\/strong\u003e (ZJ\/WJ) ainsi que le \u003cstrong\u003eComanche MJ\u003c\/strong\u003e. Réputé pour son couple généreux, sa grande longévité et sa facilité d'entretien – un véritable classique parmi les motorisations Jeep.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTypique du 4.0 : bloc en fonte, couple à mi-régime puissant et les célèbres \u003cstrong\u003eversions HO\u003c\/strong\u003e à partir des années 90. Notre miniature apporte cet ADN technique à votre trousseau de clés sous forme d'un détail finement profilé – immédiatement reconnaissable par les passionnés de Jeep.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIdéal comme \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e pour les fans de tout-terrain, les mécaniciens et les amoureux de Jeep : ce \u003cstrong\u003eporte-clés\u003c\/strong\u003e transporte l'héritage authentique d'AMC\/Jeep dans votre poche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 4.0 » \/ Oui","offer_id":46042787578123,"sku":"G-287-\"4.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4.0 » \/ Non","offer_id":44908790415627,"sku":"G-287-\"4.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46042787610891,"sku":"01-287-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44908790382859,"sku":"01-287-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/287_4_0_perf.png?v=1730471834"},{"product_id":"hemi-gen3","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Dodge HEMI Gen3 5.7 \/ 6.1 \/ 6.4","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Dodge HEMI Gen 3 5.7 \/ 6.1 \/ 6.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDepuis 2003, la troisième génération de HEMI de Dodge marque le retour du nom légendaire à l'ère moderne. Avec des cylindrées de 5,7, 6,1 et 6,4 litres, la famille HEMI Gen 3 a porté la puissance, le couple et la technologie à un nouveau niveau – de la Dodge Charger et Challenger à la Chrysler 300C, en passant par le Jeep Grand Cherokee et le Dodge Durango.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 5.7 HEMI (depuis 2003) s'est imposé comme un moteur polyvalent avec jusqu'à 375 ch, la désactivation des cylindres (MDS) et une énorme durabilité. Le 6.1 HEMI (2005–2010) a misé sur des performances sportives avec 425 ch dans les Chrysler 300C SRT8, Charger et Challenger SRT8. Enfin, le 6.4 HEMI (392 cui) est devenu une icône de la scène moderne des muscle cars, avec jusqu'à 485 ch et un couple brutal, également connu dans les modèles Scat Pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus sur les forts kilométrages concernent les joints de culasse, la consommation d'huile et les dysfonctionnements des électrovannes MDS. Néanmoins, la gamme HEMI Gen 3 est considérée comme très fiable et délivre ce son V8 typique que les fans de Mopar adorent dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés, reproduction miniature fidèle d'un joint de culasse, réunit la fascination pour les moteurs HEMI Gen 3 (5.7 \/ 6.1 \/ 6.4) à ton trousseau de clés. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les passionnés de Mopar, les collectionneurs et les amateurs de technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 345 » \/ Oui","offer_id":46049924055307,"sku":"G-304-set-\"345\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 345 » \/ Non","offer_id":45724143517963,"sku":"G-304-set-\"345\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 392 » \/ Oui","offer_id":46049924088075,"sku":"G-304-set-\"392\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 392 » \/ Non","offer_id":45151464358155,"sku":"G-304-set-\"392\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 5.7 » \/ Oui","offer_id":46049924120843,"sku":"G-304-set-\"5.7\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 5.7 » \/ Non","offer_id":44888013734155,"sku":"G-304-set-\"5.7\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.1 » \/ Oui","offer_id":46049924153611,"sku":"G-304-set-\"6.1\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.1 » \/ Non","offer_id":44888013766923,"sku":"G-304-set-\"6.1\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.4 » \/ Oui","offer_id":52716830589195,"sku":"G-304-set-\"6.4\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 6.4 » \/ Non","offer_id":52716830621963,"sku":"G-304-set-\"6.4\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46049924186379,"sku":"01-304-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43585418887435,"sku":"01-304-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 345 » \/ Oui","offer_id":46049924219147,"sku":"G-304-\"345\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 345 » \/ Non","offer_id":45724143550731,"sku":"G-304-\"345\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 392 » \/ Oui","offer_id":46049924251915,"sku":"G-304-\"392\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 392 » \/ Non","offer_id":45151464390923,"sku":"G-304-\"392\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 5.7 » \/ Oui","offer_id":46049924284683,"sku":"G-304-\"5.7\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 5.7 » \/ Non","offer_id":44888013799691,"sku":"G-304-\"5.7\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.1 » \/ Oui","offer_id":46049924317451,"sku":"G-304-\"6.1\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.1 » \/ Non","offer_id":44888013832459,"sku":"G-304-\"6.1\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.4 » \/ Oui","offer_id":52716830654731,"sku":"G-304-\"6.4\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 6.4 » \/ Non","offer_id":52716830687499,"sku":"G-304-\"6.4\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46049924350219,"sku":"01-304-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43559999996171,"sku":"01-304-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/304-5_7-set-SH.jpg?v=1729840807"},{"product_id":"tu5-16v","title":"Miniature d’un joint de culasse pour PSA TU5 1,6 16V","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour PSA TU5 1.6 16V\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe PSA TU5 1.6 16V est l'un des moteurs les plus connus de la famille TU. Il a été utilisé dans les Peugeot 106 GTI, Saxo VTS, 206, 306 et de nombreux autres modèles Citroën et Peugeot. Avec une cylindrée de 1,6 litre et 16 soupapes, il développait entre 100 et 120 ch – de quoi transformer ces petites françaises en véritables machines à plaisir. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature raffinée – un signe discret mais clair pour les fans de hot hatches.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLes moteurs TU5 sont réputés pour leur vivacité, leur facilité de préparation et leur longévité. Que ce soit en rallye, lors de trackdays ou au quotidien, ils sont considérés comme robustes, à condition de surveiller la courroie de distribution et les vidanges. Les modifications avec des papillons indépendants, des arbres à cames plus pointus ou des volants moteur allégés sont très populaires.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eNotamment dans la 106 GTI ou la Saxo VTS, le TU5 1.6 16V a fait de petits véhicules légers des icônes de la scène hot hatch des années 90 et 2000. Aujourd'hui, ce sont des youngtimers recherchés avec une base de fans fidèles.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de 106 ou de Saxo – ou une pièce de collection pour vous-même si vous aimez le TU5 1.6 16V. Minimaliste, élégant et riche de sens pour les connaisseurs de la culture hot hatch française.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 1.6 16V » \/ Oui","offer_id":49557474574603,"sku":"G-346-\"1.6 16V\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.6 16V » \/ Non","offer_id":45137013440779,"sku":"G-346-\"1.6 16V\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":49557474607371,"sku":"01-346-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45137013408011,"sku":"01-346-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/346_1_6_16V_SH.jpg?v=1740127874"},{"product_id":"td5","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Land Rover TD5","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Land Rover TD5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Land Rover TD5 est un moteur au statut culte. Propulsant les Defender et Discovery Series II à partir de 1998, il fut le dernier cinq cylindres développé par Land Rover lui-même. Avec ses 2,5 litres de cylindrée, son injection directe à commande électronique et son turbocompresseur, il alliait robustesse classique et technique moderne. Notre porte-clés reproduit le contour de son joint de culasse sous forme d'une miniature détaillée – un accessoire sobre au premier coup d'œil, une déclaration claire pour les vrais conducteurs de Landy au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le TD5 a constitué un trait d'union passionnant : une construction robuste en fonte grise, une architecture cinq cylindres montée longitudinalement, tout en étant déjà équipé de l'EDC (Electronic Diesel Control). Avec 122 ch et 300 Nm de couple, ce n'était pas un moteur de course, mais une véritable bête de somme qui a permis aux Defender et Disco de franchir les terrains difficiles en toute fiabilité. Les discussions habituelles tournent autour des vis de pompe à huile, des joints d'injecteurs, du reniflard ou de la résistance des boîtiers électroniques – des sujets bien connus dans tous les ateliers Land Rover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe TD5 jouit d'une excellente réputation, particulièrement auprès des amateurs de tout-terrain. Grâce à une reprogrammation, un intercooler plus grand ou un système d'échappement modifié, il est possible d'obtenir des gains de puissance fiables qui le rendent encore plus polyvalent. Lors d'expéditions, de voyages au long cours ou d'utilisations intensives en tout-terrain, il a maintes fois prouvé sa fiabilité – une raison pour laquelle le TD5 possède encore aujourd'hui une base de fans fidèles. Ceux qui le conduisent savent : ce moteur est un pur morceau d'ADN Land Rover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est bien plus qu'un souvenir. C'est le cadeau parfait pour les conducteurs de Defender et de Discovery – et tout autant un objet pour vous-même, si vous utilisez le TD5 au quotidien ou si vous en aimez l'histoire. Élégant et discret au premier regard, il constitue au second un signe distinctif qui déclenchera à coup sûr des conversations – que ce soit lors d'un rassemblement tout-terrain, à la station-service ou à l'atelier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« TD5 » \/ Oui","offer_id":46092928483595,"sku":"G-348-\"TD5\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« TD5 » \/ Non","offer_id":44836447748363,"sku":"G-348-TD5","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46092928516363,"sku":"01-348-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44836447715595,"sku":"01-348-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/348_TD5_SH.jpg?v=1730740153"},{"product_id":"sbc","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Chevy Small Block Gen I \/ II","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Chevy Small Block Gen I \/ II\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe V8 Chevrolet Small Block est considéré comme l'un des moteurs les plus légendaires qui soient. La première génération a été présentée en 1955 et a révolutionné le monde automobile américain grâce à sa conception compacte, ses performances élevées et sa facilité d'entretien. La variante 350 cui, en particulier, est devenue synonyme du Small Block et reste culte à ce jour. La deuxième génération (Gen II, LT1 des années 1990) a également poursuivi cette tradition avant que les séries modernes LS et LT ne prennent le relais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Small Block Gen I \/ II a été utilisé dans d'innombrables modèles – de la Camaro, Corvette et Chevelle aux pick-ups en passant par les berlines pleine grandeur. Avec des cylindrées allant de 262 à plus de 400 cui, il était extrêmement polyvalent et a également été utilisé dans le sport automobile du monde entier. La version 350, en particulier, reste une référence incontournable dans le milieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes problèmes connus lors des kilométrages élevés concernent la consommation d'huile, les joints de culasse et une tendance aux fuites – dans l'ensemble, cependant, le Small Block est considéré comme indestructible. Construit à des millions d'exemplaires, adoré des mécaniciens amateurs et monté dans d'innombrables hot rods, customs et classiques, c'est l'un des moteurs les plus durables de l'histoire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés en forme de miniature détaillée d'un joint de culasse est proposé avec les options de gravure \u003cstrong\u003eSBC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e350\u003c\/strong\u003e, afin qu'il soit immédiatement clair de quel moteur il s'agit. Un \u003cstrong\u003ecadeau\u003c\/strong\u003e idéal pour les fans de voitures américaines, les collectionneurs, les adeptes de hot rods et les passionnés de technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot de 2 \/ « 350 » \/ Oui","offer_id":46039585095947,"sku":"G-347-set-\"350\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « 350 » \/ Non","offer_id":45143278256395,"sku":"G-347-set-\"350\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « SBC » \/ Oui","offer_id":46039585128715,"sku":"G-347-set-\"SBC\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ « SBC » \/ Non","offer_id":44973462323467,"sku":"G-347-set-\"SBC\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Oui","offer_id":46039585161483,"sku":"01-347-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2 \/ Sans \/ Non","offer_id":43714311422219,"sku":"01-347-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 350 » \/ Oui","offer_id":46039585194251,"sku":"G-347-\"350\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « 350 » \/ Non","offer_id":45143278289163,"sku":"G-347-\"350\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « SBC » \/ Oui","offer_id":46039585227019,"sku":"G-347-\"SBC\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ « SBC » \/ Non","offer_id":44973462356235,"sku":"G-347-\"SBC\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Oui","offer_id":46039585259787,"sku":"01-347-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 pièce \/ Sans \/ Non","offer_id":43714311389451,"sku":"01-347-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/347_350-set_SH.png?v=1729605807"},{"product_id":"m113","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M113","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M113\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mercedes M113 est l'un des moteurs V8 les plus légendaires de la marque – un V8 à 90° introduit à la fin des années 1990 qui a marqué de nombreux modèles jusqu'aux années 2000. Son spectre d'utilisation s'étendait de la Classe E (W210\/W211) à la Classe S (W220), en passant par les CL\/CLK, SL (R129\/R230) et les ML\/Classe G. Avec une cylindrée de 4,3 à 5,0 litres, une technologie à trois soupapes et un allumage Twin-Spark, il alliait robustesse classique et efficacité moderne. Notre porte-clés représente le contour distinctif de son joint de culasse sous forme de miniature détaillée – élégant au premier regard, et un signe distinctif clair pour les fans de l'étoile au second.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe M113 a convaincu par sa douceur de fonctionnement et sa longévité, tout en étant puissant et vif au démarrage. La gamme s'étendait du 4,3 litres (M113 E43) au 5,0 litres (M113 E50) jusqu'au légendaire 5,5 litres compresseur AMG, qui développait plus de 500 ch dans les E 55 AMG, CLK 55 AMG, SL 55 AMG ou G 55 AMG. À ce jour, le M113K est considéré comme l'un des moteurs AMG les plus robustes qui soient. Les points typiques à surveiller sont les joints de radiateur d'huile et de cache-culbuteurs, les systèmes de dépression, les débitmètres ainsi qu'occasionnellement les bobines d'allumage – autant d'éléments gérables sur un moteur capable d'atteindre facilement les 400 000 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le milieu, le M113 jouit d'un statut culte : en tant que moteur quotidien dans une Classe E ou S, il séduit par sa fiabilité, tandis que dans ses variantes AMG, il enthousiasme par ses performances brutales et son potentiel de préparation. Les conversions compresseur, les lignes d'échappement plus libérées ou les reprogrammations moteur permettent d'obtenir encore plus de puissance – mais même en version de série, c'est un moteur que les passionnés adorent. Beaucoup le considèrent comme le dernier V8 Mercedes « indestructible ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés n'est pas un produit de masse, mais une pièce de collection pour les vrais fans de l'étoile. Parfait comme cadeau pour les conducteurs de Classe E, S, SL, CLK ou G – tout comme pour vous-même, si vous portez le M113 dans votre cœur. Discret au premier abord, il constitue une déclaration claire au second : un détail qui lance immédiatement la conversation dans les stations-service, lors des rassemblements « Cars \u0026amp; Coffee » ou entre passionnés de mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935697163,"sku":"G-357-set-\"M113\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656630027,"sku":"G-357-set-\"M113\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935729931,"sku":"01-357-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43812305043723,"sku":"01-357-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935762699,"sku":"G-357a-\"M113\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656662795,"sku":"G-357a-\"M113\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935795467,"sku":"01-357a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44742395166987,"sku":"01-357a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M113 » \/ Oui","offer_id":46135935828235,"sku":"G-357b-\"M113\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M113 » \/ Non","offer_id":45072656695563,"sku":"G-357b-\"M113\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46135935861003,"sku":"01-357b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":43812305010955,"sku":"01-357b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/357-set-M113_SH.jpg?v=1731595288"},{"product_id":"m112","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M112","description":"\u003cp\u003eCette miniature d'un joint de culasse pour le V6 Mercedes M112 est un must pour tout passionné. Le M112 fut le premier moteur V6 de Mercedes-Benz et fut utilisé dès 1998 dans de nombreux modèles – de la Classe C à la Classe S, en passant par les Classe E, CLK, ML et SL. Avec son bloc en aluminium, sa technique à trois soupapes et son double allumage, il était considéré comme technologiquement avancé et durable. Notre porte-clés est fidèlement reproduit d'après la pièce originale et allie précision et finition de haute qualité. Le cadeau idéal pour les mécaniciens, les collectionneurs et tous ceux qui apprécient le légendaire V6 Mercedes.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080511942923,"sku":"G-360-set-\"M112\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992054027,"sku":"G-360-set-\"M112\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080511975691,"sku":"01-360-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865409291,"sku":"01-360-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080512008459,"sku":"G-360a-\"M112\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992086795,"sku":"G-360a-\"M112\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080512041227,"sku":"01-360a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865343755,"sku":"01-360a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M112 » \/ Oui","offer_id":52080512073995,"sku":"G-360b-\"M112\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M112 » \/ Non","offer_id":45087992119563,"sku":"G-360b-\"M112\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":52080512106763,"sku":"01-360b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":43812865376523,"sku":"01-360b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/360-set_M112_SH.png?v=1756540469"},{"product_id":"m119","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes M119","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes M119\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Mercedes M119 est considéré aujourd'hui encore comme l'un des meilleurs moteurs V8 de la marque. À partir de la fin des années 1980, il a remplacé la série M117 et a apporté une technologie de pointe : culasses à quatre soupapes, deux arbres à cames en tête par banc, tubulures d'admission variables et injection électronique. Il a été utilisé dans des véhicules tels que les 400E\/500E (W124), S 420\/S 500 (W140), E 420\/E 500 (W210), SL 500 (R129) ou dans les légendaires 500 SEC\/CL (C140). Notre porte-clés reproduit le contour de son joint de culasse en une miniature détaillée – élégant au premier regard, un signal clair pour les connaisseurs de Mercedes au second.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eLa gamme s'étendait du 4,2 litres (M119 E42) au 5,0 litres (M119 E50), jusqu'aux versions AMG de 6,0 litres développant jusqu'à 408 ch. La 500E\/E 500, développée conjointement avec Porsche et construite à Zuffenhausen, est aujourd'hui une légende qui atteint des prix de collection. Typique du M119 : une douceur de fonctionnement exemplaire, un son V8 vigoureux et une durabilité énorme. De nombreux moteurs fonctionnent encore de manière fiable après 400 000 kilomètres, à condition de surveiller les points connus tels que le tendeur de chaîne, le variateur d'arbre à cames, le faisceau électrique (problèmes d'isolation) et les joints.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDans le milieu, le M119 jouit d'un statut presque mythique. Qu'il s'agisse d'un moteur de croisière souverain dans la Classe S, du cœur d'une berline sportive dans la E 500 ou d'un moteur de roadster dans la SL 500, ce V8 allie puissance et raffinement. Pour les préparateurs, il reste passionnant : les lignes d'échappement libres, les ajustements de l'ECU ou même les conversions par compresseur\/turbo ne sont pas rares. Les variantes AMG comme le 6,0 litres de la E 60 AMG figurent parmi les classiques les plus convoités des années 90.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est plus qu'un accessoire, c'est une petite pièce de collection pour les fans de l'Étoile qui portent le M119 dans leur cœur. Parfait comme cadeau pour les propriétaires de W124, W140, R129 ou C140 – et tout aussi idéal pour vous-même si vous aimez ce V8 32 soupapes. Discret au premier abord, c'est un signal clair pour les initiés au second, qui garantit de susciter la discussion, que ce soit lors de rassemblements de « youngtimers », à l'atelier ou à la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866316043,"sku":"G-397-set-\"M119\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126562571,"sku":"G-397-set-\"M119\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866348811,"sku":"01-397-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214992139,"sku":"01-397-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866381579,"sku":"G-397a-\"M119\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126595339,"sku":"G-397a-\"M119\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866414347,"sku":"01-397a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214926603,"sku":"01-397a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M119 » \/ Oui","offer_id":51541866447115,"sku":"G-397b-\"M119\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M119 » \/ Non","offer_id":45192126628107,"sku":"G-397b-\"M119\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":51541866479883,"sku":"01-397b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":44518214959371,"sku":"01-397b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/397-set_M119_SH.jpg?v=1749128758"},{"product_id":"opel-cih","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Opel CiH","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Opel CiH 4 cylindres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs Opel CiH (« Cam in Head ») ont été les motorisations standard de nombreux modèles de la fin des années 60 jusqu'aux années 80. Le 4 cylindres, avec des cylindrées allant de 1,5 à 2,0 litres, équipait les Kadett C GT\/E, Ascona A\/B, Rekord et Manta. Avec un arbre à cames en tête dans la culasse, mais une commande latérale, ces moteurs étaient techniquement uniques et durables. Notre porte-clés représente le joint de culasse de cette série sous forme de miniature détaillée – un accessoire pour les fans des Opel classiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes quatre cylindres CiH étaient des moteurs du quotidien robustes qui se prêtaient également très bien à la préparation. En rallye, comme sur les modèles Ascona, ils ont prouvé leur fiabilité. Avec un carburateur double corps, des arbres à cames plus performants et des culasses retravaillées, il était possible d'atteindre plus de 150 ch – une véritable référence à l'époque dans la catégorie des berlines moyennes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est le cadeau idéal pour les conducteurs d'Ascona, de Manta ou de Rekord – ou pour vous-même, si vous portez le caractère des quatre cylindres Opel CiH dans votre cœur. Un petit morceau d'histoire technique, présenté de manière discrète et élégante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« CiH » \/ Oui","offer_id":46097521672459,"sku":"G-403-\"CiH\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« CiH » \/ Non","offer_id":45182849319179,"sku":"G-403-\"CiH\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46097521705227,"sku":"01-403-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45182849286411,"sku":"01-403-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/403_CiH_SH.png?v=1730832989"},{"product_id":"miniatur-einer-kopfdichtung-fur-volvo-d5244t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo D5244T","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo D5244T\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Volvo D5244T est le légendaire moteur diesel cinq cylindres de 2,4 litres qui a équipé presque toutes les grandes gammes Volvo du début des années 2000 jusqu'au milieu des années 2010. Qu'il s'agisse de la V70, S60, S80, XC70 ou XC90, ce moteur était l'épine dorsale de la gamme diesel et a été proposé dans de nombreuses variantes de puissance, allant de 126 à 215 ch. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de ce moteur emblématique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eSur le plan technique, le D5244T repose sur un bloc robuste en fonte grise, une culasse en aluminium, un système DACT à 20 soupapes, une injection à rampe commune et un turbocompresseur. Il répondait aux normes Euro 3 à Euro 5 et était réputé pour son efficacité et son agrément de conduite, avec une sonorité cinq cylindres inimitable.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003ePoints d'entretien : injecteurs, système FAP, turbocompresseur, courroie de distribution et volets de turbulence. Avec un entretien rigoureux, de nombreux D5244T atteignent sans problème des kilométrages de 500 000 km et plus.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAu sein de la communauté, il est considéré comme l'un des moteurs diesel les plus durables qui soient, apprécié des gros rouleurs, des préparateurs et des fans de technique scandinave.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de V70 ou de XC90, ou pour vous-même si vous reconnaissez instantanément le son d'un cinq cylindres diesel Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"D5244T \/ Oui","offer_id":46047055413515,"sku":"G-426-\"D5244T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D5244T \/ Non","offer_id":44745587982603,"sku":"G-426-\"D5244T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46047055446283,"sku":"01-426-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44745587949835,"sku":"01-426-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/426-D5244T-SH-Bund.jpg?v=1729771622"},{"product_id":"d5204t","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo D5204T","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo D5204T\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Volvo D5204T est un moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres de la génération Drive-E. Introduit au milieu des années 2000, il a été utilisé dans des modèles tels que les Volvo V50, S40, V60, S60 et XC60. Avec des puissances allant de 136 à 181 ch, il allie efficacité et praticité au quotidien, caractéristiques propres à Volvo. Notre porte-clés présente le joint de culasse de ce diesel moderne en miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le plan technique, le D5204T mise sur une conception légère en aluminium, un double arbre à cames en tête (DOHC) avec 16 soupapes, une injection à rampe commune et une turbocompression. Répondant aux normes Euro 4\/5, il a été un moteur central pour les gammes intermédiaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets connus : injecteurs, systèmes FAP, turbocompresseurs et courroie de distribution. Un entretien régulier garantit un kilométrage élevé et peu de problèmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, le D5204T est apprécié comme un moteur diesel quotidien solide – fiable, économique et présent dans de nombreux modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de V60 ou de S60 – ou un symbole pour vous-même, si vous aimez la technologie diesel de Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"D5204T \/ Oui","offer_id":46104517050635,"sku":"G-427-\"D5204T\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D5204T \/ Non","offer_id":44746427203851,"sku":"G-427-\"D5204T\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46104517083403,"sku":"01-427-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":44746427236619,"sku":"01-427-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/427_D5204T_SH.png?v=1730924981"},{"product_id":"m156","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes-AMG M156","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour Mercedes-AMG M156\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Mercedes-AMG M156 marque une étape dans l’histoire des moteurs : c’est le premier V8 entièrement développé par AMG. Avec 6,2 litres de cylindrée, soit précisément 6 208 cm³, et jusqu’à 525 ch, il a propulsé de nombreux modèles entre 2006 et 2014 : C 63 AMG, E 63 AMG, S 63 AMG, CLK 63 AMG, SL 63 AMG, CLS 63 AMG, ML\/GL 63 AMG, et même l’exotique SLS AMG à un stade précoce de son développement. Notre porte-clés reproduit la silhouette caractéristique de son joint de culasse en miniature fidèle : élégant au premier regard, immédiatement identifiable pour les connaisseurs d’AMG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe M156 utilise un carter en aluminium avec chemises Silitec, une distribution à double arbre à cames en tête et 32 soupapes, un calage variable des arbres à cames et, sur les versions SLS, une lubrification à carter sec. Capable de dépasser 7 000 tr\/min, il associe une puissance brutale à des sensations de compétition. Les points souvent discutés par les mécaniciens et la communauté concernent les déphaseurs d’arbres à cames, les composants de distribution, les vis de culasse des premières années et la consommation d’huile, des sujets maîtrisables sur un moteur bien entretenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe M156 est devenu culte. Ce V8 atmosphérique, loin du downsizing et de la suralimentation, a fait entrer AMG dans une nouvelle époque grâce à sa sonorité et à sa réponse immédiate. La C 63 AMG W204, en berline et en coupé, l’a particulièrement rendu célèbre : un grand moteur dans une voiture compacte, avec un caractère sans compromis. Il reste aujourd’hui l’un des derniers grands moteurs atmosphériques hautes performances de Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe porte-clés est une petite pièce de collection. Il constitue un cadeau parfait pour les conducteurs et les fans d’AMG, ou un plaisir à vous offrir si vous avez le M156 dans le cœur. Sobre et soigné au premier regard, il devient pour les initiés un signe de reconnaissance qui lance la conversation lors d’un rassemblement, à la station-service ou entre amis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M156 » \/ Oui","offer_id":46175596511499,"sku":"G-452-set-\"M156\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « M156 » \/ Non","offer_id":45362658771211,"sku":"G-452-set-\"M156\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46175596544267,"sku":"01-452-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":45362659459339,"sku":"01-452-set-bü","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M156 » \/ Oui","offer_id":46175596577035,"sku":"G-452a-\"M156\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « M156 » \/ Non","offer_id":45362660180235,"sku":"G-452a-\"M156\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46175596609803,"sku":"01-452a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":45362660475147,"sku":"01-452a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M156 » \/ Oui","offer_id":46175596642571,"sku":"G-452b-\"M156\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « M156 » \/ Non","offer_id":45362660507915,"sku":"G-452b-\"M156\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46175596675339,"sku":"01-452b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":45362660540683,"sku":"01-452b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/452-set_M156_SH.jpg?v=1732188204"},{"product_id":"tritec","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Tritec Pentagon 1.4 \/ 1.6","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Tritec Pentagon 1.4 \/ 1.6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur Tritec, baptisé en interne « Pentagon », est le fruit d'une coopération entre BMW et Chrysler. Avec des cylindrées de 1,4 et 1,6 litre, il a équipé les premières BMW MINI (R50, R52, R53) – de la Cooper à la One, en passant par la Cooper S avec compresseur. Notre porte-clés présente le joint de culasse de ces moteurs en miniature – un signe distinctif pour les connaisseurs de l'ère New MINI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechniquement, les versions 1,6 litre étaient équipées d'un arbre à cames en tête (SOHC), de 16 soupapes et d'une injection multipoint. La Cooper S utilisait un compresseur Eaton (R53) et développait d'origine entre 163 et 218 ch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets typiques : chaîne de distribution, pompe à eau, joints de culasse et consommation d'huile sur les premiers modèles. La courroie de distribution de la version 1,4 litre est également bien connue des passionnés. Autant de sujets qui préoccupent les conducteurs de MINI d'hier et d'aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les amateurs, le moteur Tritec est associé au grand retour de la marque MINI à partir de 2001 – culture pop, design britannique, mais avec une ingénierie allemande en arrière-plan. La R53 Cooper S est encore aujourd'hui considérée comme une icône moderne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les conducteurs de MINI R53 ou de Cooper S – ou pour vous-même, si vous reconnaissez au premier coup d'œil le joint de culasse du Pentagon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 1.6 SC » \/ Oui","offer_id":46150438125835,"sku":"G-471-\"1.6 SC\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.6 SC » \/ Non","offer_id":45711576858891,"sku":"G-471-\"1.6 SC\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.6 » \/ Oui","offer_id":46150438158603,"sku":"G-471-\"1.6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 1.6 » \/ Non","offer_id":45711604023563,"sku":"G-471-\"1.6\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":46150438191371,"sku":"01-471-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":45711576924427,"sku":"01-471-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/471_1_6_SC_SH.png?v=1731939655"},{"product_id":"om642","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Mercedes OM642","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePorte-clés Mercedes OM642\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eLe Mercedes OM642 est le moteur diesel V6 common rail qui a dominé la gamme de modèles à partir du milieu des années 2000. Avec une cylindrée de 3,0 litres et des puissances allant de 190 à 265 ch, il a été monté dans d'innombrables séries : Classe E, Classe S, CLS, GL, ML, Vito, Sprinter et même dans le Jeep Grand Cherokee. Notre porte-clés représente le joint de culasse de ce moteur en miniature détaillée – un signe distinctif subtil pour les passionnés de diesel.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eTechniquement, l'OM642 repose sur un bloc-moteur en aluminium, une distribution à double arbre à cames en tête (DACT), des injecteurs piézoélectriques et un turbocompresseur à géométrie variable. Les sujets typiques sont les vannes EGR, les volets de tubulure d'admission (swirl flaps), les joints d'injecteurs, les fuites d'huile au niveau du joint de refroidisseur d'huile ainsi que la gestion du turbocompresseur. Avec un entretien soigné et des vidanges régulières, il est toutefois considéré comme un moteur endurant, capable d'atteindre facilement plusieurs centaines de milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau idéal pour les conducteurs de Mercedes V6 CDI – et tout autant une pièce de collection pour vous-même, si vous appréciez l'OM642. Sobre au premier coup d'œil, il révèle au second un détail d'initié marquant l'histoire de la technique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « OM642 » \/ Oui","offer_id":46056912617739,"sku":"G-481-set-\"OM642\"-SH","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « OM642 » \/ Non","offer_id":45935638544651,"sku":"G-481-set-\"OM642\"","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":46056912650507,"sku":"01-481-set-SH","price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":45935638577419,"sku":"01-481-set","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « OM642 » \/ Oui","offer_id":46056912683275,"sku":"G-481a-\"OM642\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « OM642 » \/ Non","offer_id":45935638610187,"sku":"G-481a-\"OM642\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":46056912716043,"sku":"01-481a-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":45935638642955,"sku":"01-481a-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « OM642 » \/ Oui","offer_id":46056912748811,"sku":"G-481b-\"OM642\"-SH","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « OM642 » \/ Non","offer_id":45935638675723,"sku":"G-481b-\"OM642\"","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":46056912781579,"sku":"01-481b-SH","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":45935638708491,"sku":"01-481b-bü","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/481-set_OM642_SH.jpg?v=1729973293"},{"product_id":"b8444","title":"Miniature d’un joint de culasse pour Volvo B8444 V8","description":"\u003cdiv style=\"column-count: 1; -webkit-column-count: 1; -moz-column-count: 1; column-gap: normal; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePorte-clés – Joint de culasse pour Volvo B8444 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Volvo B8444S V8 fut une étape marquante : 4,4 litres de cylindrée, huit cylindres en V à 60°, double arbre à cames en tête (DACT), 32 soupapes et jusqu'à 315 ch. Développé en coopération avec Yamaha, il a été utilisé à partir de 2005 dans des modèles tels que le Volvo XC90, la S80 II et parfois même dans des véhicules spéciaux. Notre porte-clés reproduit en miniature le joint de culasse de ce rare V8 Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eParticularités techniques : bloc en aluminium, distribution variable, échappement à flux croisés et conception compacte pour un montage transversal. Il était ainsi unique dans le segment des SUV premium et des voitures de luxe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSujets typiques : joints du circuit de refroidissement, courroie de distribution, reniflard de carter et bobines d'allumage. Avec un bon entretien, le B8444S est considéré comme une mécanique exotique durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu sein de la communauté, ce moteur a un statut culte, car il s'agit de l'un des rares V8 de Volvo, apprécié pour sa douceur de fonctionnement et sa sonorité grave. Les conducteurs de XC90, en particulier, le considèrent comme un point fort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe porte-clés est un cadeau parfait pour les propriétaires de XC90 ou de S80 V8 – ou pour toi-même, si tu reconnais immédiatement ce sigle rare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « B8444 » \/ Oui","offer_id":51182417445131,"sku":"G-489-set-\"B8444\"-SH","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ « B8444 » \/ Non","offer_id":51182417477899,"sku":"G-489-set-\"B8444\"","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Oui","offer_id":51182417510667,"sku":"01-489-set-SH","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot (gauche + droite) \/ Sans \/ Non","offer_id":51182417543435,"sku":"01-489-set","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « B8444 » \/ Oui","offer_id":51182394966283,"sku":"G-489a-\"B8444\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ « B8444 » \/ Non","offer_id":51182394999051,"sku":"G-489a-\"B8444\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Oui","offer_id":51182395031819,"sku":"01-489a-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche \/ Sans \/ Non","offer_id":51182395064587,"sku":"01-489a-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « B8444 » \/ Oui","offer_id":51182417314059,"sku":"G-489b-\"B8444\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ « B8444 » \/ Non","offer_id":51182417346827,"sku":"G-489b-\"B8444\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Oui","offer_id":51182417379595,"sku":"01-489b-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite \/ Sans \/ Non","offer_id":51182417412363,"sku":"01-489b-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/489-set_B8444_SH.jpg?v=1751449735"},{"product_id":"speed-6","title":"Miniature d’un joint de culasse pour TVR Speed Six","description":"\u003cdiv style=\"column-count:1;-webkit-column-count:1;-moz-column-count:1;column-gap:normal;text-align:center;\"\u003e\n\u003ch2\u003ePorte-clés – miniature d’un joint de culasse pour TVR Speed Six\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TVR Speed Six s’adresse à ceux qui aiment les voitures de sport britanniques pour leur caractère autant que leur forme. Ce six cylindres en ligne conçu par TVR appartient à la fin de l’époque Blackpool : Tuscan, Tamora, T350, Sagaris, Typhon et Cerbera Speed Six. Atmosphérique, de 3,6 ou 4,0 litres, avec 24 soupapes, il associe régime, sonorité, légèreté et sensations brutes. Pour les propriétaires de Tuscan Speed Six, Tamora 3.6, T350C ou Sagaris, il est le cœur même de la voiture, et l’un des traits marquants des derniers modèles Peter Wheeler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Speed Six utilise une construction entièrement en aluminium, un double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, des linguets de distribution, une injection multipoint et des conduits d’admission individuels. Il développe environ 350 ch en 3,6 litres et plus de 400 ch dans les versions 4,0 litres les plus poussées. Dans une TVR légère à moteur central avant et propulsion, avec peu d’intermédiaires entre le conducteur et la mécanique, cela crée des sensations particulières. Tuscan S, Red Rose, T350, Sagaris 4.0 et Speed Six 3.6 sont des références concrètes pour les connaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sonorité n’est qu’une partie du sujet. Distribution, linguets (Finger Followers), arbres à cames, lubrification, chauffe, refroidissement, allumage, cartographie, papillons, compression, historique de réfection et spécialiste ayant travaillé sur le moteur comptent aussi. Cette attention fait partie de la culture TVR, fondée sur une mécanique directe et parfois sans compromis. Le joint de culasse représente cette dimension plutôt qu’un symbole sportif générique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur est indissociable des dernières années classiques de TVR : Tuscan Mk1\/Mk2, Tamora, T350C, T350T, Sagaris, Typhon, T400 et T440. Beaucoup de modèles se passent d’ABS et de filtres électroniques, laissant châssis, poids, moteur et conducteur directement liés. Sagaris et Tuscan S séduisent autant par les réactions du Speed Six que par leur dessin. Pour les passionnés de TVR, son nom exprime une identité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur vos clés ou en cadeau pour quelqu’un qui connaît Speed Six, Tuscan ou Sagaris, ce porte-clés parle sans longue explication. Sa forme technique originale est une référence précise, avec beaucoup de caractère Blackpool dans un petit détail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Allemagne, avec un niveau de détail extrême et un travail de finition soigné pour un toucher parfait et une élégante surface brossée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DisagrEE","offers":[{"title":"« 3.6 » \/ Oui","offer_id":53097652683019,"sku":"G-536-\"3.6\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 3.6 » \/ Non","offer_id":53097652715787,"sku":"G-536-\"3.6\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4.0 » \/ Oui","offer_id":53097660154123,"sku":"G-536-\"4.0\"-SH","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"« 4.0 » \/ Non","offer_id":53097660186891,"sku":"G-536-\"4.0\"","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Oui","offer_id":53097652748555,"sku":"01-536-SH","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans \/ Non","offer_id":53097652781323,"sku":"01-536-bü","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/files\/536_4_0_SH.png?v=1778140547"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/2775\/2928\/collections\/348_Kat_1_1_106b80a0-a2c5-4641-9db2-77f8ca92347b.jpg?v=1730755630","url":"https:\/\/disagree.de\/fr\/collections\/02it-weitere.oembed","provider":"DisagrEE","version":"1.0","type":"link"}